De N-stand heeft bij auto's met automatische transmissie dezelfde functie als bij handmatige versnellingsbakken. Je gebruikt hem dus nooit wanneer je onderweg bent, maar alleen als je ergens stilstaat en je de motor wil laten draaien – bijvoorbeeld tijdens een file.
Stand N. De N staat voor Neutraal en dit gebruik je om de auto in zijn vrij te zetten. Bijvoorbeeld als je kort stil staat en de auto stationair moet blijven draaien.
N - Neutraal: Als u voor een stoplicht of een paar seconden in de file staat , moet u de auto in Neutraal zetten. Zorg er wel voor dat u ook de rem/handrem gebruikt om te voorkomen dat u gaat rollen. D - Rijden: Wordt gebruikt om vooruit te rijden, de auto schakelt automatisch over naar de tweede, dan de derde enzovoort, mits u snel genoeg rijdt.
Alle automaten kunnen in neutraal worden geschakeld tijdens het rijden.
Nee dat kan niet, ook niet in neutraal en zeker niet als de motor van de gesleepte auto niet draait. Het heeft met smering van de bak te maken.
De N-stand heeft bij auto's met automatische transmissie dezelfde functie als bij handmatige versnellingsbakken. Je gebruikt hem dus nooit wanneer je onderweg bent, maar alleen als je ergens stilstaat en je de motor wil laten draaien – bijvoorbeeld tijdens een file.
Kun je een automaat in neutraal slepen? Zelfs als je een automaat in neutraal zet, zal het trekken of duwen van de automatische transmissie terwijl de motor uit is ervoor zorgen dat de versnellingen zonder smering draaien. Dus nee, de auto in neutraal zetten stelt je niet in staat om een automaat te slepen met een sleepkabel .
Om uw motor te laten toeren zonder te bewegen, start u uw auto en zet u hem in de parkeerstand of neutraal, en drukt u vervolgens op het gas. Als u toeren maakt terwijl u in neutraal staat, activeert u de e-brake zodat uw auto niet vooruit of achteruit rolt . Om uw motor te laten toeren terwijl u rijdt, schakelt u naar neutraal en drukt u op het gas terwijl uw auto uitrolt.
Zet de versnellingspook in "Park" bij stilstand (automaat rijden p r n d) Wanneer je de auto parkeert of stilstaat, zoals bij een verkeerslicht, moet je de versnellingspook altijd in de "Park" (P) stand zetten. In de "Park" stand worden de aandrijfassen geblokkeerd, waardoor de auto niet kan bewegen.
Om de parkeerrem goed te kunnen gebruiken, zet u uw auto in neutraal voordat u hem uitzet .
- Aanduwen van een automaat kan niet omdat de torqconverter(koppeling) niet in twee richtingen werkt. - Het slepen van een automaat is ook niet verstandig omdat je dan kans hebt dat de bak niet goed gesmeerd wordt omdat er waarschijnlijk 2 olie pompen zijn, 1 op de ingaande as vanaf de motor en 1 op de uitgaande as.
Trek altijd de parkeerrem aan als u stilstaat in een automaat . In P of N zal de auto niet rijden, maar de parkeerrem zal hem stilhouden. Als u echter in een andere versnelling staat, zal de auto onder stroom wegrijden als u het gaspedaal aanraakt, opzettelijk of per ongeluk, tenzij u de remmen erop hebt.
Neutraal is hetzelfde als een handgeschakelde versnellingsbak uit de versnelling halen. Deze mag niet worden geselecteerd tijdens het rijden - dit staat bekend als uitrollen - maar kan worden gebruikt (samen met de handrem) als u voor een korte periode stilstaat . Drive selecteert automatisch versnellingen en laat de auto vooruit rijden.
Zuinig rijden met een automaat
Rijd altijd in de eco-, winter- of de normaalstand. Deze standen zorgen ervoor dat je auto zo vroeg mogelijk opschakelt naar hogere versnellingen. Gebruik de sportstand zo weinig mogelijk. Laat het gaspedaal even iets 'opkomen' als je op snelheid bent.
Bij rijden in de bergen is het veel veiliger om zelf het gas- en rempedaal te bedienen. Rijd je een automaat? Kies dan, zowel bergop als bergaf, voor handmatige bediening en schakel tijdig terug. Zo kan de motor wat meer toeren maken en kan er ook bij afdalen afgeremd worden op de motor.
Het wordt algemeen aangenomen dat het schakelen van de auto naar de neutrale stand tijdens het rijden brandstof bespaart. Het is echter gevaarlijk om dit te doen. Schakelen naar de neutrale stand vermindert de controle die u over de auto hebt.
Standaard vind je de N, P, D en R, daarnaast zijn er nog een aantal standen optioneel. Lees hier onze 'Automaat rijden - Mini handleiding': N voor Neutraal - Deze stand gebruik je wanneer je kort stil staat en de auto stationair moet blijven draaien.
1. Check eerst of je auto aanduwen wel kan. Een automaat kan je niet aanduwen.
Parkeerproblemen afhandelen is géén taak van de politie. Staan er ergens auto's fout geparkeerd, bel dan met uw gemeente of meld het via de website van de gemeente. Gemeentelijke handhavers kunnen er dan wat aan doen.
Je automaat parkeren
Parkeren met een automaat doe je met behulp van het rempedaal, dat je voorzichtig loslaat en, zodra je tevreden bent over je parkeerpositie, vervolgens volledig indrukt zodat de auto tot stilstand komt. Nu zet je de pook in de P-stand en schakel je de motor uit.
Met een automatische transmissie heb je hulp nodig, maar niet om de auto te duwen . Dit zal niet werken omdat het een open koppeling heeft. Met de handmatige versie kun je hem sluiten om de motor te starten door te slingeren, maar de motor van je automatische transmissie kan alleen 'gekickt' worden door hem te starten met startkabels.
Remmen op de motor met de automaat
Met een automaatbak is het echter ook mogelijk. Het is een kwestie van op het juiste moment de voet van het gaspedaal nemen. Het toerental daalt en de versnellingsbak schakelt in lagere versnellingen.
N – Neutraal : Als u even wilt stoppen met rijden of bergafwaarts wilt uitrollen, kunt u uw auto in neutraal zetten. Zorg er wel voor dat u terugschakelt naar "D" voordat u weer gaat accelereren. · R – Achteruit: U gebruikt deze versnelling alleen bij het achteruitrijden.