Voordelen van Thuis LadenThuis laden blijkt over het algemeen de voordeligste optie te zijn, en wel minstens 4 keer goedkoper dan tanken met benzine. Met een nieuw jaarcontract betaal je €3,50 per 100 kilometer, terwijl dit met een dynamisch energiecontract gemiddeld €2,63 is.
Elektriciteit is momenteel goedkoper dan benzine of diesel. Volgens de website van Automobile Propre kost het tanken van elektriciteit voor een elektrische auto gemiddeld €3 per 100 km, vergeleken met €9 voor benzine en €7 voor diesel.
Een elektrische auto compenseert zijn hogere aanschafprijs met het feit dat de aandrijflijn goedkoper is in gebruik. Elektriciteit is over het algemeen goedkoper dan benzine, je betaalt tot en met 2024 geen wegenbelasting voor je EV en ook aan onderhoud ben je minder geld kwijt.
Gemiddeld betaal je tussen de € 0,25 en € 0,55 per kWh bij een openbare laadpaal. Heb je een gemiddelde elektrische auto met een 60 kWh batterij? Dan betaal je ongeveer € 24 voor een volle batterij (€ 0,40 X 60 kWh). Hiermee rijd je ongeveer 300 kilometer, het kost je dus ongeveer 8 cent per kilometer.
Elektrisch in gebruik goedkoper dan brandstof
Een elektrische auto is vaak duurder in aanschaf, maar goedkoper in gebruik. Een elektrische auto heeft minder bewegende onderdelen en rijdt efficiënter. Daarom zijn de kosten voor onderhoud en het rijden op stroom lager dan bij een benzine- of dieselauto.
Wat kost elektrisch rijden per kilometer
Zo kost elektrisch rijden € 3,90 euro per 100 km als je jouw auto thuis oplaadt, tussen de € 4,50 en € 9 per 100 km als je een openbare laadpaal gebruikt en tussen de € 6 en € 13,50 per 100 km als je hem aan een snellaadpaal koppelt.
Belastingvoordelen
Omdat elektrische voertuigen extreem lage emissies hebben, bieden ze een grote belastingbesparing . Als u een elektrische auto koopt voor minder dan £ 40.000, hoeft u geen wegenbelasting te betalen. Als de uwe meer kost, betaalt u £ 340 per maand totdat uw auto 5 jaar oud is.
Gratis opladen kan bij sommige hotels, restaurants en winkels, op voorwaarde dat je hier ook een bezoek aan brengt. Ook zijn er gratis oplaadpunten te vinden bij openbare parkeerplaatsen of bij gemeentehuizen. Soms zit er een limiet aan de tijd dat je gratis kunt opladen.
Naast het grote gemak van een laadpaal aan huis, is thuis laden namelijk goedkoper dan onderweg laden, u betaalt de kilowattuurprijs direct aan uw energieleverancier. Gemiddeld is dit 0,33 cent per kWh.
Of u nu wilt weten wat het kost om een Tesla, een Hyundai of iets anders op te laden, het enige wat u hoeft te doen om uit te rekenen hoeveel een volledige lading kost, is de kosten van elektriciteit vermenigvuldigen met de grootte van de accu van uw auto . Dit wordt gemeten in kilowattuur (kWh).
Een hybride auto kopen kan nog steeds zinvol zijn, als je zorgt dat je niet alleen op de verbrandingsmotor rijdt en als je zorgt dat je een zuinig model hebt met een lage uitstoot. Want: Plug-in hybrides betalen een aangepast BPM tarief en betalen minder Motorrijtuigenbelasting.
Hoewel elektrische rijders tot 2025 volledig zijn vrijgesteld van het betalen van motorrijtuigenbelasting (in de volksmond ook wel wegenbelasting genoemd), wordt deze vrijstelling per 1 januari teruggeschroefd tot 75 procent. Je zal dan dus 25 procent van het reguliere wegenbelastingtarief moeten betalen.
Voordelen van Thuis Laden
Thuis laden blijkt over het algemeen de voordeligste optie te zijn, en wel minstens 4 keer goedkoper dan tanken met benzine. Met een nieuw jaarcontract betaal je €3,50 per 100 kilometer, terwijl dit met een dynamisch energiecontract gemiddeld €2,63 is.
Thuis ligt het rond de € 0,25 per kWh en bij een openbaar laadpunt rond de € 0,35. Gemiddeld betaal je dus € 0,23 per kWh wat neer komt op € 0,41 per kilometer.
Ten opzichte van een brandstofauto bespaar je zo'n € 300,- per jaar (dit is afhankelijk van het gewicht van de brandstofauto). Dat geldt ook voor een tweedehands elektrische auto.
In Nederland betaal je gemiddeld zo'n 0,39 euro per kWh aan de openbare laadpaal. In deze gemeenten is het laden veel goedkoper. Het goedkoopst je elektrische auto opladen kan in de gemeenten Losser, Staphorst en West Maas en Waal. De prijzen in de gehele top 10 goedkoopste gemeenten liggen niet ver uit elkaar.
Over het algemeen liggen de totale kosten voor een laadpaal thuis inclusief installatie tussen de € 1.450,- en € 2.200,-. Dit is afhankelijk van je behoeften en wensen afhankelijk van specifieke behoeften en wensen.
Lage snelheid en standaard laadpunten zijn vaak het goedkoopst om te gebruiken . Ze zijn geschikt wanneer voertuigen meerdere uren geparkeerd staan, bijvoorbeeld tijdens werkuren of 's nachts. Hieronder vallen openbare laadpunten op straat in woonwijken en privé laadpunten buiten de straat. Lage snelheid laadpunten, 0 – < 3,7 kW.
Op één Kwh aan elektriciteit rijdt een elektrische auto ongeveer 5 kilometer. Per 100 gereden kilometers komt dit dus neer op een verbruik van 20 kWh. Dit geldt bij gemiddelde temperaturen.
Nee, opladen bij Ikea is niet langer gratis.
Je kunt ook voordeliger snelladen bij verschillende McDonald's restaurants in Nederland. Daar gebruik je tijdens de maaltijd een snellader van Vattenfall. Dat kost je €0,65 per kWh bij een 50 kW lader en €0,71 bij een 150 kW snellader (januari 2024).
Sinds eind 2022 is het niet meer mogelijk om gratis te laden bij Lidl.
Het voordeel van elektrische auto's is dat het geen uitlaatgassen uitstoot het nadeel is dat er ook bij het opwekken van elektriciteit stoffen vrijkomen. Ook de bouw van een accu is niet klimaatneutraal, net zo min als dat van een benzine of dieselmotor is.
Naast milieuvoordelen hebben EV's ook bepaalde persoonlijke voordelen. De kosten van elektriciteit zijn aanzienlijk lager dan die van benzine of diesel. Als gevolg hiervan kan het opladen van een EV thuis op de lange termijn een aanzienlijk bedrag besparen .
Toch kan bij de aanschaf van een elektrische auto degradatie van de accu een discussiepunt zijn. Degradatie is echter geen reden om niet voor een elektrische auto te kiezen. Een elektrische autoaccu verliest inderdaad capaciteit. Maar dat gaat heel geleidelijk: een elektrische auto gaat tussen de 8 en 16 jaar mee.