De maximumsnelheid in België is doorgaans 120 km/u op autosnelwegen, 50 km/u binnen de bebouwde kom (30 km/u in Brussel), en buiten de bebouwde kom 70 km/u in Vlaanderen/Brussel en 90 km/u in Wallonië. Let goed op lokale borden en de gewestverschillen voor de juiste snelheid. ANWB +4
Maximumsnelheid met de auto in België
De maximumsnelheid in België is op de snelweg 120 km/u voor personenauto's. Let altijd goed op de verkeersborden om een boete te voorkomen omdat er andere snelheden kunnen worden aangegeven.
Op de autosnelweg
Op drie trajecten in Nederland mag overdag weer 130 km/u worden gereden: de A6 tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug, het grootste deel van de Afsluitdijk en op de A7 tussen Winschoten en de Duitse grens.
In Vlaanderen en Brussel geldt buiten de bebouwde kom een maximumsnelheid van 70 km/h, tenzij anders aangegeven. In Wallonië geldt buiten de bebouwde kom een maximumsnelheid van 90 km/h, tenzij anders aangegeven.
Sinds 21 juni 2021 hebben verkeersovertreders onmiddellijk toegang tot een kopie van hun proces-verbaal en hun boete via de website www.verkeersboetes.be . Overtreders dienen zich simpelweg in te loggen met een digitale sleutel zoals eID of itsme.
Een boete voor 10 km/u te hard ligt in Nederland in 2025/2026 meestal tussen de € 80 en € 95 binnen de bebouwde kom en rond de € 79 - € 84 op de snelweg, afhankelijk van de exacte locatie en wegtype (bijvoorbeeld 30 km/u zone vs. normale bebouwde kom), exclusief administratiekosten, en de bedragen variëren licht per jaar en bron.
Eigenlijk is het niet zo moeilijk. Het enige dat je moet onthouden, is dat je 130 km/u mag als er helemaal geen beperkende borden staan. Dat is namelijk de maximumsnelheid die staat aangegeven in de wet, bij autosnelwegen.
In 2019 werd de maximumsnelheid op alle Nederlandse snelwegen verlaagd naar 100 kilometer per uur. De maatregel had als grootste doel het besparen van stikstofneerslag om zo belangrijke bouwprojecten door te kunnen laten gaan.
Tussen 19.00 - 06.00 uur is de maximumsnelheid op de meeste autowegen óf 130 óf 120 kilometer per uur. Dit staat aangegeven op de borden naast de snelweg.
Isle of Man
Op de Duitse autobahn geldt geen maximumsnelheid, maar het kan nog veel gekker. Tussen het Verenigd Koninkrijk en Ierland ligt het eiland Isle of Man. Het eiland is Brits kroonbezit maar geen onderdeel van het Verenigd Koninkrijk of van de Europese Unie.
België hanteert het metrieke stelsel, wat betekent dat alle snelheidslimieten in kilometers worden aangegeven. De snelheidslimieten zijn 20 km/u in woonwijken, tot 50 km/u in bebouwde gebieden en tot 120 km/u op snelwegen.
Met de auto op vakantie naar België
Buiten de bebouwde kommen is de snelheid beperkt : 1° tot 120 km per uur : a) op de autosnelwegen; b) op de openbare wegen verdeeld in vier of meer rijstroken waarvan er ten minste twee bestemd zijn voor iedere rijrichting, voor zover de rijrichtingen anders dan door wegmarkeringen gescheiden zijn.
Een autoweg herken je aan het blauwe bord met een witte auto. Op een autoweg mag je standaard 100 km/u, tenzij anders aangegeven. Let dus altijd goed op de borden om te zien of de standaard maximumsnelheid voor die betreffende autoweg van toepassing is.
Het aantal trajectcontrolecamera's op de Vlaamse wegen is de afgelopen twee jaar sterk gestegen. In 2023 waren er 246 van deze camera's in Vlaanderen. Nu zijn dat er 1.233 . Deze cijfers zijn afkomstig van de federale minister van Binnenlandse Zaken, Bernard Quantin (Franstalige liberaal).
Minder je snelheid
Bij een snelheid tussen de 70 en 90 km per uur rijd je het zuinigst. Op een autoweg kun je dus met 90 km per uur benzine besparen. Maar ook op de snelweg kun je zuiniger rijden. Rijd dan bijvoorbeeld 100 in plaats van 120 km per uur, als je de keuze hebt.
14-04-2025 Op drie trajecten in Nederland geldt vanaf 14 april overdag weer een maximumsnelheid van 130 kilometer per uur. Het gaat om delen van de A7 en A6: de Afsluitdijk (tussen Stevinsluizen en Lorentzsluizen), de A7 tussen Winschoten en de Duitse grens, en de A6 tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug.
De acceleratie van een auto wordt doorgaans berekend door de tijd te meten die de auto nodig heeft om vanuit stilstand (nul) een snelheid te bereiken die ongeveer gelijk is aan de wettelijke maximumsnelheid op de openbare weg. In het metrieke stelsel is dit meestal 0–100 km/u , en in het Engelse stelsel wordt de tijd van 0–62 mph (0–100 km/u) gebruikt.
In België zijn er duidelijke standaardregels: Binnen de bebouwde kom: 50 km/u, tenzij borden anders aangeven. Buiten de bebouwde kom: 70 km/u in Vlaanderen, 90 km/u in Wallonië en Brussel. Autosnelwegen: 120 km/u, tenzij anders vermeld.
Met 100 km/u doe je daar ongeveer 14 minuten over en met 130 net iets minder. Het scheelt je 3,5 minuten reistijd. Rij je nu 110 en ga je straks 140 rijden, dan is de tijdswinst slechts 3 minuten.
Wanneer de politie vaststelt dat de toegelaten maximumsnelheid met meer dan 20 km/u wordt overschreden binnen de bebouwde kom, een schoolomgeving of zone 30, dan kan deze steeds overgaan tot onmiddellijke intrekking van het rijbewijs.
Het bereik van een mobiele snelheidscamera is doorgaans zo'n 1 tot 2 mijl (1,6 tot 3,2 kilometer) op een recht stuk weg . Zoals je wellicht al vermoedt, kunnen ze niet door of om bochten heen kijken. De gebruikte snelheidsdetectietechnologie heeft ook invloed op het totale bereik van de mobiele snelheidscamera.
Tarieven verkeers- en snelheidsboetes 2026
Zo kost rijden met een telefoon in je hand maar liefst € 440,- en door rood rijden € 320,-.