5W30 heeft een lagere viscositeit en biedt betere prestaties bij koude starts, wat gunstig is in koude klimaten. 5W40 heeft een iets hogere viscositeit en kan daardoor beter geschikt zijn voor warmere omstandigheden en zwaardere belastingen.
Het verschil is de dikte bij zeer hoge olietemperatuur, zeg boven de 100 graden Celsius. De 5W-40 blijft in die omstandigheden wat dikker dan de 5W-30. Hoewel wij een voorstander zijn van het opvolgen van fabrieksspecificaties, is de dikte bij hoge temperatuur ondergeschikt aan de kwaliteitsnormen.
Een dikkere olie biedt namelijk betere bescherming tegen slijtage bij hoge temperaturen. Als u vaak korte ritten maakt of in stadsverkeer rijdt, kan een dunne olie (bijvoorbeeld 0W20 of 5W20) helpen om de motor snel te smeren en efficiënt te laten draaien bij lagere bedrijfstemperaturen.
Kun je 5w40 gebruiken in plaats van 5w30 en vice versa? Van 5w30 naar 5w40 overstappen en vice versa is alleen mogelijk als de autofabrikant dit toestaat. Anders kan de motor voortijdig uitvallen .
De reden van 0W-20 olie
0W20 is erg dunne olie, bij 40 graden Celsius is de dikte ongeveer 46 centistokes. Dat is net zo dik als normale hydrauliek olie. Om te vergelijken, een 10W40, 10-15 jaar geleden het meest gangbare product, is bij 40 graden Celsius ongeveer 100 centistokes dik.
De laagste viscositeit die momenteel voor motorolie wordt gespecificeerd, is 0W-8 . Dit is bijna een single-grade olie. Naast smering is de moeilijkheid hier vooral verdamping, want hoe dunner een olie is, hoe gemakkelijker deze verdampt. Met de 0W-8 kan deze balans net worden gehandhaafd.
Voor oudere motoren gaat de handleiding vaak wel uit van minerale olie, omdat er vroeger niets anders was. Je zou kunnen overwegen om half-synthetische olie te nemen, soms zelfs iets dunner. Als je geen handleiding hebt, kan je kijken op bijvoorbeeld www.motul.de om te kijken wat voor olie zij voorschrijven.
Kun je 5W30 mengen met 5W40 olie? Dit is een veelgestelde vraag van veel mensen. Het antwoord is ja, je kunt 5w30 motorolie mengen met 5w40 motorolie, zolang het gewicht van de 5w30 motorolie groter is dan het gewicht van de 5w40 motorolie .
Valvoline European Vehicle Full Synthetic 5W-40 Motor Oil is ontwikkeld met synthetische basisoliën en additieven van de hoogste kwaliteit. Daarmee is het onze beste motorolie om te voldoen aan de strenge eisen van benzine- en dieselmotoren in de meeste Audi-, BMW-, Mercedes Benz-, Volkswagen- en Porsche-auto's .
Met andere woorden, een smeermiddel met SAE 5W-30 gedraagt zich beter als het koud is dan een smeermiddel met SAE 10W-40 . Daarentegen genereren oliën met een hogere SAE na de W dikkere smeerfilms en beschermen ze de mechanische onderdelen beter als het voertuig al warm is.
Kan ik een olie van de Lidl, Action of Gamma gebruiken? De supermarkt olie / doe-het-zelf winkel / bouwmarkt olie voldoet zeker aan de minium eisen en kan je dus gebruiken.
Het eerste getal met de letter W: hoe lager het getal, des te dunner is de olie bij lage temperaturen (bij koude starts). De meest voorkomende zijn: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. Het tweede getal na de letter W: hoe hoger het getal des te dikker de olie blijft bij hoge motortemperaturen (van belang in de zomer).
Het gebruiken van een dikkere olie of een met een hogere viscositeit kan ook nuttig zijn zodra uw auto 100.000 mijl heeft bereikt . Of u kunt kiezen voor olie-additieven die helpen lekken te stoppen.
De Mobil 1 Mobil Super™ 3000 Formula V 5W-30 is een van de hoogst presterende motorolie met een erg laag asgehalte. Hierdoor voldoet de motorolie aan de veeleisende vereisten voor een langere levensduur. Ook zorgt deze motorolie voor brandstofbesparing en een goede motor reinheid.
Valvoline motorolie 15W-40 | Action NL.
Experts adviseren om de motorolie iedere 10.000 tot 15.000 kilometer te vervangen.
5W30 is geschikt voor bedrijfstemperaturen tussen -25°C en 25°C, en 5W40 heeft een bereik van -25°C en 35°C . In termen van oliestroom heeft 5W30 een grotere stroom dan 5W40. Echter, voor het leveren van hogere druk is 5W40 superieur. Van de twee motoroliën is 5W30 lichter, wat zorgt voor een beter brandstofverbruik.
De 5W-40 is effectiever in voertuigen met minder kilometers en motoren tot 5 jaar oud , terwijl de 10W-40 geschikter is voor oudere auto's met veel kilometers van 10 jaar en ouder. De 10W-40 is, dankzij het hogere viscositeitsniveau, effectief in oudere motoren, aangezien de componenten thermische uitzetting moeten hebben ervaren.
Hogere viscositeitsindex: Europese motoroliën staan bekend om hun hogere viscositeitsindex, wat zorgt voor een optimale viscositeit over een breed temperatuurspectrum. Met kwaliteiten zoals 5W-40, 0W-30 en 0W-40 behouden deze oliën een consistente dikte, wat zorgt voor soepelere motorstarts, zelfs bij extreme weersomstandigheden .
De 5W-40 viscositeit is een veelvoorkomende aanbeveling voor prestatiemotoren in Europese voertuigen met gasmotoren en in Amerikaanse diesel pick-up trucks . Wij bieden 5W-40 oliën voor benzine- en dieselmotoren. Als u een modern Europees voertuig hebt, overweeg dan Mobil 1™ Formula M of Mobil Super™ Synthetic Euro.
Wacht bij een warme motor ten minste 20 minuten om de olie de gelegenheid te geven terug naar de carterpan te stromen.
De viscositeit van een motorolie is misschien hetzelfde, maar het verschil zit in de additieven. Dit betekent dat een door OEM (Original Equipment Manufacturer) goedgekeurde olie vaak niet geschikt is voor een ander merk. Een "universele" 5W-30 is gewoonweg niet mogelijk .
Een 15W-40 olie heeft als het koud is de viscositeit van een SAE 15 olie, terwijl hij bij 100° Celsius de dikte van een SAE 40 olie heeft. Een 10W-50 olie is bij een warme motor dikker dan een 10W-40 olie... ...en een 0W-40 olie is bij warme motor even dik als een 10W-40 olie.
Opgebouwde sludge door het gebruik van conventionele olie kan als hulpmiddel dienen voor deze afdichtingen. Het vermogen van synthetische olie om deze sludge te verwijderen, wat doorgaans als iets goeds wordt gezien, kan afzettingen verwijderen die als afdichtingen in de motor van uw oudere auto fungeren.
Een motorolie met een lagere viscositeit zorgt voor minder CO2 uitstoot. Dit komt omdat een olie met een lagere viscositeit minder wrijving geeft waardoor minder kracht, dus energie, nodig is.