Door de vaak snel op elkaar volgende en soms scherpe bochten heb je soms het gevoel dat je veel sneller gaat dan in werkelijkheid. Op het gebied van ritbeleving is er niet zo veel verschil tussen Max en Moritz, omdat ze allebei gelijkaardige elementen bevatten.
Pretparkfans blijken een overduidelijke voorkeur te hebben voor de Max-track. Van de personen die beide banen al geprobeerd hebben, stemde ruim 77 procent op de blauwe baan van Max. De groene Moritz-baan moet genoegen nemen met bijna 23 procent van de stemmen.
De attractie bestaat uit twee achtbanen die in tegengestelde richting van elkaar vertrekken, de blauwe baan Max en de groene baan Moritz. De topsnelheid bedraagt 36 kilometer per uur en de maximale hoogte is zes meter.
Max und Moritz, in het Nederlands Max en Maurits, is een Duits geïllustreerd verhaal, geschreven en getekend door Wilhelm Busch uit 1865. Het bestaat uit tekeningen met bij elk prentje rijmende tekstregels.
Welke attractie gaat het hardst in de Efteling? De Baron 1898 is de snelste achtbaan van de Efteling, hij haalt een maximale snelheid van 90 km/uur.
De achtbaan bestaat uit twee tracks van 810 meter waarbij twee treintjes, Water en Vuur, het tegelijkertijd tegen elkaar opnemen. De bezoeker gaat 'de strijd aan' met een negen meter hoge draak. De achtbaan kan met vier treinen 1700 drakenstrijders per uur vervoeren met een maximale snelheid van 75 kilometer per uur.
Baron 1898 is geopend voor het publiek op woensdag 1 juli 2015 en staat in het Ruigrijk van de Efteling. Deze divecoaster heeft een vrije val van 37,5 meter. De divecoaster heeft een snelheid van ongeveer 90 km/u. De baan is 501 meter lang en duurt 130 seconden.
De top drie van snelste coasters wordt gevormd door Top Thrill 2 in het Amerikaanse Cedar Point (193 kilometer per uur), Kingda Ka in het Amerikaanse Six Flags Great Adventure (206 kilometer per uur) en Formula Rossa in Ferrari World Abu Dhabi (240 kilometer per uur).
Verstappen's 1:27.472 is met 254.097 km/u / 157.886 MPH de snelste gemiddelde rondesnelheid op een ander circuit dan Monza sinds Nigel Mansell pole position pakte tijdens de Britse Grand Prix van 1990, de laatste race op de oude circuitlay-out van Silverstone.
Door de vaak snel op elkaar volgende en soms scherpe bochten heb je soms het gevoel dat je veel sneller gaat dan in werkelijkheid. Op het gebied van ritbeleving is er niet zo veel verschil tussen Max en Moritz, omdat ze allebei gelijkaardige elementen bevatten.
De topsnelheid ligt later op de dag daardoor rond de 85 km/u. De Python werd gebouwd door Vekoma, maar het ontwerp en de lay-out van de baan zijn vervaardigd door Arrow Dynamics voor de Carolina Cyclone, een achtbaan in Carowinds die opende in 1980.
Vogelrok is lekker soepel, geen over-de-kop elementen en omdat het donker is kan je je gewoon mee laten nemen in de ervaring. Hij gaat niet bijzonder hoog of hard. Oftewel, prima beginners achtbaan.
Met een begroot budget van 25 miljoen euro — dat zal worden overschreden — wordt Danse Macabre de op één na duurste attractie van het hele park. Symbolica is met 35 miljoen euro de duurste en grootste.
De volgende attracties kennen een lengterestrictie: Baron 1898: 132 cm in de buitenste stoelen, 140 cm voor de ruimere stoelen in het midden. Danse Macabre, Python, De Vliegende Hollander en Vogel Rok: 120 cm. Joris en de Draak: 110 cm, voorin en achterin 120 cm.
De 9G-krachttest is een test voor gevechtspiloten om te zien of ze extreme druk op hun lichaam aankunnen .
Daar wordt komende winter druk gebouwd aan een splinternieuwe achtbaan: de Baron 1898. En die wordt héél eng! In de Baron 1898 donder je met 90 kilometer per uur bijna recht naar beneden. De achtbaan maakt namelijk een vrije val van 37,5 meter.
Bij een versnelling van 5g is de totale kracht op een lichaam vijf keer zo groot als de normale kracht door de zwaartekracht: het voelt alsof het eigen gewicht vijf keer extra gedragen moet worden.
Tip 1: Begin rustig
Bouw het rustig op. Kies voor een rustige achtbaan, zoals De Vliegende Hollander. Daarna kun je in een snellere gaan, zoals Joris en de Draak. Bewaar de Python, met twee loopings en een dubbele kurkentrekker, voor het laatst.
De achtbaan heeft een topsnelheid van 65 kilometer per uur en de maximale g-kracht die men tijdens de rit ervaart is 3,5 g (positief).