De Audi RS3 (inclusief de recente generaties, zoals de 8Y) is uitgerust met een 7-traps S tronic automaat. Deze zeventraps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling (DSG) wordt gebruikt in combinatie met de 2.5 TFSI vijfcilindermotor. Audi +2
Audi-fabriekscoureur Frank Stippler heeft met een pre-productiemodel van de vernieuwde Audi RS 3 een nieuw ronderecord gevestigd op de Nürburgring-Nordschleife. Hij klokte een indrukwekkende toptijd van 7:33,123 minuten, waarmee de oude snelste ronde in deze klasse met ruim vijf seconden werd aangescherpt.
Audi heeft minstens 4 verschillende versies van hun S Tronic versnellingsbak in 6 of 7 versnellingen, evenals varianten voor longitudinaal gemonteerde motoren versus dwarsgeplaatste motoren.
Als een motor zijn eigen fanclub verdient, is het wel de legendarische vijfcilinder 2.5 TFSI. De Audi RS 3 Sportback weet goed raad met de power van 294 kW/400 pk en het koppel van maar liefst 500 Newtonmeter.
Ja, de S3 is vaak beter voor de prijs dan de RS3 omdat hij significant goedkoper is, nog steeds zeer sportief en dagelijks bruikbaar, terwijl de RS3 een veel grotere investering is met extremere prestaties, wat hem voor de meeste mensen een logischere keuze maakt, tenzij je echt het absolute topsegment zoekt.
Is de Audi RS3 de aanschaf waard? Als je op zoek bent naar een sportieve hatchback met hoge prestaties, een premium uitstraling en fantastische rijeigenschappen, dan is de Audi RS3 wellicht precies wat je zoekt . Hij is duur, maar eigenlijk redelijk geprijsd in vergelijking met vergelijkbare alternatieven.
Met behulp van de quattro vierwielaandrijving accelereert de RS 3 van 0 naar 100 km/u is slechts 3,8 seconden. De topsnelheid kan oplopen tot 290 km/u. De legendarische vijfcilindermotor produceert een unieke sounds, die nog intenser wordt in de Dynamic-, RS Performance-, of RS Torque Rear-modus.
Er zijn verschillende Audi-modellen die 700 pk kunnen leveren, meestal via tuning door bedrijven als ABT, waaronder de Audi SQ7, RS6 Avant, en RS Q8, die standaard al krachtig zijn, maar door ABT naar dit niveau getuned kunnen worden. Ook de historische Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak had meer dan 700 pk.
Geen enkele Audi RS3 gaat zuinig met zijn brandstof om. Het is een zeer dorstige auto, die je regelmatig bij de pomp laat staan. Er is vrij specialistisch onderhoud nodig voor deze auto, vooral dankzij de exotische en lichte materialen.
De RS3 verslaat de Mustang met gemak in zowel topsnelheid als kwartmijl-tijd in de eerste race , en de tweede poging levert een nog overtuigendere prestatie op.
Het nut van de zesde versnelling: zuiniger rijden
Bij hogere snelheden kan je zo het toerenaantal verlagen, en dus ook het verbruik. Rij je 120 km/u, dan zal de motor in zesde versnelling minder toeren maken dan in vijfde versnelling. Het verbruik van je auto zal in dat geval lager liggen.
Meest gezochte zevenpersoons SUV's op Gaspedaal.nl
In principe is er geen groot verschil in wanneer je ze allebei zou gebruiken, aangezien het allebei overdrive-versnellingen zijn, maar een auto met 6 versnellingen biedt wel een verbetering in rijprestaties en brandstofverbruik .
De RS3 is sneller, heeft betere materialen (veel carbon) en is zeker meer premium met zijn bouwkwaliteit.
De topuitvoering Carbon Vorsprung is duur, maar wel degene waar wij voor zouden kiezen. Hij is niet alleen zeer compleet uitgerust, maar het is ook de enige versie met adaptieve vering, wat het rijcomfort verhoogt en de RS3 echt plezierig maakt in het dagelijks gebruik.
Lease nu de Audi RS3 limousine vanaf €1381 per maand!
Eenmaal onderweg is de AMG sneller. Let wel: met de stopwatch. In de praktijk voel je het verschil niet en is het belangrijker in welke versnelling je zit. De RS3 heeft de bekende zeventraps DSG.
Je moet vooral de oudere generaties 1.8 TFSI en 2.0 TFSI motoren (EA888, met motorcodes zoals CDAA, CDHB, CJEB, CDNC, CNCD) vermijden vanwege bekend hoog olieverbruik en problemen met de distributieketting-spanner, vooral bij modellen van circa 2008-2015, al zijn de nieuwere 1.0, 1.4, 1.5 TFSI motoren (EA211) en de 3.0T supercharged motoren over het algemeen betrouwbaarder, mits goed onderhouden.
Marktoverzicht: Maart-2026: Prijzen voor een gebruikte Audi RS3 liggen tussen € 26.950 en € 79.800 (gemiddeld: € 51.646). De populairste Audi RS3-uitvoeringen op de occasionmarkt zijn "S-Line, Comfort, Proline". Er zijn momenteel 32 Audi RS3-occasions te koop onder de marktwaarde.
Audi RS 6 en RS 7 Performance, de krachtigste
De achtcilinder krijgt in beide modellen dan 630 pk en 850 Nm aan koppel. Met deze 30 pk en 50 Nm aan koppel extra, sprinten de RennSports van 0 naar 100 kilometer per uur in 3,4 seconden, dat is 0,2 seconden sneller dan de standaard RS 6 en RS 7.
Daarmee is de RS Q8 Performance de duurste Audi in de omvangrijke prijslijst en valt-ie automatisch in de doelgroep van de succesvolle voetballers, volkszangers en influencers. Overigens is er 'al' een Audi Q8 voor 102.590 euro.
700 pk is de nieuwe standaard voor straatgebruik . Van cilinderinhoud tot compressorwielen: de huidige motortechnologie maakt 700 pk minder een fantasie en meer een blauwdruk voor serieuze prestaties op de openbare weg. Een kwart eeuw geleden was 700 pk aan de achterwielen een onbereikbaar vermogen voor een auto.
Met 400 pk uit een 2.5-liter vijfcilinder is de RS3 minder krachtig dan de RS4 en zijn 2,9-liter V6 met 450 pk. Maar de kleinere Audi Sport-machine is ongeveer 200 kg lichter en daardoor is de nul tot honderd sprinttijd voor beide Audi's identiek, 4.1 seconden.
Het zijn in feite maar de helft van een Vten-motor als je naar de cilinderkoppen kijkt, en je hebt bij ons al Vten-cilinderkoppen gezien. Als ze kapot gaan, gaan ze ook echt helemaal kapot. Meestal komt dat doordat ze te zwaar belast worden voor de setup, of door slecht onderhoud, of doordat bijvoorbeeld de injectoren het begeven . Als je een RSthree koopt, doe jezelf dan een plezier.
1300 pk Audi RS3 - De snelste RS3 ter wereld! (0-100 km/u in 1,5 seconde!)