Buiten de bebouwde kom geven de strepen aan wat de maximumsnelheid is die u op die weg mag rijden: dubbele witte middenstrepen met groene kleur ertussen: 100 kilometer per uur; dubbele witte middenstrepen zonder groene kleur: 80 kilometer per uur; geen middenstreep: officieel 60 kilometer per uur.
Dubbele doorlopende witte lijnen geven een rijstrookbarrière aan tussen een normale en een voorkeursstrook , zoals een carpoolstrook (HOV). U kunt ook dubbele doorlopende witte lijnen zien in of nabij op- en afritten van snelwegen. Wissel nooit van rijstrook over dubbele doorlopende witte lijnen. Wacht tot u een enkele onderbroken witte lijn ziet.
Een dubbele streep (doorgetrokken of onderbroken)
Dit betekent dat jij wel over de streep heen mag, maar de ander niet. Je ziet dit soms bij invoegstroken, of in- en uitritten.
Dubbele witte lijnen op de weg
Op wegen die hoofdzakelijk bedoeld zijn om vlot van A naar B te rijden en waarop tegenliggers niet van elkaar worden gescheiden door een middenberm, worden tussen beide rijstroken twee witte lijnen aangebracht. Op deze wegen is inhalen gevaarlijk.
Hoewel de zijweg van andere verharding is, is deze weg toch gelijkwaardig aan de geasfalteerde weg. De witte blokmarkering benadrukt dit. Bestuurders van rechts hebben in deze situatie voorrang.
Buiten de bebouwde kom geven de strepen aan wat de maximumsnelheid is die u op die weg mag rijden: dubbele witte middenstrepen met groene kleur ertussen: 100 kilometer per uur; dubbele witte middenstrepen zonder groene kleur: 80 kilometer per uur; geen middenstreep: officieel 60 kilometer per uur.
Een blokmarkering wordt gebruikt bij in- en uitvoegstroken, bushalte en om oversteekplaatsen aan te duiden. Als de blokmarkering in de lengterichting van de weg geplaatst wordt dan scheidt deze de in- of uitvoegstrook van de doorgaande rijbaan.
Ze worden door de verkeerspolitie gebruikt om iemands snelheid nauwkeurig te beoordelen . Omdat de formule voor snelheid snelheid = tijd x afstand is, start een agent een stopwatch wanneer u over het eerste vierkant rijdt en stopt deze wanneer u over het tweede vierkant rijdt.
Wat is een blokmarkering? Een blokmarkering is een reeks witte rechthoekige vakken op de snelweg. Je ziet deze markeringen op plekken waar je van rijstrook kunt wisselen of waar je moet invoegen of uitvoegen. Ze geven aan waar het veilig is om van rijstrook te wisselen of de snelweg op of af te rijden.
Markering kan in vele kleuren worden aangebracht, de meest voorkomende zijn: Wit; is het meest gebruikelijk.Geel; tijdelijke situaties, stop en parkeerverboden langs de stoepranden.Groen; bij dubbele asstrepen op om aan te geven dat je 100 km/u mag rijden.
Een bekertje met vloeibare substantie, zoals bier of water, met een vloeiende beweging over iemand heen gooien. Strepen is voornamelijk een traditie van studentenverenigingen om iemand te straffen. Bijvoorbeeld als iemand loopt te vozen, of andere sociale normen overtreed.
De juiste snelheid, en aanvullende bepaling, staat altijd op de borden langs de weg aangegeven. Twijfel je en is er geen bord in de buurt, kijk dan op de hectometerpaaltjes, daar staat de snelheid ook op aangegeven.
Een asstreep is een lengte markering die vaak in het midden van rijbaan geplaatst is. De asstreep zorgt ervoor dat het verkeer in beide rijrichtingen verdeelt wordt. De asstreep kan onderbroken zijn of doorgetrokken. Wanneer de streep doorgetrokken is mag je deze niet overschrijden om bijvoorbeeld in te halen.
129. Dubbele witte lijnen waar de lijn die het dichtst bij u is, ononderbroken is . Dit betekent dat u deze NIET mag oversteken of eroverheen mag rijden, tenzij het veilig is en u aangrenzende terreinen of een zijweg moet betreden.
Een dubbele doorgetrokken gele lijn geeft aan dat er absoluut geen passeren of overschrijden van de dubbele doorgetrokken gele lijn is toegestaan. Het is niet toegestaan om naar een andere rijstrook te gaan of te proberen een ander voertuig te passeren wanneer er een dubbele doorgetrokken gele lijn aanwezig is.
Verkeerstip: Een doorgetrokken witte lijn markeert de rechterrand van de rijbaan of scheidt rijstroken van verkeer dat in dezelfde richting rijdt . U mag aan beide kanten van deze lijn in dezelfde richting rijden, maar u mag de lijn niet overschrijden, tenzij u dit moet doen om een gevaar te vermijden.
Je rijdt een drempel op. Een kruising met deze markering aan alle zijden is een gelijkwaardige kruising. Hier hebben bestuurders van rechts voorrang.
e. Als bestuurder mag je je voertuig niet stil laten staan bij een bushalte ter hoogte van de geblokte markering en als deze ontbreekt binnen 12 meter van het bushalte bord.
Als een auto links heeft voorgesorteerd en aangeeft naar links te willen afslaan, mag je die rechts inhalen.Bij een blokmarkering mag je rechts inhalen. Dit kom je vaak tegen bij uitvoegstroken of weefvakken. Een auto die rechts van zo'n blokmarkering rijdt mag een automobilist die er links van rijdt inhalen.
Een verdrijvingsvlak bestaat uit diagonale strepen of een witte driehoek. Het is niet toegestaan te rijden op een verdrijvingsvlak.
Diagonale witte lijnen (gearceerde markeringen) begrensd door onderbroken lijnen kunnen in het midden van de weg worden gebruikt om tegengestelde verkeersstromen te scheiden . Ze worden vaak bij kruispunten aangebracht om verkeer dat rechtsaf slaat te beschermen. Ze kunnen ook worden gebruikt bij de aanloop naar een centraal verkeerseiland of het begin van een tweebaansweg.
Het zijn markeringen voor politiehelikopters en patrouillewagens om de gemiddelde snelheid van een voertuig dat hen achtervolgt te meten ! Er zijn verschillende vreemde markeringen die je op snelwegen en A-wegen kunt zien; zoals schijven, cirkels, vierkanten of ruiten etc.
Wat is een wegmarkering? Een wegmarkering is er dus om het verkeer veilig te houden en duidelijkheid te geven aan bestuurders. Wegmarkeringen zijn bijvoorbeeld strepen op de weg, haaientanden, pijlen of blokmarkeringen.
De bekendste zijn wel het voorrangskruispunt bord: de omgekeerde witte driehoek met rode rand ('pas op, je nadert een voorrangsweg en jij moet dus voorrang verlenen') en de witte ruit met oranje rand ('je rijdt op een voorrangsweg').
Gemiddeld is een invoegstrook zo'n 200 meter lang, maar het kan zijn dat u minder ruimte heeft. Op zo'n korte invoegstrook (te herkennen aan het bijbehorende blauwe verkeersbord) kunt u natuurlijk minder lang wachten met invoegen, anders belandt u op de vluchtstrook.