Standlicht (stadslicht) is verplicht aanwezig te zijn op personenauto's (na 31-12-1967) voor de APK-keuring. Tijdens het rijden is het als hoofdverlichting onvoldoende; bij donker of slecht zicht is dimlicht verplicht. Het mag wel worden gebruikt bij stilstand buiten de bebouwde kom of op de vluchtstrook in het donker. Rijksoverheid.nl +3
Standlicht. De lichten van een auto hebben een dubbele functie: zelf beter te kunnen zien, beter gezien te worden door de andere weggebruikers, zonder ze te verblinden.
In het donker is het dimlicht verplicht. De dimlichten hoeven niet aan als de mistlichten branden. Branden de dimlichten en mistlichten aan de voorkant van de auto tegelijk? Dan bestaat de kans dat de reflectie van uw eigen dimlicht u verblindt.
De schakelaar voor de koplampen verschilt per voertuig. Raadpleeg de handleiding van uw auto om precies te weten hoe u de koplampen aanzet. Elk voertuig moet ook achterlichten en remlichten hebben. In de meeste staten moeten de achterlichten zichtbaar zijn vanaf een afstand van 150 meter (500 voet).
Gebreken aan de werking, staat en bevestiging van onderstaande opgesomde lichten, aanwezig op alle personenwagens, krijgen nu nog een groen keuringsbewijs met vermelding van de gebreken, maar leiden vanaf 1 oktober 2021 tot een rood keuringsbewijs met beperkte geldigheid van 15 dagen: Standlichten. Dagrijlichten.
Vanaf 1 januari 2026 zijn er veranderingen in de autokeuring in België, waaronder de afschaffing van de tweedehandskeuring (keuring voor verkoop), uitbreiding van de tweejaarlijkse keuring voor bepaalde auto's, en strengere, langere keuringen voor 75-plussers (15-20 min), met nieuwe medische richtlijnen, en ook strengere eisen voor nieuwe auto's (EU-richtlijn).
Op de openbare weg: Het gebruik van kleurveranderende of niet-witte lichten tijdens het rijden kan een boete opleveren. Blauw en rood zijn met name verboden.
Gebruik overdag de dagrijverlichting . Deze gaat automatisch aan, dus u hoeft er niet aan te denken om deze aan of uit te zetten. Zorg er wel voor dat u de dagrijverlichting 's nachts niet gebruikt in plaats van het dimlicht. Lees meer over dagrijverlichting.
Rijden met defecte verlichting: € 65,- / € 190,- boete
Als je autoverlichting niet goed werkt, kan de politie je aan de kant zetten en riskeer je een bekeuring.
Zolang het lichtpatroon en de kleur van het licht correct zijn, is er geen reden waarom een LED-upgradelamp niet door de APK zou komen .
De meeste nieuwe auto's zijn standaard uitgerust met dagrijverlichting (DRL), aangezien dit in veel landen verplicht is, waaronder in de hele Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk sinds 2011 .
Rijden met defecte autoverlichting: € 140 boete
Als je echter geen reservelampen bij je hebt riskeer je een bekeuring van minimaal € 90 en maximaal € 140 (afhankelijk van waar je aan de kant wordt gezet: binnen- of buiten de bebouwde kom).
Kiezen voor een H4-ledlamp of H7-ledlamp met E-keurmerk betekent dat u profiteert van duurzame en moderne verlichting. Overstappen van halogeen naar led zorgt niet alleen voor een zuiniger energieverbruik, maar ook voor een strakker en helderder lichtbeeld.
Standlichten (bij stilstaan en parkeren)
Laat je de lichten 's nachts aan staan? Dat kan de accu van de meeste auto's volledig leegtrekken . En hoewel sommige auto's de lichten automatisch uitschakelen wanneer de sleutel wordt verwijderd of na een bepaalde tijd, doen niet alle systemen dat – vooral niet bij oudere modellen.
Als je een parkeerlicht ontsteekt, brandt er enkel links of rechts 1 wit standlicht vooraan en 1 rood standlicht achteraan. Als je de standlichten ontsteekt (2 witte vooraan en 2 rode achteraan), brandt ook de verlichting van de kentekenplaat achteraan.
Een geldboete is in Nederland sinds 1 januari 2026 minimaal € 3 en maximaal € 1.100.000. Voor jongeren van 12 tot en met 17 jaar is de maximale geldboete € 5.500.
Als je per ongeluk door rood rijdt, krijg je in principe altijd een boete omdat het strafbaar is, ook als het onbedoeld was, en dit kan worden vastgesteld door camera's of politie. Je kunt het beste eerst rustig blijven, details noteren, en later via het CJIB (Centraal Justitieel Incassobureau) website controleren of je een boete hebt gekregen, waarna je eventueel bezwaar kunt maken als je denkt dat de boete onterecht is, bijvoorbeeld door bewijs te verzamelen of juridisch advies in te winnen.
Hoewel auto's vele jaren standaard mistlampen hebben gehad, zijn ze aan de voorzijde van je auto officieel niet verplicht in de Nederlandse wet. Er zijn ook alleen regels voor wanneer je ze níet mag activeren. Sinds ongeveer 2021 zijn autofabrikanten massaal begonnen met het uitfaseren van deze mistverlichting.
Correct gebruik van koplampen
Rijden met dagrijverlichting (DRL), oftewel koplampen die de hele dag aan staan , verbetert de zichtbaarheid en draagt bij aan de veiligheid van bestuurders en voetgangers op de weg. DRL verbetert de zichtbaarheid van uw voertuig voor andere weggebruikers aanzienlijk bij weinig licht en slecht weer.
Keuringsmedewerkers controleren alleen dagrijverlichting (DRL) als deze af fabriek is gemonteerd op voertuigen die voor het eerst in gebruik zijn genomen op of na 1 maart 2018. Het moet mogelijk zijn om de dagrijverlichting vanuit de bestuurdersstoel met één druk op de knop in te schakelen.
Gebruik je mistlampen alleen als het zicht ernstig beperkt is. Gebruik dimlichten op andere momenten dat het zicht slecht is. Je koplampen en achterlichten helpen andere weggebruikers om je te zien. Het kan nodig zijn om ze overdag aan te zetten als het zicht beperkt is, bijvoorbeeld door hevige regen.
Rijomstandigheden: Nacht
Als je je afvraagt wanneer je stadslichten moet gebruiken: alle stadslichten en de kentekenplaatverlichting achter moeten branden tussen zonsondergang en zonsopgang , zelfs als er voldoende straatverlichting is. Schakel bij twijfel de grootlichtkoplampen in.
De juiste verlichting zet het interieur in de spotlights en benadrukt de mooiste eigenschappen van je huis. Er zijn vier hoofdtypen verlichting: sfeerverlichting, functionele verlichting, accentverlichting en decoratieve verlichting .
Politieblauw en hulpdiensten rood
In vrijwel elke Amerikaanse staat zijn specifieke combinaties van blauw en rood wettelijk verboden. Hoewel je een blauwe of een rode auto mag bezitten, ga je de grens over als je ze combineert in patronen die door de politie worden gebruikt.