U mag als bestuurder het kruispunt niet blokkeren, u mag dus niet midden op het kruispunt stilstaan. Bij drukte moet je het kruispunt vrij houden zodat het kruisende verkeer kan rijden als zij dat mogen. Ook al krijg je groen bij een eventueel verkeerslicht, als het kruispunt niet vrij is rijdt dan niet de kruising op.
Zorg dat je een kruispunt niet blokkeert
Zie de verkeersregels! Artikel 14 meldt dat 'bestuurders een kruispunt niet mogen blokkeren'. Dat betekent dus dat een kruispunt in principe vrij moet zijn om te passeren zonder anderen te hinderen.
Onthoudt dat de hoofdregel van de voorrang dus zegt dat bestuurders van rechts voorrang genieten op andere bestuurders op dat kruispunt. Dit betekend ook dat je rekening dient te houden met bestuurders die het kruispunt naderen. Je moet ze immers in staat stellen om ongehinderd hun weg te vervolgen.
De berm is ook onderdeel van de weg en daar mag je dan ook niet stilstaan. Op een kruispunt of een overweg. Op een fietsstrook en op de rijbaan langs een fietsstrook. Op of binnen 5 meter van een oversteekplaats.
De basisvoorrangsregel voor alle kruispunten is: verkeer van rechts heeft voorrang.
Op het eerstvolgende kruispunt heb jij voorrang op bestuurders die van links en rechts komen. Zij zullen een stopbord of omgekeerde driehoek zien. Dit betekent niet dat je op een voorrangsweg rijdt. Je rijdt op een voorrangsweg en hebt voorrang op bestuurders die van links en rechts komen.
Boete foutief parkeren
Als de bestuurder in of rondom het voertuig aanwezig is, mag de verbalisant de boete niet op kenteken opleggen. De verbalisant zal dan het rijbewijs van de bestuurder moeten vorderen en de bestuurder moeten bekeuren. Dit gaat vaak fout waardoor de boete moet worden vernietigd.
In tegenstelling tot veel andere regenboogpaden, geldt dit regenboogpad als officieel zebrapad (omdat er ook witte strepen overheen liggen), wat betekent dat auto's wettelijk moeten stoppen voor voetgangers die daarop oversteken.
Uitleg: Het is een overtreding om 15 meter voor of 5 meter na een voetgangersoversteekplaats te parkeren. Op deze manier parkeren kan het zicht van bestuurders die de oversteekplaats naderen beperken en voetgangers in gevaar brengen.
Wat is het verschil tussen een kruising en een kruispunt? Op een kruispunt komen wegen samen en heeft het verkeer de mogelijkheid om van richting te veranderen. In tegenstelling tot kruisingen is een kruispunt dus altijd gelijkvloers. Een kruising is soms ongelijkvloers en je kunt er nooit van richting veranderen.
Afslaande bestuurders die een korte bocht naar rechts maken, hebben voorrang op afslaande bestuurders die een lange bocht naar links maken, behalve als dit een bestuurder van een voorrangsvoertuig of een tram is. Bestuurders op een verharde weg hebben voorrang op bestuurders die zich een onverharde weg bevinden.
Elk van de drie auto's heeft dus voorrang op een andere auto, maar moet tegelijk ook voorrang verlenen.
Het bord KRUISING NIET BLOKKEREN waarschuwt bestuurders die in de rij staan om een opening in de rij bij een kruispunt te laten, zodat voertuigen de zijstraat kunnen op- en afrijden .
Wettelijk is het verboden om binnen 5 meter van een kruispunt langs de rijbaan te parkeren. Toch komt het voor dat gemeenten parkeervakken binnen 5 meter van een kruispunt aanleggen.
Je mag op het kruispunt iedereen inhalen. Fietsers mogen rechtdoor rijden bij oranjegeel of rood ver- keerslicht maar dienen voorrang te verlenen aan de andere be- stuurders op de rijbaan.
Tijdens werkzaamheden of een tijdelijk zebrapad, kunnen gele stroken geplaatst worden.
Haaientanden zie je op het wegdek. Het zijn vaak witgeschilderde driehoeken. De betekenis van de haaientanden is: verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg. Het gaat om de bestuurders, dus de voetgangers doen niet mee.
Wanneer voetgangers deze gebieden oversteken, moeten auto's stoppen. Het artikel zegt echter dat wanneer de zebra een 'gaybra' wordt, voetgangers geen voorrang meer hebben. Het merkte ook op dat er geen wettelijk voorrang kan worden vastgesteld wanneer een verkeerslicht niet werkt in een regenboogzebragebied .
Onnodig geluid veroorzaken – €309.
Een scanauto is in staat 1200 auto's per uur te controleren. Een parkeerwachter te voet komt onmogelijk in de buurt van dit aantal. In 2019 waren de totale parkeergelden geprognotiseerd op 928 miljoen euro en in 2020 zijn de parkeerkosten geprognotiseerd op ruim 1 miljard euro.
In veel gemeentes geldt een pardontijd van vijf of tien minuten waarin u parkeergeld kunt betalen. Deze tijd is bedoeld om naar de automaat te lopen of en uw bagage uit de auto te halen. U kunt bewijzen dat u binnen de pardontijd alsnog parkeergeld heeft betaald en dat is een geldige reden om bezwaar te maken.
Artikel 49 van het RVV zegt dat bestuurders blinden die zijn voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen voor moeten laten gaan. Dit geldt overigens voor alle personen die zich moeilijk voortbewegen. Bij mensen die zich moeilijk voortbewegen kun je denken aan voetgangers met een stok, looprek of rollator.
Een voorrangsvoertuig moet u altijd voor laten gaan. Je herkent een voorrangsvoertuig aan de tweetonige hoorn en aan het blauwe zwaai-, flits-, knipperlicht. Denk aan politie, brandweer en ambulance.
Het erf is een plek voor kinderen, voetgangers en fietsers. Zij mogen het erf over de volle breedte gebruiken. Wanneer je het erf verlaat moet je voorrang verlenen aan alle andere verkeersdeelnemers.