Eurocontrol heeft haar hoofdkantoor in Brussel (Evere), België. Meliopus +1
Het hoofdkantoor van Eurocontrol is gevestigd in Brussel (Koninkrijk België) .
De regio verschaft EUROCONTROL, een internationale organisatie, een ideaal centrum om nieuwe mogelijkheden voor de luchtvaart te testen, die gericht zijn op het creëren van een veilige, efficiënte en duurzame Europese luchtvaart.
EUROCONTROL is een intergouvernementele organisatie , aangestuurd door haar lidstaten (civiele en militaire autoriteiten). Het streeft er echter ook naar om ervoor te zorgen dat de belangen van alle belanghebbenden in de luchtvaartsector worden vertegenwoordigd in haar besluitvormingsproces.
Raúl Medina is directeur-generaal van EUROCONTROL, een functie die hij op 1 januari 2023 bekleedde. Daarvoor was Raúl directeur-generaal van de burgerluchtvaart bij het Spaanse ministerie van Transport, Mobiliteit en Stedelijke Agenda en voorzitter van het Spaanse Agentschap voor Luchtvaartveiligheid en -beveiliging (AESA), tussen 2015 en 2022.
EUROCONTROL. EUROCONTROL is een Europese, civiel/militaire organisatie die als doel heeft om de Europese luchtvaart te ondersteunen door onder andere onderzoek, ontwikkeling en het monitoren van de performance.
EUROCONTROL ondersteunt haar lidstaten en belanghebbenden (waaronder luchtverkeersleidingsbedrijven, gebruikers van het civiele en militaire luchtruim, luchthavens en vliegtuig-/apparatuurfabrikanten) in een gezamenlijke inspanning om de luchtvaart in Europa veiliger, efficiënter, kosteneffectiever en milieuvriendelijker te maken .
EASA fungeert als de Europese toezichthouder van het systeem, terwijl EUROCONTROL de pan-Europese civiel-militaire luchtvaartorganisatie is die een centrale coördinerende rol vervult.
EUROCONTROL werd opgericht krachtens het Internationale EUROCONTROL-verdrag betreffende samenwerking voor de veiligheid van de luchtvaart van 13 december 1960 , dat op 1 maart 1963 in werking trad.
EUROCONTROL biedt ondersteuning aan belanghebbenden door een diepgaande en neutrale beoordeling van de luchthavenprestaties uit te voeren. Deze beoordeling omvat procedures voor luchtvaartmaatschappijen, luchtruim en luchthavens, waaronder TMA-sectorindeling en routestructuur, A-CDM, prestaties van start- en landingsbanen en het luchthaventerrein, milieu, weer en niet-normale gebeurtenissen...
Het is ontspannend en het helpt bij een gunstig brandstofverbruik. Verder kan het boetes helpen voorkomen. Nadeel van cruisecontrol is dat het in de praktijk niet prettig werkt zodra er meer verkeer om je heen is. Je moet dan constant reageren op wat anderen doen en dus de cruisecontrol (de)activeren.
Voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen sinds 1 december 2019 en voor een tweede termijn vanaf 1 december 2024. Voorzitter van het Europees Parlement, Roberta Metsola, sinds 11 januari 2022.
Wat is de omzet van Eurocontrol? De omzet van Eurocontrol bedraagt $877,9 miljoen. Wat is de SIC-code van Eurocontrol?
Voor dringende inlogproblemen of technische problemen (gebruik van toegangstokens, B2B-certificaten, gegevensoverdracht, terminals, technische CHMI-problemen) kunt u contact opnemen met de technische klantenservice en de helpdesk voor operationele zaken (CSO). Bel hiervoor: +32 2 745 19 97 .
Het EUROCONTROL Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC) heeft op 20 maart 2025, samen met meerdere partners waaronder Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL), een omvangrijke herstructurering van een deel van het hogere luchtruim boven Nederland en Noordwest-Duitsland doorgevoerd.
Hoewel Eurocontrol geen agentschap van de Europese Unie is , heeft de EU delen van haar regelgeving voor het 'Eén Europees Luchtruim' aan Eurocontrol gedelegeerd, waardoor het de centrale organisatie is voor de coördinatie en planning van de luchtverkeersleiding voor heel Europa.
EASA hanteert strengere eisen voor milieubescherming en geluidsreductie, terwijl de FAA een flexibelere benadering heeft ten aanzien van certificering . Dit kan leiden tot verschillen in doorlooptijd en kosten voor vliegtuigfabrikanten die certificering van beide organisaties aanvragen.
Het luchtruim is onderverdeeld in twee categorieën: gereguleerd en niet-gereguleerd. Binnen deze twee categorieën zijn er vier typen: gecontroleerd, ongecontroleerd, speciaal gebruik en overig luchtruim .
Onze kantoren zijn gevestigd in België, Frankrijk, Nederland en Luxemburg . Op elk van deze locaties organiseren we evenementen met bezoekers uit Europa en daarbuiten.
Ook zonder luchtverkeersleiding moeten piloten alert blijven op luchtruimgrenzen, tijdelijke beperkingen en hoogtebeperkingen . Een goede voorbereiding van de vlucht is noodzakelijk om te voldoen aan de regelgeving en een veilige doorgang door de verschillende luchtruimlagen te garanderen.
Het gemiddelde salaris voor een luchtverkeersleider (federaal) in Portugal bedraagt € 61.557 per jaar en € 30 per uur. Het gemiddelde salarisbereik voor een luchtverkeersleider (federaal) ligt tussen € 42.043 en € 75.284 . Gemiddeld is een bachelordiploma het hoogst behaalde opleidingsniveau voor een luchtverkeersleider (federaal).
Op 1 juli 2013 trad Kroatië als 28e land toe tot de Unie. Op 23 juni 2016 sprak de bevolking van het Verenigd Koninkrijk in een referendum zich uit voor het verlaten van de Europese Unie.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) is eindverantwoordelijk voor de luchtvaart en beslist over onderwerpen die voor heel Nederland belangrijk zijn. Bijvoorbeeld hoeveel luchtvaart er nodig is.