Het belangrijkste verschil tussen eenschroefcompressor en een zuigercompressor isde manier waarop de lucht in de eenheid wordt gecomprimeerd. Schroefcompressoren maken gebruik van twee schroefvormige schroeven, terwijl zuigercompressoren zuigers gebruiken die worden aangedreven door een krukas.
Schroefcompressoren zijn gemakkelijker te onderhouden en hebben lagere onderhoudskosten, omdat sommige van deze machines tot wel 70% minder onderdelen hebben. Het onderhoud van schroefcompressoren is eenvoudig, omdat ze zijn voorzien van een roterend verdringermechanisme dat minder materialen gebruikt.
Het belangrijkste verschil tussen een schroefcompressor en een zuigercompressor (zuigercompressor) is de manier waarop de lucht in de unit wordt samengeperst. Schroefcompressoren gebruiken twee in elkaar grijpende schroefvormige schroeven, terwijl zuigerluchtcompressoren zuigers gebruiken die worden aangedreven door een krukas .
Welke compressor je het beste kunt kopen, hangt af van de situatie waarin je hem gaat gebruiken. Zo is het belangrijk om te weten hoeveel perslucht het apparaat waar je de compressor op aansluit nodig heeft. Ook raden wij je aan om na te gaan hoeveel je de compressor gaat gebruiken en met welke hulpgereedschappen.
Traditionele compressoren gebruiken olie voor smering, maar olievrije compressoren vermijden dit om de luchtkwaliteit te verbeteren, onderhoud te verminderen en milieuvriendelijker te zijn. Ze worden vaak gebruikt in toepassingen waar schone lucht belangrijk is.
Ter vergelijking: olievrije luchtcompressoren hebben minder onderhoud nodig, maar ze gaan doorgaans niet zo lang mee als een goed onderhouden gesmeerd systeem . Zodra de wrijvingsloze coating in olievrije compressoren begint te slijten, moet u uw compressor binnenkort vervangen.
Het drukvat, ook wel persluchtketel of tank genoemd, is een belangrijk onderdeel van de compressor. Het drukvat slaat de gecomprimeerde lucht op en dient als buffer tussen de compressor en het gereedschap. Zodra het gereedschap gebruikt wordt, wordt er lucht uit het drukvat gebruikt om het gereedschap kracht te geven.
Inzicht in uw maximaal vereiste werkdruk helpt u bij het selecteren van een compressorgrootte . U vindt doorgaans luchtcompressoren met een capaciteit tussen 100 PSI en 175 PSI. De hoogste PSI-vereiste voor uw gereedschap of machine bepaalt wat u selecteert voor uw luchtcompressor.
Als uw luchtcompressortank te klein is voor uw behoeften, moet het systeem continu opstarten. Maar met een grotere tank hoeft uw systeem minder hard te werken om de lucht te leveren die u nodig hebt . Op de lange termijn zal dit resulteren in minder slijtage van uw luchtcompressor en uiteindelijk een langere levensduur.
Luchtdrukgereedschappen die bedoeld zijn voor algemeen gebruik met draagbare luchtcompressoren vereisen doorgaans 0 tot 5 kubieke voet per minuut (cfm) bij 70 tot 90 pond per vierkante inch (psi), terwijl bij grotere gereedschappen die zijn aangesloten op stationaire systemen, de vereisten doorgaans hoger zijn dan 10 cfm bij 100 tot 120 psi.
Omdat ze minder bewegende onderdelen hebben, zijn roterende schroefcompressoren betrouwbaarder dan andere typen compressoren. Ze kunnen een 100% duty cycle aan. Wij raden aan om uw persluchtsysteem zo in te stellen dat ze zo dicht mogelijk bij de volledige belasting werken.
De levensduur van een schroefcompressor is moeilijk te duiden in een getal omdat dit afhankelijk is van een groot aantal factoren zoals draaiuren en omgeving. De gemiddelde levensduur wordt geschat op 10-15 jaar, afhankelijk van het verbruik en het aantal draaiuren.
Nadelen: Kosten: Hogere initiële kosten vergeleken met andere compressoren.Capaciteitsbeperkingen: Niet geschikt voor toepassingen met hoge capaciteit .
Veel bedrijven vertrouwen op schroefcompressoren voor hun dagelijkse productiecapaciteit . Ze zijn zeer geschikt voor zware industriële operaties vanwege hun gebrek aan een duty cycle en hun robuuste ontwerp.
Smeerolie voor roterende luchtcompressoren
Shell Corena S3 R 46 is een hoogwaardige olie ontworpen om een hoog presterende smering van roterende schotten- en schroefcompressoren te leveren.
Een schroefcompressor is wellicht de beste keuze als uw toepassing een laag geluidsniveau, langere service-intervallen en lange bedrijfscycli vereist - en de bedrijfskosten gedurende de gehele levensduur van belang zijn.
Een luchtontvangertank is precies wat het lijkt! Het is een extra tank die is aangesloten op uw luchtcompressor en die extra opslag biedt voor lucht die door uw compressor is samengeperst . Ontvangertanks kunnen de samengeperste lucht in zijn onder druk staande toestand opslaan totdat deze klaar is voor gebruik.
Grootte: Een luchtontvangertank moet een grootte hebben van 6-10 keer de stroomsnelheid van het systeem . Bijvoorbeeld, compressoren met een classificatie van 25 scfm bij 100 psi moeten een tank hebben met een grootte van minimaal 150 kubieke voet. Werkdruk: Luchtontvangertanks moeten worden uitgerust met een overdrukventiel en drukmeter.
Een 100% duty cycle zuigercompressor kan mogelijk continu lucht leveren op zijn nominale CFM gedurende tien minuten per keer, 30 minuten per keer of zelfs een paar uur per keer voordat hij moet afkoelen. Als de compressor een ingebouwd koelsysteem heeft, kan hij langere looptijden aan.
Enkeltraps luchtcompressoren hebben doorgaans een maximale druk van ongeveer 125-135 psi en tweetraps ongeveer 175 psi. Om een idee te krijgen van hoeveel lucht (CFM) u nodig hebt, kunt u rekenen op ongeveer 4-5 CFM per persoon in een autowerkplaats en 12-15 per persoon in een carrosseriebedrijf .
De werkdruk van de compressor moet gewoonlijk 1-2 bar hoger zijn dan wat u in uw systeem nodig hebt, omdat het noodzakelijk is rekening te houden met de drukval in de droogapparatuur, filters en leidingen verderop in het persluchtsysteem.
Compressors van de beste merken
Denk hier bijvoorbeeld aan Metabo, DeWalt en Senco. Dit zijn compressors voor zowel professioneel als particulier gebruik.
Het is raadzaam om uw compressor elke week te ontluchten.
Voor de banden van een 'gewone personenauto' is de aanbevolen luchtdruk vaak tussen de 2.0 en 2.5 bar, afhankelijk van de belasting van jouw auto.