De Porsche 917 werd niet zozeer verboden omdat hij gevaarlijk was, maar vooral omdat de auto te snel en te dominant was. De FIA (de internationale autosportfederatie) veranderde de regels voor het World Sportscar Championship voor het seizoen van 1972, wat de 917 effectief buitenspel zette. 24h du Mans +1
Tijdens de tests bleek al snel dat de Porsche 917 niet goed presteerde op het circuit. Porsche-fabrieksrijder Brian Redman herinnerde zich: " Hij was ongelooflijk instabiel en gleed bij hoge snelheden over het hele wegdek ." Velen vonden dat de 4,5-liter motor te krachtig was voor het chassis.
Een Porsche 917 die in 1970 op Le Mans reed, wordt half augustus geveild. Met een geschatte verkoopprijs van 13 tot 15 miljoen euro is de kans groot dat dit straks de duurste Porsche ter wereld is. De Porsche 917K 031/026 in kwestie wordt aangeboden door veilinghuis RM Sotheby's.
De Porsche 917 won tweemaal de 24 uur van Le Mans, eenmaal in 1970 en opnieuw in 1971. Het model groeide uit tot een legende onder de legendes en is nog steeds een grote favoriet onder autosportliefhebbers. De racewinnaar, gebouwd door het Duitse merk, is een waar icoon dat 50 jaar later nog steeds schittert.
De Porsche 917 was de raceauto die werd verboden omdat hij te snel was.
De 908, met zijn 3-liter achtcilinder boxermotor, was plotseling niet meer krachtig genoeg en niet langer competitief. Daarom besloot Porsche, in plaats van de auto aan te passen, een volledig nieuwe raceauto te ontwikkelen en deze te homologeren door er 25 exemplaren van te bouwen.
In de rechtszaak wordt gesteld dat de Carrera GT twee dingen mist die alle andere Porsche-modellen wel hebben: stabiliteitscontrole en voldoende veiligheidsvoorzieningen om de inzittenden te beschermen . De advocaat van Meadow Walker zei dat de auto slechte verstevigingen in de zijdeuren had en onvoldoende bescherming voor de brandstofleidingen, bedoeld om brand na een ongeluk te voorkomen.
Maar met het registreren van de naam 'Flachbau' lijkt Porsche mogelijk een risico te nemen, want deze variant uit de jaren 70 - die in het Engels ook wel 'Slantnose' of 'Flatnose' wordt genoemd - wordt beschouwd als een van de lelijkste modellen ooit gemaakt. Het model met de lage voorkant kwam tot stand in de racerij.
Verkocht voor $14.080.000
Deze specifieke 917K, chassisnummer 917-024 , is echter niet alleen de duurste Porsche die ooit op een veiling is verkocht, maar ook de enige 917K die slechts aan één race heeft deelgenomen, en de eerste 917 die ooit aan een wedstrijd heeft meegedaan.
De zeldzaamste Porsche is subjectief, maar de Porsche 916 (slechts 11 prototypes uit 1972) en de 968 Turbo S (14 exemplaren) worden vaak genoemd als extreem zeldzaam, samen met unieke 'one-offs' zoals de 911 996 Classic Club Coupe (1 exemplaar), gemaakt door het Sonderwunsch programma van Porsche. Ook de Porsche 356 America Roadster (16 stuks) is een iconische zeldzaamheid uit de jaren 50.
De Porsche 919 Evo was niet alleen gebouwd voor snelheid, maar ook ontworpen om records te breken. Beginnend met hun indrukwekkende LMP1-model, wisten de ingenieurs van Porsche meer dan 12 seconden van de rondetijd op Spa af te schaven, waarmee ze snelheden bereikten die hoger lagen dan die van sommige Formule 1-auto's .
De auto blijft voorlopig in het bezit van Jerry Seinfeld. De iconische Porsche 917K uit 1969, die voorheen eigendom was van Steve McQueen, blijft in het bezit van Jerry Seinfeld , nadat de komiek zaterdag tijdens de veiling van Mecum Auctions in Kissimmee, Florida, een bod van 25 miljoen dollar had afgewezen.
Vooral de Porsche 911 stijgt consequent in waarde, met name klassieke modellen (luchtgekoeld, zoals de 993) en zeldzamere, high-performance versies (GT3, Turbo), maar ook modernere 911's (991/992) behouden hun waarde uitstekend en kunnen stijgen; modellen uit de jaren '60, '70 en '80 zien spectaculaire waardestijgingen, terwijl de 997 Carrera GTS een recente stijger is.
Hoewel het niet moeilijk is om een superster in de autowereld te worden, is Steve McQueens Porsche 917K uit Le Mans 1971 een zeldzaamheid: een filmicoon én een werkelijk krachtige racewagen.
Porsche 911 blijft populair
Met 87.553 afleveringen was de Cayenne de bestverkochte Porsche van 2023. De afname van 8% vergeleken met 2022 komt door de komst van de nieuwe generatie, die sinds april successievelijk op diverse markten is geïntroduceerd. In 2023 namen 87.355 klanten een nieuwe Macan in ontvangst.
Seinfeld legde vervolgens uit dat verzamelaars die het geld hebben om zoiets als de Le Mans 917K te kopen, niet altijd in het openbaar zaken willen doen . "Sommige mensen willen het niet kopen tijdens de hectiek van een veiling," zei hij. "Ze willen het erna doen. En dat is wat er gebeurde."
Daarom koos ik voor de meer betaalbare optie: de Boxster , ook wel bekend als de 'Porsche voor de armen'.
In 1988 kocht Bill Gates een Porsche 959 Komfort , maar deze werd in Seattle in beslag genomen omdat hij niet voldeed aan de Amerikaanse veiligheids- en emissienormen. Gates betaalde dertien jaar lang een dagelijkse boete van $28, wat neerkomt op een totaalbedrag van meer dan $133.000, gedreven door zijn passie voor de auto.
Top 10 duurste auto's ter wereld
De duurste auto ter wereld is de Rolls-Royce La Rose Noire Droptail . Deze auto, met een duizelingwekkende prijs van 250 crore roepies (ongeveer 25 miljoen euro), wordt beschouwd als de duurste auto ooit gemaakt en is een eerbetoon van de Britse fabrikant van luxeauto's aan het vakmanschap in de automobielindustrie.
Het goedkoopste exemplaar is een zwarte Panamera 4S 4.8 uit 2010, die met je mee mag voor €15.950,-. Dan heb je wel een occasion met ruim 270.000 kilometer aan ervaring.
De hoogste prijs die ooit is betaald voor een auto die in een film is gebruikt, was voor de Porsche 917K die Steve McQueen bestuurde in de film "Le Mans" uit 1971. Deze werd in 2017 voor 14 miljoen dollar verkocht op een veiling van Gooding & Company.
Porsche 911 GT1 Strassenversie – $ 5,6 miljoen
De Porsche 911 GT1 Strassenversion, met een prijskaartje van 5,6 miljoen dollar, is een zeldzame en buitengewone combinatie van racewagenprestaties en praktische bruikbaarheid voor de openbare weg, waardoor het een van de meest begeerde auto's in de automobielgeschiedenis is.
Er is geen enkele auto die nooit kapot gaat, maar Japanse en Koreaanse merken zoals Lexus, Toyota, Suzuki, Honda, Mazda en Kia staan bekend om hun uitzonderlijke betrouwbaarheid en duurzaamheid, met modellen als de Toyota Yaris, Honda Jazz, Kia Picanto, Suzuki Swift en Lexus CT die vaak hoog scoren in betrouwbaarheidstests, met eenvoudige, geleidelijke technologische ontwikkelingen als sleutel tot hun lange levensduur.
Porsche is een naam die wereldwijd synoniem staat voor luxe, prestaties en Duitse engineering. De oorsprong van de naam heeft zijn roots in de 20e eeuw en is onlosmakelijk verbonden met de oprichter, Ferdinand Porsche, die in 1931 het gelijknamige bedrijf oprichtte.
De ontwikkeling van de Porsche 914 was een gezamenlijke inspanning van Porsche en Volkswagen en vanaf modeljaar 1970 was de auto het nieuwe instapmodel van Porsche.