Ja, het is in Nederland legaal om iemand achterop de fiets mee te nemen, maar er zijn wel duidelijke regels en veiligheidsrichtlijnen waar je je aan moet houden:
3. Is het verboden om een passagier op een fiets te vervoeren? Nee, het is niet illegaal om een passagier mee te nemen op een fiets.
Het is toegestaan om één passagier van 8 jaar of ouder achter op de bagagedrager van de fiets mee te nemen. Houd er rekening mee dat de meeste bagagedragers niet geschikt zijn voor het vervoer van passagiers.
Fiets je toch met iemand achterop, dan riskeer je een slag in het wiel of het (deels) afbreken van de bagagedrager. Ook loop je meer kans op een lekke band, slingeren of samen te vallen. De bagagedrager is (afgezien van kinderzitjes) dan ook niet bedoeld voor personenvervoer. Bij e-bikes is het een nog slechter idee.
Een kind mag achterop de fiets zodra het zelfstandig goed kan zitten en het hoofdje rechtop kan houden (meestal vanaf 9 maanden), maar een achterzitje is praktischer vanaf ongeveer 3 jaar (of 15 kg), wanneer een voorzitje minder stabiel wordt, met een maximum van 22 kg; het gewicht en de ontwikkeling zijn leidend, dus controleer altijd het maximale draagvermogen van stoeltje en fiets.
Een peuter kan veilig en comfortabel in een autostoeltje zitten. Wanneer uw peuter te groot is voor het autostoeltje (rond 3,5 tot 4 jaar ), kan hij of zij achterop een bakfiets met lange achtervork zitten op de bijbehorende zitkussens (zie hieronder) of in de laadbak van een bakfiets met voorlader.
Een kind mag achterop de fiets zodra het zelfstandig goed kan zitten en het hoofdje rechtop kan houden (meestal vanaf 9 maanden), maar een achterzitje is praktischer vanaf ongeveer 3 jaar (of 15 kg), wanneer een voorzitje minder stabiel wordt, met een maximum van 22 kg; het gewicht en de ontwikkeling zijn leidend, dus controleer altijd het maximale draagvermogen van stoeltje en fiets.
Diverse 'verboden': Zoals Boris Johnson ontdekte, is het meenemen van je vrouw achterop je fiets een strafbaar feit, omdat het illegaal is om meer dan één persoon op een fiets te vervoeren, tenzij "de fiets is gebouwd of aangepast voor het vervoer van meer dan één persoon" .
Het belastbare gewicht mag niet meer zijn dan 15 à 40 kg. Boven dit gewicht kan metaalmoeheid ontstaan en dat kan leiden tot gevaarlijke situaties. Nederlandse traditie of niet, vanuit veiligheidsoogpunt adviseren wij mensen om geen passagiers mee te nemen op de bagagedrager. '
Door alleen je hand al niet uit te steken op de fiets kunt u al een boete van € 20,- verwachten.
Een passagierszadel is een extra zitje, kussen of zitplaats achter het hoofdzadel op een motorfiets of bromfiets. Een passagier op dit zadel rijdt dan "achterop ".
U mag niet fietsen als u onder invloed bent van alcohol. Dit kan leiden tot gevaarlijk rijgedrag en daarmee tot gevaar voor anderen. Het alcoholgehalte in uw bloed mag niet hoger zijn dan 0,5 promille. Dat is net als in de auto of op de motor.
Je mag op je fiets niet zomaar een passagier meenemen op je bagagedrager. Alleen wanneer er voetsteuntjes zijn, is er sprake van een extra zitplaats en kan er iemand achterop. In een fietskar mag je maximaal twee personen vervoeren.
Het korte antwoord: nee. Een bagagerek is niet ontworpen om een volwassene te dragen. Wettelijk gezien mogen alleen kinderen in een goedgekeurd zitje worden vervoerd. Het vervoeren van een volwassene is niet alleen gevaarlijk, het kan je ook een boete opleveren of je aansprakelijk stellen bij een ongeval.
Een longtail fiets heeft een verlengde achterdrager en is geschikt voor grotere gezinnen. Op een longtail fiets van La Souris kunnen standaard twee kinderen achterop en één kind voorop.
Mag je dan een koptelefoon of oordopjes dragen? Het is niet verboden in Nederland om een koptelefoon of oordopjes te dragen tijdens het autorijden of fietsen.
Je mag niet zomaar achterop een volwassene fietsen, omdat een bagagedrager niet bedoeld is voor personenvervoer en het gevaarlijk is (kans op vallen, slingeren). Wettelijk mag je alleen kinderen in een goedgekeurd kinderzitje vervoeren (voorzien van rug-, arm- en voetensteun), maar een volwassene achterop is niet toegestaan en kan een boete opleveren, terwijl je bij een ongeluk aansprakelijk bent.
Er bestaat geen ideaal gewicht, maar topwielrenners vallen doorgaans binnen specifieke gewichtscategorieën: Klimmers in grote rondes: 5,8–6,5 W/kg (vaak rond de 60–68 kg bij een lengte van 175–180 cm) Tijdrijders: Iets zwaarder met meer spiermassa, ~6 W/kg. Sprinters: 75–85 kg met een hoog absoluut vermogen (~5 W/kg, maar met een enorm piekvermogen)
Als je 's avonds buiten de bebouwde kom fietst zonder veiligheidshesje riskeert een boete van 35 euro. Als kinderen onder de 12 jaar geen helm dragen of achterop zitten dan loopt de boete op tot 135 euro. Als je al fietsend een koptelefoon draagt heb je ook een boete van 135 euro aan je been.
Het korte antwoord: nee. Een bagagedrager is niet bedoeld om volwassenen te dragen. Wettelijk gezien mag je alleen kinderen in een goedgekeurd kinderzitje vervoeren. Een volwassene achterop is niet alleen gevaarlijk, maar kan ook leiden tot een boete of aansprakelijkheid bij een ongeluk.
Een van de grootste veranderingen die het meenemen van een passagier met zich meebrengt, is de gewichtsverdeling. Je motor zal heel anders reageren met het extra gewicht van meer dan 45 kilo achterop , en het vergt wat oefening om onder die omstandigheden te leren manoeuvreren.
[Brits, informeel] gebruikt om iemand te zeggen dat hij weg moet gaan of moet stoppen met zich dwaas te gedragen .
Stap dan over van het voorzitje naar een fietszitje achterop de fiets. De meeste fietsstoeltjes achterop de fiets zijn geschikt voor kinderen tussen de 9 en 22 kilo. Ze zijn dan meestal tussen de 3 en 5 jaar.
Tussen de 4 en 8 jaar ontwikkelt uw kind waarschijnlijk voldoende coördinatie, behendigheid en evenwichtsgevoel om zonder zijwieltjes te kunnen fietsen . Maar u bent de beste beoordelaar van uw kind. Sommige kinderen zijn er mentaal klaar voor op 8-jarige leeftijd of zelfs eerder. Anderen zijn er pas klaar voor op 10-jarige leeftijd of later.
Ja, een 3-jarige kan leren fietsen, maar dit varieert per kind; sommigen zijn klaar voor een fiets met trappers (vaak met zijwieltjes), terwijl anderen beter beginnen met een loopfiets om balans te oefenen, wat vaak de overgang naar een tweewieler vergemakkelijkt. Het belangrijkste is de individuele motorische ontwikkeling en motivatie, maar een 12 inch fiets of een driewieler is vaak geschikt voor deze leeftijd.