Fietsenmaker worden is een aantrekkelijke keuze vanwege de grote vraag naar vakmensen, de combinatie van techniek met klantcontact, en de maatschappelijke bijdrage aan duurzame mobiliteit. Door de explosieve groei in e-bikeverkopen is er een groot tekort aan gekwalificeerde monteurs, wat zorgt voor baanzekerheid. Fietsen De Geus +1
Fietshersteller is een hot beroep: veel jongeren kiezen ervoor én veel oudere arbeiders laten zich omscholen. Desondanks is er, dankzij de enorme groei in fietsverkopen, een tekort aan fietsenmakers. Niet voor niets hebben wij een vacature voor fietshersteller.
Het gemiddelde salaris voor een fietsenmaker (m/v) in Nederland is € 2.827 per maand. 812 salarissen doorgegeven, bijgewerkt om 1 maart 2026.
Wat leer je?
Met de fiets naar het werk
Het is goed voor je gezondheid.
Fietsen is een fantastische manier om te bewegen en met de fiets naar je werk gaan is een gemakkelijke en handige manier om actief te blijven. Je conditie zal waarschijnlijk verbeteren met relatief weinig inspanning dankzij de lage impact en lage intensiteit van het fietsen .
Het gemiddelde bedrag dat een fietspendelaar het jaar vóór de verplichte fietsvergoeding kreeg, bedroeg € 0,2428/km. Sinds de verplichting van de fietsvergoeding, sinds 1 mei 2023, blijkt het gemiddelde bedrag te zijn gestegen naar € 0,2702.
De vraag naar hoogwaardige reparatie- en onderhoudsdiensten overtreft momenteel het beschikbare aanbod aan fietsenmakers ruimschoots. Volgens Shimano Europe is een tekort aan gekwalificeerde monteurs in veel Europese regio's geen uitzondering .
In principe kun je zonder diploma fietsenmaker worden, zolang je een technische aanleg hebt en een aanpakker bent. Wil je echt de kneepjes van het vak leren (en dus ook een streepje voor hebben tijdens je sollicitatie)? Dan ontkom je niet aan een opleiding tot fietsenmaker.
Dit is een lastige branche en het is niet makkelijk om er je brood mee te verdienen . Dus als je denkt dat deze baan alleen maar inhoudt dat je in een fietsenwinkel rondhangt, producten uitprobeert, koffie drinkt en met klanten kletst over een gave nieuwe fiets, dan is dat maar zo'n 2% van wat je doet.
Wil je verder leren op niveau 3? Als je jouw diploma hebt, kun je zo doorstromen naar Fietsenmaker op niveau 3.
"n+1" is een aloude, populaire uitdrukking die met een knipoog aangeeft dat het perfecte aantal fietsen er één meer is dan je er momenteel hebt . Na n+1 is er altijd wel een excuus om een nieuwe fiets te kopen, en het constant plannen van de volgende build betekent dat je goed bezig bent.
Is fietsenmaker een knelpuntberoep? Het beroep van fietsenmaker is een knelpuntberoep. Een knelpuntberoep is een beroep waarvoor er op de arbeidsmarkt meer vacatures bestaan dan gekwalificeerde kandidaten om deze in te vullen.
Maar ook zonder diploma en relevante werkervaring kun je nog steeds kiezen uit verschillende banen zoals bijvoorbeeld:
De fietsvakhandel in Nederland bestaat uit ongeveer 2.100 ondernemingen.
Wat is een fietsenwinkel waard? In de sector detailhandel - waartoe een fietsenwinkel behoort - wordt volgens de Brookz Overname Barometer op dit moment een indicatieve bandbreedte van de EBITDA-multiple van 1,9 tot 3,0 gehanteerd. De gemiddelde EBITDA-multiple over alle sectoren in het MKB is 4,90.
Fietsenmaker, fietsentechnicus, fietsenaanpasser .
overdag: je volgt een dag per week les | de opleiding Fietshersteller duurt een jaar | de opleiding Fietstechnicus duurt anderhalf jaar.
De 75%-regel in wielertraining houdt in dat 75% van je fietstijd op of onder 75% van je maximale hartslag (MHR) moet plaatsvinden . Dit betekent dat je het grootste deel van je training in een rustig tempo moet doen, waarbij je je uithoudingsvermogen opbouwt in zone 1/2. Moet iedereen op die manier trainen, en doen de profwielrenners dat ook?
Start met ritten van 8-12 kilometer en bouw dit geleidelijk op. Na 4-6 weken kun je de afstand met 10-20% verhogen. Recreatieve fietsers die al enkele maanden actief zijn, kunnen comfortabel 70-100 kilometer per week aan. Voor gevorderde fietsers ligt de wekelijkse afstand tussen 150-300 kilometer.
Wielrennen op de weg: Wielrenners op de weg verdienen over het algemeen het meest , vooral degenen die deelnemen aan de World Tour. Grote rondes en klassiekers bieden aanzienlijke prijzenpotten.