Voor u hulp inschakelt, zorgt u dat medepassagiers op een veilige plek staan dicht bij de tunnelwand en zeker vijftig meter voorbij de auto. Op die manier kan uw auto de klap opvangen bij een eventuele aanrijding. Loop langs de tunnelwand met het verkeer mee naar de dichtstbijzijnde hulppost.
Als je kapot gaat
Zet uw motor af . Loop naar een veilige plek – draag een reflecterend jack en let op ander verkeer. Gebruik een noodtelefoon om hulp te bellen. Wacht in uw voertuig als er geen andere veilige plek is.
Uitleg: Als u pech krijgt met uw voertuig of betrokken raakt bij een botsing in een tunnel, zet dan uw alarmlichten aan, zet uw motor af, ga naar een hulppost en gebruik de noodtelefoon om de tunneloperator te waarschuwen .
Zet uw voertuig zo dicht mogelijk langs de tunnelwand en laat de hulpdiensten vrije doorgang. Zet de motor af, laat de sleutel in het contact zitten en verlaat onmiddellijk uw voertuig. Bel om hulp bij voorkeur vanaf een hulppost (mobiele telefoons geven niet aan van waar u belt).
Hulpposten. Als je door de tunnel rijdt, zie je aan de rechterkant van de tunnelwand rode deuren met daarachter hulpposten. Open je een hulppost, dan krijgt de tunneloperator een signaal en ziet hij je, via de camera in de hulppost, automatisch in beeld.
Instructies bij pech of een ongeval
Rij indien mogelijk de tunnel uit en parkeer uw voertuig op de vluchtstrook of vluchthaven, buiten de tunnel. Als u de tunnel niet kunt verlaten: Zet uw alarmlichten aan en parkeer zo dicht mogelijk tegen de tunnelwand. Zet uw motor uit en laat uw sleutel in het contact zitten.
Dankzij deze ventilatie is een tunnel voorzien van frisse lucht en is er in geval van brand een veilige toetreding voor hulpdiensten en kunnen aanwezigen veilig vluchten.
Uitleg: Een kapot voertuig in een tunnel kan ernstige congestie en gevaar voor andere weggebruikers veroorzaken. Als uw voertuig kapot gaat, zoek dan onmiddellijk hulp . Zet uw alarmlichten aan en ga vervolgens naar een noodtelefoon om hulp te bellen.
Helpt de Wegenwacht ook als je geen lid bent? Als je geen lid bent van de ANWB/Wegenwacht dan kun je toch bellen.
Bij een onjuiste melding spoort de politie de beller op.De politie kan bij misbruik alle gegevens van het telefoongesprek opvragen bij de alarmcentrale. Zo komt de politie er eenvoudig achter wie met 112 heeft gebeld. Volwassenen kunnen een boete of een gevangenisstraf krijgen.
Zet uw koplampen aan . Doe uw zonnebril af (tenzij u een bril op sterkte nodig hebt). Volg alle verkeersborden, verkeerslichten en wegmarkeringen. Vermijd het wisselen van rijstrook indien mogelijk (dit verbetert de veiligheid voor iedereen in de tunnel).
Bel vanaf deze veilige plek je pechhulpverlener, zoals de Wegenwacht. Zij helpen u. Staat u op een geopende spitsstrook of is er ander acuut gevaar, bel dan 112. In andere gevallen van een onveilige situatie belt u 0800-8002 (Landelijke Informatielijn van Rijkswaterstaat).
Zorg ervoor dat je voldoende snelheid haalt voor je de pechstrook terug verlaat en invoegt in het verkeer. Een defecte wagen mag nooit langer dan 24 uur op de pechstrook blijven staan.
Als een shuttle in de tunnel kapot zou gaan, zijn wij de eersten die de storing proberen te repareren en de shuttle weer op gang te krijgen . Mocht de evacuatie van een shuttle nodig zijn, dan zijn wij er om ervoor te zorgen dat de evacuatie snel en veilig wordt uitgevoerd.”
De verzekeraar schakelt bij pech een garage of sleepdienst voor je in. Hulp bij autopech in het buitenland is bij veel autoverzekeraars gedekt op de allriskdekking, zoals na tanken van verkeerde brandstof of verlies van sleutels.
De autopech – reden voor het niet kunnen afleveren van het bankstel – levert geen overmacht op en komt geheel voor rekening en risico van de ondernemer.
Als je geen lid bent en wilt toch pechhulp van de ANWB dan betaal je een abonnement van € 104,50 en directe pechhulpkosten van € 90,-.
Als ANWB-lid profiteer je van diverse voordelen en kortingen. Hoe langer je lid bent, hoe meer Trouwe-Ledenvoordeel je ontvangt. Na 10 jaar lidmaatschap wordt je ledenpas automatisch goud.
In Nederland heeft u 7 keer per contractjaar recht op sleutelhulp. Vanaf de 4e keer rekenen wij een toeslag. Wij helpen u op 2 verschillende kentekens per contractjaar.
Uitleg: Als u pech krijgt met uw voertuig of betrokken raakt bij een botsing in een tunnel, zet dan uw alarmlichten aan, zet uw motor af, ga naar een hulppost en gebruik de noodtelefoon om de tunneloperator te waarschuwen .
Een tunnel is een kunstmatig aangelegde (onder)doorgang of overkapping die als doel heeft transport tussen 2 punten mogelijk te maken.
Volg de aanwijzingen: Vermijd afslaan of achteruitrijden tenzij u daartoe opdracht krijgt van een politieagent of verkeersagent . Dit voorkomt verwarring en houdt iedereen veilig. Blijf alert: Wees waakzaam en let op borden zoals rode x-signalen terwijl u door de tunnel rijdt.
Longitudinale ventilatie maakt gebruik van straalventilatoren die over de gehele lengte van de tunnel zijn geïnstalleerd. Het effect is dat de luchtstroom de versnelt, zodat verontreinigingen niet de tijd hebben om in de tunnel te blijven hangen . Het straalventilatormodel is eenvoudig te installeren in een bestaande structuur.
De tunnel duikt weliswaar niet de diepte in – hij gaat dwars door een berg – maar dat maakt weinig verschil. Midden in de tunnel heb je honderden meters aan rots boven je.Die 3°C-vuistregel telt dan evengoed.'Ik denk dat dit de belangrijkste verklaring is voor de hoge temperatuur.
Daarnaast is het niet alleen slecht voor je luchtwegen, maar ook voor je huid en ogen. De lucht is constant in beweging en dat zorgt voor uitdroging. Grote kans dat je wakker wordt met droge jeukende ogen. Ook je neus houdt er niet van en gaat daarom extra slijm aanmaken.