Winterbanden hebben een grotere rolweerstand, waardoor het benzineverbruik hoger is en de CO2-uitstoot tot vijf procent groter.
In de zomer heb je met winterbanden een langere remweg dan met zomerbanden. Dat komt omdat het profiel en het rubbermengsel van winterbanden zijn ontworpen voor gebruik bij lage temperaturen en sneeuw, wat leidt tot een verminderde effectiviteit bij hoge temperaturen en op droog wegdek.
In Nederland is er geen wetgeving die aangeeft dat het verboden is om tijdens de zomer met winterbanden te rijden. Tegelijkertijd is er ook geen regelgeving die winterbanden verplicht maakt als het seizoen in aantocht is.
Concreet mag je dus het hele jaar door op winterbanden rijden. De enige voorwaarde waaraan je moet voldoen, is dat de snelheidsindex van de winterband identiek of hoger is dan die van de originele banden van de auto. Is de snelheidsindex lager, zijn winterbanden alleen toegestaan tussen 1 oktober en 30 april.
Bij gebruik van zeer efficiënte klasse B banden gebruikt een personenauto circa 0,1 liter minder brandstof per 100 km dan een klasse C band. Het verschil in consumptie tussen de beste en zwakste band (A-G) is aanzienlijk met rond 0,6 l/100 km.
Van de geteste exemplaren in de meest nabije bandenmaat is de stilste de Yokohama BluEarth AE01. Dat gaat niet zonder concessies, want de Yokohama haalt een eindscore van drie van de haalbare vijf sterren. De band is afgewaardeerd wegens lichte tekortkomingen op nat wegdek en slijtvastheid.
Ik vond van 18" naar 19" wel een merkbaar verschil, het is wat strakker op weg omdat de band minder kan doorveren maar ik voel wel meer van de weg. Heb er verder geen problemen mee omdat de st toch al sportief is. Stap je van 16"of 17" ineens over op 19" dan is het echt wel even wennen.
Op droog en warm wegdek heb je met winterbanden een (veel) langere remweg dan met zomerbanden. Deze remweg wordt langer op het moment dat het nog warmer wordt. Bij 15°C en een snelheid van 50 kilometer per uur kan een auto binnen 12 meter tot stilstand komen. Met winterbanden is dat al 15 meter.
Ten opzichte van winterbanden vertonen allseason banden tekortkomingen, vooral op het gebied van tractie en zijdelingse grip in de sneeuw. Zo zullen winterbanden het altijd beter doen op een besneeuwde helling dan allseason banden.
In Nederland zijn winterbanden niet echt noodzakelijk als je de auto kunt laten staan onder winterse omstandigheden. ' Wie komende maanden naar het buitenland gaat, heeft eigenlijk niet veel keuze, zegt de ANWB. In veel (wintersport)landen zijn winterbanden verplicht bij winters weer.
Winterbanden zijn in veel landen verplicht tijdens de winter of bij winterse omstandigheden. Op winterbanden wordt je remweg op een besneeuwde weg korter. En een besneeuwde bergpas beklimmen wordt met deze banden een stuk eenvoudiger omdat ze meer grip bieden.
Ondanks dat enkele factoren, zoals de type auto en de bandenmaat, de druk kunnen beïnvloeden, is de bandenspanning normaal gesproken tussen de 2.0 en 4.0 bar. Wilt u weten welke druk door uw autofabrikant is aanbevolen, raadpleeg dan uw handleiding of kijk aan de binnenkant van de benzineklep.
Je mag gerust met je winterbanden naar de autokeuring gaan; da's geen probleem. Als je tenminste aan de voorwaarden voldoet… Want de afmetingen van je winterbanden moeten overeenkomen met de bandenmaten die in het gelijkvormigheidsattest van jouw wagen staan. In het zogenaamde COC-certificaat dus.
Winterbanden beginnen bij zo'n €70 per band. Gemiddeld betaal je voor een set winterbanden tussen de €300 en €600. Koop je een set (stalen) velgen bij je winterbanden? Dan lopen de kosten op tot gemiddeld €900.
Het korte antwoord is nee. Zomerbanden in winteromstandigheden gebruiken is gevaarlijk en verhoogt het risico op beschadigde banden. Dit kan afhankelijk zijn van plaatselijke weersomstandigheden. Als het het hele jaar droog blijft en niet vriest, dan kunt u wegkomen met zomerbanden in een milde winter.
Is het buiten kouder dan 7 graden Celsius? Dan is het tijd om de zomerbanden te verwisselen voor winterbanden. Vanaf deze temperatuur rijdt u beter en veiliger op deze banden.
Voor een gemiddelde auto, bij normaal gebruik, moet u denken aan 30.000 - 40.000 voor de voorbanden. Achterbanden gaan in veel gevallen wat langer mee. Vraag desnoods naar de profieldiepte. Bij minder dan 2,5 mm is vervanging wel aan te bevelen.
Wanneer je met winterbanden blijft rijden bij een temperatuur hoger dan 7 graden, slijten deze banden sneller dan zomerbanden. Winterbanden zijn meestal duurder in aanschaf. Het is dan ook zonde om deze sneller te laten slijten dan nodig. Wees er op tijd bij met het maken van een afspraak om je banden te wisselen.
Fabel 3: Door het hele jaar op zomerbanden te rijden, bespaar je geld. Geld besparen doet u niet door het hele jaar op dezelfde banden te rijden. Of het nu zomer- of winterbanden zijn. De kans op een ongeluk is groter als u in de zomer op winterbanden rijdt, ook slijten de banden sneller.
U bent in Nederland niet verplicht om winterbanden te gebruiken. Bij winterse omstandigheden is het wel verstandig om voor winterbanden te kiezen.
Op alle 8,6 miljoen personenauto's in Nederland zou dat betekenen dat er ruim 490.000 met winterbanden rijden. De afgelopen jaren is in de winter ongeveer 35 procent van alle auto's uitgerust met winterbanden.
Winterbanden zijn speciaal ontwikkeld om meer veiligheid te bieden tijdens winterse omstandigheden. Bij temperaturen onder de 7°C komt de rubbersamenstelling van de winterband beter tot zijn recht dan van de zomerband. De winterband is zachter en geeft daardoor meer grip bij lage temperaturen.
De letter R betekent dat het een radiaalband betreft. Bijna alle nieuwe autobanden zijn radiaalbanden.
Als de omtrek van de velg dus groter wordt, wordt de band lager en zit er minder rubber tussen het wegdek en de velg. Dit zorgt voor een directe stuurreactie en minder comfort dus een sportief karakter. Als u van 17" naar 16" velgen gaat moet er dus een hogere band op waardoor er meer rubber tussen wegdek en velg komt.
Die kan je gemakkelijk terugvinden op je huidige banden, waar je op de zijkant de bandenmaat kunt aflezen. Het laatste getal geeft in dit geval de velgmaat weer; staat er bijvoorbeeld “195/65 R15” dan geeft het laatste getal “15”- de diameter van de velg aan.