Als het bandenspanningslampje (ook wel bekend als de TPMS–melding) in uw cockpitscherm gaat branden, moet u zo snel mogelijk uw banden controleren.
Wanneer de autoband snel leeg raakt, zal het lampje voor de bandenspanning rood oplichten. Zoek meteen een veilige plaats om te stoppen. Vervang de band zelf of schakel een hulpdienst in. Blijf niet doorrijden bij een rood waarschuwingslampje, omdat dit het leven van jou en anderen in gevaar kan brengen.
Geel of oranje waarschuwingslampje: je kan nog doorrijden
Als een lampje op je dashboard geel of oranje is kun je nog doorrijden. Het is wel zaak om extra voorzichtig te zijn en het probleem zo snel mogelijk na te laten kijken.
Het resetten van je lampje kan op verschillende manieren uitgevoerd worden. Zo hebben sommige auto's een speciale knop waar het bandenspanning tekentje op staat.Deze knop dien je in te houden totdat het bandenspanning lampje gaat knipperen. Wanneer je hem los laat dan zal het lampje gereset zijn.
U heeft een stuk gereden met te lage bandenspanning. Daar bent u op tijd achter gekomen, de kans op schade aan de band door rijden met 1,5 bar bij 2,3 geadviseerd is vrijwel uitgesloten. Het verschil is te klein om direct schade te veroorzaken.
Als het bandenspanningslampje (ook wel bekend als de TPMS–melding) in uw cockpitscherm gaat branden, moet u zo snel mogelijk uw banden controleren.
U hoeft niet meteen te stoppen als u het ziet oplichten, maar u moet wel zo snel mogelijk actie ondernemen. Als u op de snelweg of in druk verkeer rijdt, is het over het algemeen veilig om een korte afstand te rijden (maximaal een paar mijl ) om een veilige plek te vinden om te stoppen en uw banden te controleren.
De spanning wordt gekalibreerd duurt circa 20-60 minuten, afhankelijk van uw rijpatronen. U ontvangt een melding wanneer het kalibratieproces is voltooid.
Houd de TPMS-resetknop ingedrukt totdat het bandenspanningslampje drie keer knippert en laat hem dan los . Start de auto en wacht ongeveer 20 minuten totdat de sensor is vernieuwd. U vindt de resetknop van de bandenspanningsmonitor onder het stuur. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig als u hem niet kunt vinden.
De sensor zit direct achter het ventiel en kan dankzij deze locatie de exacte druk accuraat meten. Wanneer de drukverlaging een bepaalde hoeveelheid overschrijdt (doorgaans 25%), is een waarschuwing op het dashboard te zien en moet de auto naar het benzinestation worden gereden om de banden te laten oppompen.
Een oranje dashboardlampje is een waarschuwing. Brandt het lampje oranje dan hoeft u de auto niet direct aan de kant van de weg te zetten, u kunt nog even doorrijden. Met doorrijden wordt hier bedoeld: rechtstreeks naar de garage of naar huis.
Gemiddeld genomen kun je nog behoorlijk wat kilometers rijden nadat het brandstoflampje aangaat. De meeste mensen schatten de actieradius tussen de 40 en 50 km zodra het lampje begint te branden, maar in de praktijk kan je vaak nog wel wat verder rijden.
Een lage oliedruk is in de regel de oorzaak van het branden van het zogenaamde oliewaarschuwingslichtje op het dashboard, herkenbaar aan het symbool van het oliekannetje. Het symbool verschilt al naargelang de auto. Bij moderne auto's kan het lampje in twee kleuren oplichten: oranje of rood.
Gele of oranje waarschuwingslampjes geven aan dat er iets aan de hand is maar behoeven niet direct actie, je kan nog doorrijden maar maak wel een afspraak met de garage. Als het waarschuwingslampje rood brandt, dan moet je onmiddellijk stoppen en de wegenwacht of garage bellen.
Rijd niet meer dan 50 mijl (80 km) en blijf op droge, verharde wegen. Blijf onder de maximumsnelheid en rijd niet sneller dan 50 mph (80 km/u) op snelwegen. Ga naar een tankstation om uw banden op te pompen met een luchtpomp of koop een draagbare bandenpomp voor noodgevallen. Laat een monteur beschadigde banden zo snel mogelijk repareren of vervangen.
Hoe vaak moet je je bandenspanning controleren? We raden aan om dit elke maand te doen. Doe ook altijd een controle voor een lange rit. Controleer bandenspanning bij voorkeur wanneer je die dag nog niet met de auto hebt gereden, of maximaal 5 kilometer hebt afgelegd.
Als het lampje voor de banden spanning op je dashboard blijft branden, is dat een teken dat één of meerdere banden te weinig lucht hebben. Dit signaal mag niet genegeerd worden. Het kan namelijk de veiligheid op de weg en het brandstofverbruik beïnvloeden.
Een defecte TPMS-sensor kan verschillende nadelige gevolgen hebben, zowel op het gebied van veiligheid als kosten: Verminderde veiligheid: Het meest directe gevaar van rijden met een defect bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) is een verminderde veiligheid .
- druk lang (ongeveer 3 seconden) op een van de knoppen 2 of 3 om het resetten te starten. Wanneer het controlelampje 'SET' ongeveer vijf seconden knippert, betekent dit dat het verzoek om de referentiewaarde voor de bandenspanning opnieuw in te stellen, is verwerkt. Het resetten is afgerond na enkele minuten rijden.
Mocht je nou onderweg zijn en je bandenspanning lampje gaat branden dan zul je snel moeten handelen. Parkeer je auto ergens veilig langs de weg en controleer of een van je vier banden lek is. Mocht dit het geval zijn dan raden we aan om niet door te rijden, maar de ANWB te bellen of zelf het wiel te vervangen.
Elke keer dat u uw banden opnieuw oppompt, een band verwisselt of laat roteren, moet het TPMS opnieuw worden gekalibreerd voordat het weer goed werkt. Zodra u het herkalibratieproces start, duurt het ongeveer 30 minuten om tussen de 30-65 mijl per uur te rijden .
Selecteer het menu [TPMS-instelling].Selecteer [TPMS resetten] en druk dan op de knop op het stuurwiel om de kalibratie te starten. Om de procedure te voltooien start u het elektrische voertuigsysteem en rijdt u met het voertuig met een snelheid boven de 25 km/u (16 mph).
Bij een te lage bandenspanning is er juist ongelijkmatige verdeling van de druk. Hierdoor neemt slijtage aan de randen van de autoband toe. De band kan hierdoor vervormen, heeft een langere remweg, een instabiele wegligging en verbruikt meer brandstof.
Een vrij zekere indicator dat u te weinig opgepompte banden hebt, is een verandering in het rijgedrag, de besturing en de bestuurbaarheid van uw auto . Als de te weinig opgepompte banden op de voorwielen zitten, zult u een duidelijke onhandigheid of 'zwaarte' in de besturing van uw auto opmerken die niet normaal aanvoelt.
Dit kan betekenen dat uw sensoren u onterecht waarschuwen voor een drukverandering, of u helemaal niet waarschuwen, wat kan betekenen dat u blijft rijden zonder te beseffen dat de druk in uw banden onjuist is. Een onbetrouwbaar TPMS kan uw veiligheid op de weg ernstig beïnvloeden.