Bij korte ritten heeft de motor vaak geen tijd om volledig op te warmen, waardoor de verbranding niet optimaal is. Dit kan leiden tot onverbrande brandstof die in de motorolie terechtkomt, waardoor de viscositeit van de olie afneemt en de smerende eigenschappen verminderen.
Het gebeurt meer dan eens dat wanneer een auto weinig kilometers maakt het onderhoud er bij inschiet. Motorolie veroudert naar verloop van tijd, remschijven kunnen juist overmatig gaan roesten; ook bij weinig gebruik is juist onderhoud zeer belangrijk.
Gebruik over korte afstanden veroorzaakt hoge slijtage en een hoger brandstofverbruik. Dit heeft een directe impact op uw portemonnee en komt beide voertuigtypes niet ten goede. Als u alleen korte afstanden rijdt, beschadigt u uw auto blijvend.
Volgens de ANWB en Wegenwacht is het aan te raden om de auto minstens één keer per week te gebruiken. Een rit van een kwartier heen en een kwartier terug is voldoende.
Een auto is ontworpen om te bewegen. Als dit niet op regelmatige basis gebeurt, kunnen er problemen ontstaan en kunnen onderdelen beschadigd raken. Langdurige stilstand kan onder andere het volgende veroorzaken:Accuproblemen: de accu kan tijdens langdurige stilstand leeglopen of kapotgaan.
De accu van uw auto kan na verloop van tijd zijn lading verliezen als het voertuig niet regelmatig wordt bestuurd , en dat is hoe accu's worden opgeladen en hun verwachte levensduur behouden. Dit kan leiden tot een lege accu waardoor u gestrand raakt en vervangen moet worden.
De modernere accu's zullen je waarschijnlijk geen problemen geven als je auto een maand of drie stilstaat. Toch is voorkomen beter dan genezen. Om je accu in leven te houden, kun je het aan een druppellader zetten.
De accu, de banden, de remmen en de brandstof in de tank: een auto heeft tal van onderdelen die kwetsbaar zijn bij langdurige stilstand. Daarom is het verstandig minimaal een keer per week de weg op te gaan. Een half uurtje is vaak al voldoende om problemen te voorkomen.
Elk uur even stoppen is het meest ideaal, maar om de twee uur stoppen kan eventueel ook. Voor je baby is een dag van 3-4 uur in de auto echt maximaal. Als je een pauze neemt doe je er slim aan de auto in de schaduw te parkeren. Lukt dat niet, haal dan de autostoel uit de auto of dek deze af met een handdoek.
Neem voldoende rust
Het spreekt voor zich, maar goede rust is heel belangrijk bij een lange rit. Zorg dus dat je met voldoende slaap in de auto stapt en wissel regelmatig van bestuurder. Dan kun je intussen mooi een powernap nemen. Neem ook regelmatig een pauze, zeker als je de enige bestuurder bent.
Hele dagen achter het stuur zitten brengt mogelijk een verhoogd risico op hart- en vaatziekten mee. Blootstelling aan stofdeeltjes en giftige stoffen die zich tijdens het rijden in de auto ophopen, vergroot het risico op trombose en infectie, en verandert het hartritme.
Onder korte stukjes rijden verstaan we ritjes die meestal niet lang genoeg duren om de motor van de auto op zijn optimale bedrijfstemperatuur te brengen. Dit zijn vaak ritten van enkele minuten en veelal korter dan 10 kilometer.
Voordelen lage kilometerstand
Een lage kilometerstand heeft een paar voordelen: Je kunt in een later stadium een goede inruilprijs verwachten, mits je zelf genoeg kilometers rijdt en de auto goed laat onderhouden. Een auto met weinig kilometers heeft doorgaans minder gebruikssporen. De auto ziet er dus netjes uit.
Uiteindelijk is de hoeveelheid rijden die u doet niet het belangrijkste. Dat gezegd hebbende, zal er meer slijtage optreden aan een voertuig dat te vaak is rondgereden, en het zal niet zo lang meegaan.
"Voor de auto's van tegenwoordig is het geen enkel probleem om met lage toerentallen te rijden. Bij benzine- en dieselauto's kunt u het best tussen de 2000 en 2500 toeren doorschakelen. Zolang de auto soepel rijdt, is dit niet slecht voor zowel de motor als de aandrijflijn.
Of het nu gaat om die lange vakantierit of de file onderweg naar huis: lang achter elkaar rijden is erg vermoeiend. En gevaarlijk, want maar liefst 1 op de 5 ernstige verkeersongelukken wordt veroorzaakt door vermoeidheid.
De maximale ononderbroken rijtijd mag niet langer zijn dan 4,5 uur. Na 4,5 uur rijtijd moet u een pauze nemen van 45 minuten. Deze 4,5 uur rijtijd mag ook worden opgeknipt in twee delen. De eerste pauze duurt dan minimaal 15 minuten.
In 30 minuten bouwt u weer kracht op om verder te gaan. Hou daarnaast in ieder geval aan dat u na elke 2 uur achter elkaar rijden een pauze van 15 minuten houdt.
Conclusie. De beste praktijk is om een opgeslagen voertuig minstens één keer per week te starten of te besturen om te voorkomen dat alle vitale vloeistoffen en werkende onderdelen snel achteruitgaan.
Alleszins kun je de meeste moderne auto's enkele weken tot maanden probleemloos aan de kant laten staan, maar toch is het aangeraden om minstens elke twee weken een halfuurtje de weg op te gaan om problemen met de accu, banden en remmen te vermijden.
Verontreinigde olie – Brandstoffen worden slecht . Voor loodvrije brandstof, wordt het meestal slecht in 3 tot 6 maanden, terwijl het ongeveer 6 tot 12 maanden duurt voor diesel. Autobezitters kunnen controleren of de olie al stroperig is geworden. Dit soort olie betekent grote problemen voor de brandstofpomp.
Dit kan er met uw auto gebeuren als u hem een maand lang niet start: De accu raakt leeg . De banden lopen leeg en raken daardoor gedegradeerd.
De belangrijkste tips op een rij:
Probeer eens in de twee weken tenminste een half uurtje met de auto te rijden. Dan heeft de motor de tijd om op temperatuur te komen en kan de accu goed bijladen. Check voor je weer de weg op gaat het oliepeil, de koelvloeistof, remvloeistof en de bandenspanning.
Brandstof kan bederven
En vocht leidt tot corrosie. Condensatie kan ook een negatieve invloed hebben op motorolie. Bovendien degradeert brandstof na ongeveer 30 dagen. Na een paar maanden is het gewoon slecht en kun je het beter weghevelen.