Betrouwbare prestaties: Malossi vario rollen zijn ontworpen om consistente en betrouwbare prestaties te leveren. Optimale snelheid: Door de juiste vario rollen te gebruiken, kun je de snelheid en acceleratie van je scooter optimaliseren.
De rolletjes van je scooter vervangen, de rolletjes zorgen voor het toerental. Lichtere rollen zorgen voor een hoger toerental, en zwaardere rollen voor een lager toerental. Wanneer je het juiste gewicht rollen hebt, trekt de scooter van stilstaand tot topsnelheid gelijkmatig op. >
Dus dit kan Malossi Multivar 2000 legaal kan worden gebruikt in het wegverkeer.
Een nokkenas is een belangrijk onderdeel van de motor van een scooter of motorfiets en regelt de timing van de in- en uitlaatkleppen. Een Malossi nokkenas vervangt de standaard nokkenas van je Piaggio scooter en biedt een grotere lift en duur van de kleppen, wat resulteert in een betere luchtstroom en prestaties.
De polini trekt een stuk harder als de malossi,die rijdt dan ook beter met de sp,de top die ik daarmee haalde was 90 km per uur op een digi teller,niet slecht lijkt me,met de top one rijdt deze zo'n 86 digitaal. De malossi valt wat tegen,minder trekkracht en een lagere top,met beide uitlaten.
Een Malossi multivar vs de Polini hi-speed is een directere vergelijking. Van die twee geef ik de voorkeur aan de multivar. Toen Polini overstapte op de hi-speed leek de kwaliteit gewoon een tandje lager te zijn. En het leek nooit zo duurzaam of er zo goed uit te zien als de afwerking van de multivar.
Gelukkig is een Malossi vario legaal, tenzij je scooter de maximale snelheid overschrijdt. Een Malossi multivar is dus niet perse ilegaal om te gebruiken, maar wel alsje scooter te snel gaat. Dat is wel iets wat je bereikt met een Malossi vario.
Betrouwbare prestaties: Malossi vario rollen zijn ontworpen om consistente en betrouwbare prestaties te leveren. Optimale snelheid: Door de juiste vario rollen te gebruiken, kun je de snelheid en acceleratie van je scooter optimaliseren.
Malossi is een toonaangevend merk in de wereld van scooter-tuning, bekend om zijn innovatieve technologieën en hoogwaardige producten. Als je jouw scooter wilt upgraden en de prestaties wilt verbeteren, zijn Malossi-onderdelen de ideale keuze.
De Malossi Kevlar lang carter V-snaar is een belangrijk onderdeel van de aandrijflijn van je scooter en is verantwoordelijk voor het overbrengen van de kracht van de motor naar de achterwielen. Met de Malossi V-snaar kunt je er zeker van zijn dat uw scooter soepel en efficiënt blijft rijden.
Beschrijving. De Malossi 80cc cilinder is een hoogwaardige upgrade voor Piaggio / Vespa 4T2V/3V scooters. Deze cilinder is ontworpen om de prestaties van de scooter te verbeteren door de motorverplaatsing te vergroten van 50cc naar 80cc, wat resulteert in een toename van het vermogen en de snelheid.
Variateur MULTIVAR van Malossi. Deze sport variateur zorgt ervoor dat het beschikbare vermogen van de motor beter wordt afgegeven. Hierdoor zal de scooter beter accelereren en tevens zal de topsnelheid ligt toenemen. De MULTIVAR variateurs worden door de ingenieurs van Malossi zelf ontworpen en getest.
Eenvoudige regel om gewicht te kiezen
Dat wil zeggen dat als u een lichter gewicht kiest dan het standaardgewicht, u een hogere beginacceleratie kunt bereiken . En als u een zwaarder gewicht kiest, kunt u een hogere topsnelheid bereiken dan bij de oorspronkelijke instelling.
Opvoeren 4-takt
De 4-takt wordt vaak alleen beperkt met een cdi (ontstekingsregeling) en een vario-ring. Door de vario-ring te verwijderen en de cdi aan te passen rijdt de scooter meteen een stuk sneller. Gemiddeld rijdt de scooter 60 à 65 km/u na de aanpassing.
Malossi SpA is een Italiaanse fabrikant van tuningonderdelen voor bromfietsen en scooters . Het werd in 1930 opgericht door Armando Malossi. Malossi SpA Bedrijfstype. Società per Azioni (naamloze vennootschap)
Piaggio Luchtgekoeld. 316915. Cilinder 25 / 45 km snel voor de 2-takt motorblokken.
De Malossi Multivar Piaggio – 4 Takt 5111597 wordt standaard er 6,1 gram mee geleverd, de richtlijn afhankelijk van de afstelling ligt tussen de 6,5-7,2 gram.
Het is fout om te zeggen dat je met lichtere rollen sneller op trekt dan met zwaardere: lichtere rollen maakt ie meer toeren, en zwaardere minder. Als je scooter 'overtoeren' maakt, moet je zwaardere rollen proberen.
Het vervangen van de rolletjes van je scooter is een belangrijk onderhoudsaspect om de prestaties op peil te houden. Over het algemeen is het aanbevolen om de variorollen tussen de 5000 en 10000 kilometer te vervangen, afhankelijk van het scootermerk en rijgedrag.
Het hoofddoel van Malossi is om de hoogst mogelijke productkwaliteit te bereiken. Dit doel kan alleen worden bereikt dankzij hun uitstekende personeel en technici, hun geavanceerde technologieën en machines, evenals hun zeer strenge tests en bovenal een product dat volledig in Italië wordt gemaakt. En last but not least...
Een 50 snel is NIET illegaal, mits de cilinder niet 50cc of meer aan cilinderinhoud heeft.
De Malossi Sport 70 is een hoogtoerige cilinderkit van grijsgrijs met een robuuste zuiger en 2 zuigerveren. Hij is gemakkelijk af te stellen en levert zeer goede prestaties, zelfs met de originele carburateur en het uitlaatsysteem.
Nee, op je scooter mag je geen aanpasbare begrenzer hebben.