Remmen in een rijdende wasstraat (tunnel) kan schade aan je auto en de installatie veroorzaken, omdat de lopende band doorgaat en je auto uit de geleiding kan schieten. Bovendien kan het bij auto's met een start-stop-systeem de motor uitschakelen, wat de elektronica of parkeerrem kan activeren. TopGear +2
Het probleem: In een autowasstraat is remmen op de transportband niet toegestaan en kan schade veroorzaken . Daarom moet het pedaal slechts heel lichtjes worden ingedrukt, waarna direct de "D"-stand moet worden ingeschakeld en de auto kan worden weggereden.
Zolang de partijen die gebruik maken van de wasstraat de instructies opvolgen, is de autowasstraathouder aansprakelijk voor schade die ontstaat door het gebruik van de installatie. Op grond van de wet kan de wasstraathouder in zijn algemene voorwaarden niet iedere aansprakelijkheid uitsluiten.
Je hoeft niet altijd een duur wasprogramma te kiezen omdat de extra opties, vooral de bodemreiniging bij oudere auto's, zelfs schade kunnen veroorzaken door vocht dat binnen kan dringen, terwijl een goedkoop programma met voorwas vaak al voldoende is; dure programma's zijn meer voor extra glans en bescherming die niet altijd nodig is. Een voorwas is wel belangrijk om grof vuil te verwijderen, maar de extra's zoals 'hotwax' en 'pantserwax' zijn vaak overbodig.
Moderne schijfremmen zijn echter niet immuun voor dit probleem. Als u uw auto direct na het rijden door een diepe plas of een autowasstraat parkeert zonder de remmen te drogen, loopt u het risico dat de remmen de volgende ochtend bevroren zijn.
Als je merkt dat je remmen oververhit zijn, zoek een veilige plek om te stoppen en laat de auto minstens 20 tot 30 minuten afkoelen. Zet de motor niet meteen af als je net intensief hebt geremd, zodat de warmte geleidelijk kan worden afgevoerd via het ventilatiesysteem.
De handrem zal waarschijnlijk worden geactiveerd wanneer uw auto geparkeerd staat. Na een autowasbeurt of een ander evenement kunnen de schijven erg nat worden, er kan wat oxidatie op uw remschijven zitten en dit kan ervoor zorgen dat uw remblokken enigszins aan uw remschijven vastzitten.
Zowel de handwas als de wasstraat hebben voor- en nadelen: de wasstraat is sneller, makkelijker en vaak milieuvriendelijker (water hergebruik) en gebruikt professionele producten, maar kan microkrasjes veroorzaken door borstels. De handwas biedt een grondigere reiniging op lastige plekjes en meer controle, maar kost meer tijd, mag niet overal en vereist de juiste techniek (2-emmer methode) om lakbeschadiging te voorkomen.
In een bemande wasstraat waar de auto op een lopende band wordt voortgetrokken, moet de motor aan blijven. Dit is nodig om: De juiste stand te behouden: In een bemande wasstraat moet je de auto in de neutraalstand zetten. Dit kan alleen als de motor draait.
Kort versus lang programma
Veel mensen denken daarom meer energie te besparen met een kort wasprogramma. Dat klopt echter niet, want het korte programma verbruikt juist heel veel energie. Dat komt doordat de wasmachine, om tijd te besparen, de temperatuur een stuk verhoogt, waardoor het duurder uitvalt.
Een moderne wasstraat veroorzaakt geen krasjes in de autolak. Goede borstels en wasmiddelen leggen hiervoor de basis. Maar vooral de voorwas is van belang, je wilt zo min mogelijk zand tussen de borstels krijgen. Dat een carwash slecht is voor de lak van de auto is ondertussen wel een achterhaald idee.
Spuit eerst het vuil eraf
Met een hogedrukreiniger spuit je eerst al het vuil en zand van je auto. Het is goed om minimaal twintig centimeter afstand te houden tussen de mond van de spuit en de lak van je auto. Dit om de lak niet onnodig te beschadigen.
Schade wordt niet vergoed bij situaties zoals rijden onder invloed of zonder geldig rijbewijs, opzettelijk veroorzaakte schade, deelname aan snelheidswedstrijden, het niet doorgeven van belangrijke wijzigingen aan de verzekeraar, of schade door natuurrampen en oorlog; vaak geldt ook eigen schuld als je bijvoorbeeld geen gordel droeg, wat de uitkering vermindert, en bij WA-verzekeringen wordt alleen schade aan anderen gedekt, niet aan je eigen voertuig.
Als je een automatische versnellingsbak hebt, zet je auto in de parkeerstand. Handgeschakelde versnellingsbak? Zet hem dan in de neutraalstand. Je kunt nu je voet van het rempedaal halen en de handrem nog niet gebruiken.
Om de onderkant van je auto toch goed te wassen, is het verstandig om naar een wasstraat te gaan. Vraag hier naar een wasprogramma waarbij ook je wielen en bodem worden meegenomen. Een extra waxbehandeling kan overigens ook geen kwaad om je lak te beschermen.
Het reinigen van uw motor in een autowasstraat met hogedrukwater brengt aanzienlijke risico's met zich mee voor de elektrische componenten en de algehele prestaties van uw voertuig . Als u uw motor toch moet reinigen, volg dan een voorzichtige, stapsgewijze aanpak met de juiste voorbereiding, geschikte reinigingsproducten en zorgvuldig drogen.
Ja, een moderne wasstraat is over het algemeen goed en zelfs beter voor je auto dan zelf wassen, omdat deze professionele producten, waterrecycling en zachte materialen gebruikt, wat lakbeschadiging voorkomt en milieuvriendelijker is. Wel is het belangrijk om een kwalitatieve wasstraat te kiezen en op te passen met oudere apparatuur, losse onderdelen (zoals spoilers) en hardnekkig vuil, en te kiezen voor goede programma's met waxbescherming.
Een goede vuistregel: was je auto niet als het kouder is dan -6°C, tenzij je de juiste apparatuur, gereedschap en tijd hebt om het goed te doen. Tussen -6°C en 0°C is het wel mogelijk, maar alleen als je de auto grondig afdroogt en snel werkt.
Gemiddeld is twee tot vier keer per maand een goede richtlijn voor de wasstraat, met vaker wassen aanbevolen in de winter (door pekel) of bij veel vuil zoals vogelpoep, en minder vaak (eens per maand) bij weinig gebruik; BOVAG adviseert zelfs wekelijks wassen bij intensief gebruik en bij parkeren buiten om lakbeschadiging te voorkomen.
Ja, je kunt een boete krijgen voor het wassen van je auto op straat, omdat veel gemeenten dit verboden hebben vanwege milieuvervuiling door schadelijke stoffen die in het riool terechtkomen, wat kan oplopen tot wel €440, zelfs op je eigen oprit. Controleer altijd de regels van jouw lokale gemeente (APV) voordat je je auto wast, omdat dit per gemeente verschilt, en gebruik bij voorkeur een professionele wasstraat of wasbox.
Verleng de levensduur van uw auto .
Regelmatig wassen en het aanbrengen van beschermende coatings zorgen ervoor dat oppervlakken er langer als nieuw uitzien en dat de kleur en afwerking van de lak behouden blijven. De zon vormt een andere bedreiging, maar blanke lakken en waxen kunnen de anders onvermijdelijke verkleuring voorkomen. En vergeet de banden en de onderkant van uw auto niet!
3 | Fabel: de carwash kan krassen veroorzaken op je auto
Dit is tegenwoordig echt een fabel. Al was het ooit wél een feit. De eerste automatische wasstraten gebruikten namelijk nog harde borstels, die microkrasjes veroorzaakten in de autolak. Maar deze borstels worden al jaren niet meer gebruikt.
De risico's van een automatische autowasstraat
De borstels die bij dit soort autowasstraten worden gebruikt, kunnen te hard zijn voor delicate onderdelen van uw voertuig, zoals remstofkappen of remklauwen . Dit kan leiden tot vroegtijdige slijtage van deze onderdelen en mogelijk corrosie op lange termijn.
Als de remschijven vervangen worden, moeten ook altijd nieuwe remblokken gemonteerd worden om een optimale remwerking te garanderen. Het laten vervangen van een set remschijven (voor of achter) inclusief remblokken komt je te staan op gemiddeld tussen € 300 en € 600, afhankelijk van merk en type auto.
Je remmen ruiken verbrand
Het kan inderdaad overmatige slijtage van de remblokken zijn of zelfs een lek, waardoor er remvloeistof op de schijven komt. Ga in elk geval naar de garage! Dat geldt ook als je een brandlucht ruikt terwijl je rijdt en je niet op de rem trapt. Stop dan zo snel mogelijk.