Het verschil tussen 95 en 98 is het
Dat euro 98 beter is voor de motor, is een hardnekkige mythe. Je auto zal niet beter presteren als je kiest voor deze brandstof. Is een motor gemaakt om op euro 95 te functioneren, dan garandeert alleen euro 95 optimale prestaties. Geeft de tankdop niet weer welk type benzine je moet tanken?
Auto's die op euro 95 kunnen rijden, kunnen in principe ook op euro 98 rijden. Andersom geldt dat niet. Auto's die op euro 98 horen te rijden, kunnen beter geen euro 95 in de tank krijgen. Welke benzine u het beste in de tank stopt, verschilt dus per auto.
Hoe hoger het octaangetal, hoe meer compressie het kan weerstaan. Een auto vullen met 98 octaan brandstof, terwijl het aanbevolen is om 95 octaan brandstof te gebruiken, zal alleen een probleem voor uw portemonnee veroorzaken, omdat 98 duurder is . U zult dezelfde kilometers afleggen als wanneer u 95 had getankt.
Ja, dat mag zeker. Benzines kun je in elke verhouding met elkaar mengen. Je motor moet wel geschikt zijn om deze verschillende benzines (met verschillend octaangetal) te verbranden.
Benzine 95 of 98: zuiniger
Het schijnt dat bij het gebruik van Euro 98 (E5) de auto zuiniger rijdt dan bij E 10 of Euro 95 het geval is. Behalve het zuiniger lopen van de motor, draait deze ook soepeler. Of dit ook daadwerkelijk bij jouw auto het geval is, zul je dit moeten uitproberen.
E10 is geschikt voor 90% van de benzineauto's.Voor auto's die niet geschikt zijn, vaak oudere modellen, raadt de ANWB aan om Euro 98 (E5) te tanken. Als dit niet beschikbaar is, kies dan voor SuperPlus 98 of een premium brandstof. Kijk in de tankdop of instructieboekje welke brandstof geschikt is voor jouw auto.
Motoren die ontworpen zijn om te draaien op 95-octaan benzine zullen zeker geen gevolgen ondervinden als ze 98-octaan benzine gebruiken , maar er zijn ook geen significante voordelen bewezen. Motoren die ontworpen zijn voor 98-octaan benzine of motoren die aangepast zijn om het vermogen te verhogen, mogen echter geen benzine gebruiken met een lagere classificatie.
De meeste benzinevoertuigen die na 2000 zijn gebouwd, zijn compatibel met E10. Als uw auto compatibel is met E10, kunt u uw loodvrije benzine vervangen door E10 wanneer u tankt . Het is oké om te wisselen tussen E10 en andere loodvrije brandstoftypen, wanneer uw fabrikant heeft geadviseerd dat deze brandstoffen geschikt zijn voor uw voertuig.
Een hogere octaangetal (Research Octane Number, of RON) is de sleutel tot de verbeterde prestaties van Shell V-Power , want terwijl de meeste brandstof op Britse tankstations 95 RON is, verhoogt Shell V-Power de inzet naar 99 RON. In essentie voegt dit extra vermogen en prestaties toe aan octaangevoelige motoren.
Beter voor het milieu
E10 bevat meer bio-ethanol en dus minder fossiele brandstof. E10 is dus beter voor het milieu en goedkoper dan E5, maar door de grotere hoeveelheid bio-ethanol kan E10 niet voor alle auto's gebruikt worden.
Kunt u benzine met een hoger octaangetal gebruiken? Als uw auto is ontworpen voor benzine met een normaal octaangetal, kunt u veilig benzine met een hogere octaangetal gebruiken. Maar onder normale rijomstandigheden is er weinig tot geen voordeel aan het kopen van brandstof met een octaangetal dat hoger is dan wat wordt aanbevolen .
Symptomen van verkeerde brandstof te hebben getankt kunnen zijn dat de motor rookt, veel motorgeluid maakt, vermogen verliest of zelfs helemaal uitvalt. Hoe verder de benzine in het systeem komt, hoe meer schade het aanricht.
Euro 95 E10 beschadigt de motoren van geschikte voertuigen niet.
Betere efficiëntie
In vergelijking met andere brandstoffen heeft Shell V-Power Benzine bijvoorbeeld drie keer zoveel moleculen die reinigen en beschermen. Bovendien is de premium benzine drie keer actiever in het verminderen van wrijving, waardoor de efficiëntie van een motor groter wordt.
Zoals hierboven vermeld, kunnen alle voertuigen die na 2010 zijn gemaakt op E10-brandstof rijden en de meeste auto's die tussen 2002 en 2010 zijn gebouwd, zijn ook compatibel. Er zijn echter enkele uitzonderingen, waaronder bepaalde modellen van merken als Ford, Renault, Toyota, Lexus, Volkswagen, Audi en Mercedes .
Euro 95 is ons basisproduct. Het is een loodvrije benzine van goede kwaliteit. De benzine heeft verschillende toevoegingen die de prestatie van je motor verbetert. Met ingang van 1 oktober 2019 bevat Euro 95 maximaal 10% bio-ethanol en is dus een zogenaamde E10 benzine.
Kan ik E10 en normale loodvrije benzine mengen? In tegenstelling tot het mengen van Patrol en diesel, is het tanken van E10, normale of premium loodvrije benzine prima en zal het geen schade aan het brandstofsysteem of de motor veroorzaken.
Euro98 E5 benzine is in veel gevallen een premium benzine van een duurdere kwaliteit en bij sommige merken zelfs zonder bio-ethanol. Uw auto zou daardoor een paar procent zuiniger op kunnen rijden maar zal vermoedelijk niet de meerprijs kunnen compenseren. Maar technisch dus geen enkel bezwaar.
Het gebruik van 98 kan 3 procent reductie opleveren ten opzichte van 95, wederom ervan uitgaande dat de computer de motorparameters aanpast. Maar een motor met 95 of 98 tanken, opent niet noodzakelijkerwijs de deur naar aardeverscheurende prestaties of extreme niveaus van brandstofbesparing als de motor niet specifiek is ontworpen om erop te draaien.
Het is oké om brandstoffen (behalve diesel) in uw auto te mengen, zolang het octaangetal niet lager is dan de aanbevolen brandstof die u zou moeten gebruiken. Als u bijvoorbeeld een auto hebt die 91 neemt, dan is mengen met 95 prima, maar niet andersom. Een auto die 95 neemt, kan alleen mengen met brandstoffen die hoger zijn, zoals 98 .
Het octaangetal geeft aan hoe goed de benzine bestand is tegen vroegtijdige ontbranding (kloppen). Super 95 bevat 95% octaan en 5% heptaan, terwijl Super 98 98% octaan bevat. Hoe hoger het octaangetal, hoe beter de brandstof bestand is tegen kloppen, wat kan leiden tot een efficiëntere verbranding in bepaalde motoren.
Betere brandstof om u op de weg te houden
Regelmatig gebruik van TOP TIER™ minimaliseert de koolstofafzetting op kritieke brandstofsysteem- en motorcomponenten.
Euro 98/E5 heeft naast een hoger octaangetal ook een aantal additieven die aan de mix toegevoegd zijn. Deze additieven zouden volgens brandstof fabrikanten een positief effect hebben op de levensduur van de motor. En het verbruik zou daarmee ook beter zijn waardoor de auto beter kan presteren en dus langer meegaat.