Als je in de file staat, kun je je motor uitzetten en het contactslot weer terugdraaien naar contactstand. De blower blijft dan de hitte verspreiden. Hou goed in de gaten wanneer het verkeer gaat rijden, zodat je de motor op tijd weer aan kunt zetten.
In principe kun je het beste een plekje zoeken waar je kunt plassen. Als je vantevoren weet dat er geen locatie is waar je gebruik kunt maken van het toilet, houd er dan rekening mee voordat je vertrekt waar je nog wel de beschikking hebt tot een plaats waar je kunt plassen.
Als je op de autosnelweg rijdt en ziet dat er een file ontstaat, mag je de alarmlichten aanzetten om het verkeer achter je te waarschuwen voor de file.
Bij filevorming moet u een reddingsstrook vormen.
Als je in de file staat, kun je je motor uitzetten en het contactslot weer terugdraaien naar contactstand. De blower blijft dan de hitte verspreiden. Hou goed in de gaten wanneer het verkeer gaat rijden, zodat je de motor op tijd weer aan kunt zetten.
Zorg altijd voor voldoende afstand tussen u en het voertuig voor u, zodat u voldoende afstand en tijd hebt om veilig te reageren als ze plotseling remmen . Kijk vooruit om de oorzaak van de file te bepalen, indien mogelijk. Zo heeft u tijd om naar de minst getroffen rijstrook te filteren en te voorkomen dat u vast komt te zitten.
Hoogleraar transportbeleid Bert van Wee legt uit dat files meestal ontstaan als er meer voertuigen op de weg rijden dan dat er plek is. De weg wordt dan voller, waardoor iedereen langzamer gaat rijden. Hierdoor ontstaat er een opstopping: de file. Daarnaast zijn er ook spookfiles.
Zorg dat het lekker warm is in de auto: 'Een comfortabele temperatuur is beschermend tegen de aandrang. ' Zodra je blaas kou 'voelt', moet je eerder naar de wc. Gehobbel in de auto verhoogt ook de druk op je blaas. Het voelt daardoor eerder alsof je moet plassen.
Tunnel vol detectielussen
'In de hele tunnel zitten detectielussen en zelfs tot 600 meter erbuiten. Als er een file wordt gedetecteerd, dan worden aan de voorkant de verkeerslichten op rood gezet. Dat duurt gemiddeld vier minuten en dan springen ze weer op groen.
Gebruik de autodeur als privacyscherm of zet uw auto zo dat het andere verkeer u niet kan zien . U kunt ook een trui of deken om uw middel wikkelen terwijl u plast. Als vrouw, plas op een plek waar de grond afloopt van uw schoenen. Hurk of zit tegen een boom of een rots.
Als je moet poepen, graaf dan eerst een gat van zo'n 20 centimeter diep in de grond. Dat kan prima met een stok of een schepje, dat je in je wandelrugzak meeneemt. Doe je behoefte in het gat. Meng vervolgens de ontlasting met wat organisch materiaal, voordat je je gat dichtgooit.
Gebruik je alarmlichten als je een file nadert om het overige verkeer op de file te attenderen. Gebruik echter geen alarmlichten of richtingaanwijzers tijdens het rijden door de file om verwarring bij automobilisten te voorkomen.
Volgens onderzoek van de Nationale Databank Wegverkeergegevens is de linkerrijstrook de beste keuze om snel door te kunnen rijden. Ze baseren zich daarbij op de gegevens van 64 spitsfiles. Daarbij is in 75% van de gevallen de linkerbaan de snelste.
Daarnaast is het fileprobleem relatief makkelijk op te lossen, want een file bestaat grotendeels uit lege stoelen. Als een kwart van de filerijders bij elkaar in de auto stapt zijn de files zo opgelost. Blijkbaar vinden de filerijders dat minder aantrekkelijk dan in de file staan.
Voer hoofdcontroles uit om uw dode hoeken te controleren voordat u van rijstrook verandert of invoegt . Gebruik de lengte van de invoegstrook om veilig in te voegen in het verkeer. Wees verantwoordelijk met technologie en plan vooruit. Controleer verkeersapps op uw telefoon of luister naar radioberichten voordat u aan uw reis begint om drukke gebieden te vermijden.
Zo ontstaat file. Als er veel auto's op een bepaald stuk weg rijden, loopt de weg vol. “Hierdoor daalt de volgafstand tussen de auto's en kan de minste rembeweging leiden tot een schokgolf: de volgende auto moet ook remmen, de auto erna nog meer, die daarna nog meer en zo ontstaat een file”, legt Beeckman uit.
Het is het veiligst om met de verkeersstroom mee te rijden als u in het verkeer rijdt. Het handhaven van een constante snelheid die overeenkomt met de verkeersstroom helpt de kans op ongelukken te verkleinen. Andere snelheidsstrategieën kunnen onveilige situaties en potentiële ongelukken creëren.
Geen hand op schakelpook
Deze onschuldig lijkende handeling kan extra slijtage aan de versnellingsbak veroorzaken. Door je hand er op te houden, kan de schakelvork van de bak namelijk tegen draaiende delen van de bak - zoals de zogeheten synchromeshringen - drukken, met extra slijtage tot gevolg.
Gebruik lagere versnellingen
In druk verkeer is het beter om een lagere versnelling aan te houden, het besturen van een fiets op een hogere versnelling kan lastig voor je zijn. Lagere versnellingen remmen ook snel door het natuurlijke "motorremmen".
Ritsen betekent dat automobilisten om en om invoegen bij een wegversmalling. Dit zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer en vermindert de kans op files. Ritsen doe je pas bij de daadwerkelijke wegversmalling en niet al eerder. Zo wordt de wegcapaciteit optimaal benut en de doorstroming bevorderd.