Toch raden wij u niet aan hier té lang mee door te rijden. Laat hem vervangen in Nieuwleusen! Een kapotte aandrijfas kan op den duur namelijk ook andere onderdelen van uw auto beschadigen. Autobedrijf Ophoff Nieuwleusen vervangt hem graag voor u!
Als u even blijft doorrijden met een versleten aandrijfas zult u nog niet tegen problemen aanlopen, maar het is niet verstandig om hier te lang mee door te rijden.
Als u het voertuig bestuurt en u voelt veel harde trillingen onder het voertuig komen, dan kan uw aandrijfas in de problemen komen. Dit is meestal het eerste symptoom dat mensen herkennen als er een probleem met de aandrijfas is. De trillingen zijn waarschijnlijk te wijten aan versleten bussen van de aandrijfas.
In het algemeen kost een aandrijfas tussen de €150,- en €200,- euro. Als u de aandrijfas vervangt, wilt u dit gelijk aan beide zijden doen. Als deze namelijk iets verschillen door slijtage of een ander merk, is er een kans dat de as onder het rijden wordt kromgetrokken.
Oorzaken van defecten kapot aandrijfas
De hoezen kunnen door invloeden van buitenaf beschadigd raken. Vuil en vocht dringen dan door tot de scharniergewrichten. Bovendien lekt het smeervet eruit, waardoor de gewrichten snel uitdrogen en vervolgens buitensporige slijtage ondergaan.
Rijden met een defecte aandrijfas kan leiden tot ernstige mechanische en veiligheidsproblemen . Ten eerste legt het extra druk op andere componenten van de aandrijflijn en ophangingssystemen, wat mogelijk kan leiden tot uitgebreidere reparaties als het oorspronkelijke probleem niet op tijd wordt verholpen.
Een versleten aandrijfas laat zich vooral horen in een scherpe bocht, met 'n beetje gas erop. Dan hoor je vooral het tokkende geluid van de homokineet die inwendige slijtage heeft.
Een aandrijfas gaat normaal gesproken een gehele levensduur van de auto mee, zonder te hoeven worden vervangen. In de praktijk ziet het er vaak helaas ietsjes anders uit, omdat aandrijfassen ondanks hun robuuste ontwerp ook zwakke punten hebben.
Reparatiekosten kunnen aanzienlijk variëren op basis van het voertuigmodel, de aard van de storing en waar de reparaties worden uitgevoerd. Een typische reparatie aan de aandrijflijn kan tussen de $ 100 en $ 2.500 kosten, met complexere problemen die dat bedrag mogelijk overschrijden.
De kosten van een nieuw aandrijfas-steunlager zijn afhankelijk van verschillende factoren, maar de meeste die beschikbaar zijn op PartsGeek.com kosten ergens tussen de $ 50 en $ 250. Omdat het belangrijk is om het door de fabrikant aanbevolen onderdeel te gebruiken, moet u een lager vinden dat in uw specifieke voertuig past.
Moeilijkheden met draaien of sturen
Als de aandrijfas of de onderdelen ervan versleten of beschadigd zijn, kan dit de goede werking van het stuursysteem belemmeren. Het meest voorkomende teken van dit probleem is een merkbare weerstand bij het draaien van het stuurwiel, vergezeld van knarsende of klikkende geluiden.
Als u zich in een stads- of straatlimiet bevindt, is het veiliger om nog een paar kilometer door te rijden op een kapotte aandrijfas, maar dit op een snelweg doen is volkomen riskant. Dit mag echter alleen worden gedaan om uw auto van de weg te halen, te parkeren en contact op te nemen met een sleepwagen.
Controleer de aandrijfas op perspassing. Controleer of de omgeving van de aandrijfas is verontreinigd door vet. Controleer de aandrijfas op beschadiging en verbogen of ontbrekende onderdelen. Controleer de hoezen en klemmen: gescheurde, verschoven en poreuze hoezen zijn veel voorkomende oorzaken van gebreken.
De aandrijving van een auto is een samenspel van een aantal systemen. Na het motorblok komt de koppeling. Gevolgd door de versnellingsbak. Aan de bak zitten doorgaans twee aandrijfassen die de verbinding maken tussen de bak en de wielen.
Ook is het mogelijk dat de auto niet meer strak stuurt of naar één kant toe trekt. Het is dan ook niet veilig om door te blijven rijden met een draagarm die vervangen moet worden. Door de draagarm te vervangen vermijd je verdere schade, zoals wielen die scheef gaan staan en daardoor gaan slijten.
Kan ik blijven rijden met een defecte homokineet? Hoewel u de auto niet direct aan de kant hoeft te zetten, is het niet slim om te blijven rijden met een kapotte homokineet. Een defecte homokineet zal snel verder kapot gaan en op den duur helemaal niet meer functioneren.
Het negeren van een defect aan de aandrijflijn kan ernstige gevolgen hebben , waardoor het essentieel is om problemen snel aan te pakken. Dit is waarom: Verminderde veiligheid: Een defecte aandrijflijn kan de controle over uw voertuig in gevaar brengen, waardoor het risico op ongelukken toeneemt.
Wat zijn de kosten voor het vervangen van de aandrijfas
De prijzen voor het onderdeel zelf variëren voor dit model van € 71,70 tot € 112,89. De totale prijs van de aandrijfas, stofhoezen, bevestigingen en arbeidsloon voor de vervanging van de gemiddelde auto op beide assen bedraagt € 1000,- tot € 2000,-.
Wat is een storing in de aandrijflijn? Het gebeurt wanneer de PCM een fout in de aandrijflijn constateert. De fout kan bij de motor of de transmissie liggen.
Hoe lang duurt het om een aandrijflijn te repareren of te vervangen? Als uw voertuig een achterwiel of voorwiel heeft, heeft dit ook invloed op de tijd, aangezien een achterwielreparatie slechts een paar uur kan duren. Een voorwielaandrijving repareren of vervangen kan meer dan een dag of twee duren.
Een defecte aandrijfas is vaak merkbaar door ongewone geluiden tijdens het rijden. Deze omvatten een luid ratelend of krakend geluid bij het rijden door bochten. Soms zijn er ook trillingen in het voertuig of een schudden van het stuur, bijvoorbeeld bij het optrekken of bij veranderingen van lading.
De kosten voor het vervangen van de koppeling verschilt per situatie en per auto. Houd gemiddeld genomen rekening met ongeveer 350 tot 1000 euro. De koppeling vervangen is geen moeilijke klus, maar het is wel een arbeidsintensieve klus.
Gebogen of beschadigde aandrijfas: Een gebogen of beschadigde aandrijfas kan trillingen en lawaai veroorzaken, vooral bij hoge snelheden . Versleten cardankoppelingen: De cardankoppelingen aan elk uiteinde van de aandrijfas kunnen na verloop van tijd verslijten, waardoor er een bonkend geluid ontstaat bij het accelereren of schakelen.
Een wiellager heeft een beperkte levensduur en kan na verloop van tijd slijten. Ook kan 'ie beschadigd raken, bijvoorbeeld als je een stoeprand raakt of als er vuil of water in komt. Tekenen van een versleten of kapotte wiellager zijn: Een brommend of zoemend geluid dat sterker wordt als je sneller rijdt.
Symptomen van een defecte draagarm
De draagarmen rommelen, piepen, kraken of kloppen.