De ontlasting en al het afvalwater op een modern cruiseschip worden via een vacuümsysteem naar geavanceerde waterzuiveringsinstallaties aan boord geleid. Daar wordt het water intensief gereinigd en gezuiverd tot het aan strenge milieunormen voldoet, waarna het gezuiverde water vaak veilig wordt geloosd. Het overblijvende vaste slib wordt gedroogd en verwerkt. HLN +2
Op sommige cruiseschepen, met name veel schepen die in de wateren rond Alaska varen, wordt afvalwater gezuiverd met behulp van geavanceerde afvalwaterzuiveringssystemen (AWT). Deze systemen bieden over het algemeen een betere filtering, behandeling, desinfectie en slibverwerking in vergelijking met traditionele MSD's (scheepssanitaire voorzieningen).
De urine kan opgevangen worden in een bak en geleegd of de urineslang kan bevestigd worden aan bestaande leiding naar het oppervlaktewater. De overige ontlasting wordt opgevangen in een aparte zak in een droogbak en deze kan vervolgens weggegooid worden in het restafval (droogtoilet) of GFT bak (composttoilet).
Milieubeheer. Al het afvalwater aan boord wordt naar het waterzuiveringssysteem geleid, zodat geen water het schip kan verlaten zonder een specifieke behandeling die het water volgens zeer hoge normen reinigt.
De ziekte is meestal mild en gaat vanzelf over, vaak zonder medische behandeling en doorgaans binnen 24 tot 48 uur . Vanwege het nauwe contact aan boord van schepen is het echter van groot belang dat alle gevallen van gastro-enteritis worden gemeld aan de scheepsarts om het risico op verspreiding te beperken.
Cruiseschepen kunnen een broedplaats zijn voor infectieziekten vanwege de nauwe nabijheid van mensen in de halfgesloten ruimtes aan boord . De meest voorkomende diagnoses bij cruisepassagiers die in de ziekenboeg van het schip worden onderzocht, zijn infecties van de bovenste luchtwegen, verwondingen, zeeziekte en maag-darmklachten.
Uit onderzoek van het Watersportverbond blijkt dat nog steeds een groot deel van de Nederlandse watersporters haar ontlasting loost in het open water. Dat valt op te maken uit het geringe aantal watersporters, dat beschikt over een ingebouwde vuilwatertank, of een ander opvangsysteem aan boord heeft geregeld.
Cruisen is dubbel zo vervuilend als vliegen." De milieuschade wordt nog verergerd omdat veel cruises niet uit Nederland vertrekken: passagiers moeten eerst het vliegtuig pakken naar een buitenlandse bestemming - wat uitstoot oplevert - en stappen vervolgens aan boord van het nog grotere uitstootkanon.
U mag een zak van maximaal een liter met vloeistoffen, spuitbussen, gels, crèmes en pasta's meenemen door de controlepost . De inhoud is beperkt tot 100 milliliter (3,4 ounces) of minder per product. Dit staat ook bekend als de 3-1-1-regel voor vloeistoffen.
ð In de Italiaanse cultuur wordt het getal 17 als ongelukkig beschouwd . Net zoals sommige rederijen dek 13 overslaan, slaat de Italiaanse rederij MSC dek 17 over. Kijk de volgende keer dat je aan boord bent eens bij de liften of je het misschien ziet ontbreken!
Deskundigen zijn van mening dat het gezond is om drie keer per dag tot drie keer per week te poepen . Dit wordt de "drie-en-drie-regel" genoemd. Als je minder dan drie keer per week poept, kan dit een teken zijn van constipatie, en als je meer dan drie keer per dag poept, heb je mogelijk diarree.
Een opwindend aspect hierbij is dat men elkaar insmeert met verse ontlasting. In sommige gevallen eet men ook de eigen uitwerpselen of die van de partner. Dit wordt dan coprofagie genoemd. De besmeurde persoon wordt soms afgespoeld met urine (golden shower, of champagne, als tegenhanger van kaviaar).
Het sanitair werkt over het algemeen op een vacuümsysteem in plaats van op pure zwaartekracht wanneer je doorspoelt , omdat afval mogelijk door zijleidingen en zelfs omhoog moet stromen in plaats van alleen naar beneden om de bestemming te bereiken.
Waarom maken de toiletten op cruiseschepen zoveel lawaai? Het toilet in de badkamer van uw cruiseschip is geen standaard waterspoelsysteem zoals u thuis gewend bent . Water is een kostbare hulpbron aan boord van een cruiseschip, daarom besparen moderne schepen liters per spoelbeurt door gebruik te maken van een vacuümsysteem.
De grootste reden dat cruiseschepen zo vervuilend zijn, is hun brandstof. Ze varen namelijk op stookolie. Dat is een goedkoop en stroperig restproduct van aardolie. Stookolie blijft over nadat benzine, diesel en kerosine eruit zijn gehaald.
Het incident, door The Guardian omschreven als een "compleet media-bloedbad", veranderde het imago van Carnival als "leuke cruiseschepen" in een lachertje. Het bedrijf reageerde door passagiers een volledige terugbetaling aan te bieden, plus een schamele $500 per persoon , vergoeding van reiskosten en een gratis toekomstige cruise. Wat een genereus compensatiepakket!
To avoid unsettling superstitious passengers, MSC Cruises simply leaves Deck 17 off their ships. Instead, the numbering jumps straight from Deck 16 to Deck 18, like nothing ever happened. Sneaky.
Tweehonderd dodelijke slachtoffers
Op cruiseschepen gebeuren jaarlijks rond de zeventien incidenten. Ook vallen er ieder jaar gemiddeld tweehonderd dodelijke slachtoffers op of tijdens die reizen, becijferde de Cruise Lines International Association (CLIA).
TOILETARTIKELEN MAAT
Toiletartikelen van elk formaat zijn toegestaan (normale flessen shampoo en conditioner, enz.). Op uw kamer vindt u shampoo, douchegel en handzeep.
Het brandstofverbruik in rust wordt geschat op ongeveer 700 liter per uur. De olietank bevat genoeg brandstof voor zo'n 12 dagen varen. Cruiseschepen halen snelheden tot ongeveer 30 knopen, dat is ruim 55 kilometer per uur.
De CO2-uitstoot van zo'n groot cruiseschip is aanzienlijk. Iemand die een vijfdaagse cruise maakt, zelfs op het meest efficiënte schip, is verantwoordelijk voor de uitstoot van ongeveer 500 kg CO2. Dat is ongeveer twee keer zoveel als de totale uitstoot van broeikasgassen van een vliegtuigvlucht .
“Charlie Charlie Charlie” is een gecodeerde aankondiging die op sommige cruiseschepen wordt gebruikt om de bemanning te waarschuwen voor een veiligheidssituatie . Passagiers die meer duidelijkheid nodig hebben, kunnen contact opnemen met de klantenservice van de cruisemaatschappij via +1 (855) 526-0470.
Kun je zeeziek worden op een cruiseschip? Ja, dat kan zeker. Websites die cruises verkopen zijn niet altijd eerlijk en zeggen al snel dat je echt niet zeeziek wordt op een cruise.
Wat betreft de cruisemaatschappijen met de schoonste schepen in 2025, namen Viking, Virgin en Norwegian de eerste plaatsen in, met respectievelijk gemiddelde hygiënescores van 98,75, 97,67 en 97,39, aldus het onderzoek.
Ja, het kraanwater aan boord is drinkbaar. Het smaakt waarschijnlijk wel anders dan je gewend bent. Je kunt uiteraard ook flessen water kopen aan boord.