Ja, blanke lak kan je polijsten om krassen of een sinaasappelhuid te verwijderen en extra glans te geven. Let op dat je bij versgespoten blanke lak minimaal 24 uur moet wachten voordat je kan polijsten.
Begin met een polijstdoek met een grove korrel (P1500 of P2000). Werk in kleine cirkelvormige bewegingen en druk niet te hard. In de tweede stap gebruik je fijn polijstmiddel om de lak te polijsten tot een spiegelglans. Gebruik hiervoor een polijstmachine met een snelheid van ongeveer 2.500 toeren per minuut.
Deze blanke lak heeft een snelle droogtijd waardoor je snel kunt werken! De blanke lak is na het opspuiten al na 25 minuten stofdroog en volledig uitgehard in 24 uur. Na deze droogtijd is de blanke lak prima te polijsten en eventueel nat te schuren.
Dit kan gedaan worden met een daarvoor geschikte schuurmachine of met de hand met schuurpapier. Gebruik een grof schuurpapier met een lage korrelgrootte om grove oneffenheden te verwijderen, en een fijn schuurpapier met een hogere korrelgrootte om kleinere oneffenheden te verwijderen.
Voor het matteren of licht opschuren van de blanke lak, gebruik je extreem fijn schuurpapier. Bij voorkeur Waterproof schuurpapier om mee te wetsanden. Het natschuren van de blanke lak wordt gedaan voor het verwijderen van oppervlakkige krassen in de lak of het verwijderen van stofjes.
De meeste mensen kunnen er zelf weinig aan doen. Eigenlijk zou een spuiter het paneel moeten opschuren en voorbereiden voor een nieuwe laklaag. De spuiter kan een nieuwe laag blanke lak aanbrengen. Het enige dat je als autoliefhebber zelf kunt doen is het maskeren van de imperfectie.
Eigenaren van auto's met matte lak wordt geadviseerd om te beginnen met een voorwas met sneeuwschuim, gevolgd door een spoeling met een hogedrukreiniger om vuil en andere schurende deeltjes te verwijderen. Die zouden immers de lak kunnen krassen als ze op hun plaats blijven.
Als de grondverf nog intact moet blijven kun je het beste schuurpapier met korrelgrootte P220 gebruiken. Daarmee kun je netjes de blanke lak en basislak opschuren.
Schuren van oude verflagen
Je kunt na het schoonmaken, als de ondergrond goed droog is, de ondergrond goed schuren. Je kunt met handschuurpapier of met schuurpapier voor de machine de ondergrond schuren. Gebruik goed schuurpapier, met goed schuurpapier kun je niet alleen beter schuren, het gaat ook langer mee.
Om de blanke lak op een goede manier te verwijderen, dient de betreffende plek geschuurd te worden. Het heeft geen zin om de lak los te trekken, want dit zal aan de randen van de aangedane plek altijd zichtbaar blijven. Polijsten is bij de behandeling van belang als er sprake is van bijvoorbeeld dieperliggende krassen.
Reinigt grondig het lakoppervlak van vet, resten van insecten, vingerafdrukken, etc, matte uitstraling blijft behouden. Op Matte lakken mag u geen gebruikelijke polijstmiddelen, waxen, insectreinigers of insect sponzen gebruiken (lak zal gaan glanzen). Matte lakken vereisen speciale zorg producten.
Over 2K lak hoeft geen blanke lak. Door de verharder wordt 2 componenten lak zo hard dat je hier overheen geen blanke lak hoeft te spuiten. Een 1K lak vereist altijd een blanke lak voor een goede bescherming tegen invloeden van buitenaf. 1K lak is luchtdicht te bewaren op kamertemperatuur na gebruik.
Krassen die te diep zijn, zullen alleen volledig verwijderd kunnen worden door middel van schuren, poetsen, spuiten en lakken.
Tandpasta heeft een hele fijne korrel en is ontwikkeld om tanden te reinigen en bevatten vaak zuren om de tanden wat witter te maken. Maar is niet geschikt voor het polijsten van koplampen. De zuren kunnen het kunststof aantasten waardoor de koplampen steeds sneller dof worden.
Ja, blanke lak kan je polijsten om krassen of een sinaasappelhuid te verwijderen en extra glans te geven. Let op dat je bij versgespoten blanke lak minimaal 24 uur moet wachten voordat je kan polijsten.
Voor de klus kun je een polijstmachine voor de auto gebruiken. Je kunt er echter ook voor kiezen om de auto zelf met de hand te polijsten zonder machine. Machinaal gaat uiteraard sneller. Handmatig kun je meer gedetailleerd werken.
Ook wanneer je over een oude verflaag heen gaat schilderen is het advies om eerst te gronden. Doorgaans is het het beste om minimaal 2 lagen grondverf aan te brengen en deze schuur je iedere keer lichtjes (korrel 120) op voor de volgende laag. Vergeet niet om te ontvetten na het schuren.
Ja, het is mogelijk om te schilderen zonder dat je hoeft te schuren. Je hebt een aantal speciale primers die direct kunnen worden aangebracht. Omdat je niet hoeft te schuren ben je een stuk sneller klaar met je verfklus. Je hoeft hierbij alleen de ondergrond heel goed te ontvetten (gebruik hiervoor Universol).
Ten eerste is het mogelijk om vernis te verwijderen door het grof te schuren. Daarnaast kun je ervoor kiezen om de verflaag te föhnen en te verwijderen. Door de hoge temperatuur zal de verflaag loslaten. Föhnen raden we af in het geval er voor een transparante afwerking gekozen wordt.
Licht opschuren betekent dat je de verflaag mat schuurt zodat de nieuwe verflaag goed hecht. Dat is voldoende. Je ondergrond is helemaal klaar voor het nieuwe schilderwerk.
Nat schuren kun je het beste doen met nat schuurpapier, oftewel waterproof schuurpapier. Dit natte schuurpapier gebruiken met water is de ideale combinatie voor het opschuren van autolak.
Het loslaten van de blanke laklaag duidt in dit geval op een onjuiste hechting. Deze onjuiste hechting kan het gevolg zijn van het gebruik van verkeerde lak of door het verkeerd aanbrengen van de lak. In beide gevallen kan verondersteld worden dat het gebrek al aanwezig was op het moment dat de auto werd afgeleverd.
Hiervoor wordt een polijstmachine en polijstpasta gebruikt. De machine en pasta wrijven het vuil los en egaliseren het oppervlak zonder de bovenste laklaag te beschadigen. Hierdoor krijgt de lak zijn spiegelende effect terug. Dat is ook een manier om je wat oudere auto weer eens helemaal op te frissen!
Polijsten met een fijne korrel is genoeg om de lak weer in de originele kleur te herstellen en de glans te verbeteren. Zeer sterk verkleurde auto's zijn vaker langer blootgesteld aan UV-verkleuring. Ook dit is te verhelpen door middel van polijsten, echter zal dit meer tijd in beslag nemen.
Staalwol nat maken in een sopje (zeeeeer belangrijk) en zachtjes wrijven (cirkelvormig). Niet te veel druk uitoefenen, want je dan neem je te veel lak ineens weg. Bij eerste gebruik van 2x0 zal je in de zon lichte krasjes zien ontstaan. Deze verdwijnen weer met dan staalwol 3x0 en 0000 voor afwerking.