Chiptuning is legaal in Nederland zolang je blijft voldoen aan de regels van de RDW. Volgens de RDW ben je verplicht je auto te herkeuren wanneer het vermogen van de motor met meer dan 20% wordt vergroot na het chippen.
Als je de prestaties van je auto verbetert (tunen), betaal je meestal meer premie voor je autoverzekering. Aanpassingen aan het uiterlijk van je auto hebben hier geen invloed op. Toegevoegde of ingebouwde accessoires kun je extra meeverzekeren bij je autoverzekering, waardoor je premie vaak wel omhoog gaat.
Een auto die standaard 100 pk levert, kan dus tot 119 pk worden getuned zonder dat er bepaalde eisen tegenover staan. Is die auto echter 121 pk sterk, dan is een ritje naar de RDW verplicht.
Een van de meest voor de hand liggende risico's van chiptuning is het verlies van je fabrieksgarantie. De meeste autofabrikanten bieden garanties die specifiek van toepassing zijn op ongewijzigde voertuigen. Als je je motor laat aanpassen, kan de fabrikant weigeren om eventuele schade onder garantie te dekken.
Voor welke auto's is chiptuning geschikt? In principe kan ieder model auto met een motormanagement systeem ge-chiptuned worden, waarbij zowel benzine als diesel motoren in aanmerking komen. Echter, chiptuning levert vooral voordelen op bij turbo of compressor motoren.
Hoe dan ook is chiptunen in Nederland volkomen legaal, zolang jouw gechiptunede voertuig maar blijft voldoen aan de RDW-richtlijnen. Je zult je auto moeten laten herkeuren indien het motorvermogen met meer dan 20% toeneemt, de auto 20% zwaarder wordt en/of meer lawaai maakt.
Hoewel er wat discussie is over de vraag of prestatiechips echt werken, kunnen velen getuigen van het genieten van de voordelen ervan . De doeltreffendheid van een prestatiechip verschilt per voertuig en het is aan de eigenaar van het voertuig om de perfecte chip te vinden om de verschillende systemen in hun auto te optimaliseren.
U zoekt een auto met goede prestaties. Met uw inschatting van minimaal 150 pk en minimaal 200 Newtonmeter zit u aan de goede kant van de streep. Méér vermogen en koppel is uiteraard prettig en comfortabel.
Chiptuning biedt zowel voordelen als nadelen. Het verhoogt het vermogen en de efficiëntie van de motor, maar brengt ook risico's met zich mee zoals versnelde slijtage en mogelijk verlies van garantie. Of het de moeite waard is, hangt af van je prioriteiten en of je bereid bent de risico's te accepteren.
De keuze tussen chiptuning en ECU remap hangt af van het merk en model van uw voertuig, de gewenste resultaten en de beschikbaarheid van professionele services. Moderne voertuigen hebben meer baat bij ECU remapping, terwijl oudere voertuigen mogelijk chiptuning nodig hebben .
Een dealer kan bij regulier onderhoud niet zien dat de software is aangepast. Indien u een probleem met de auto heeft en deze terug moet naar de importeur of fabrikant, houdt er rekening mee dat zij de software aanpassing wel kunnen zien. Aangeraden wordt de software eerst terug te plaatsen naar de standaard software.
Gemiddeld kunt u na een professionele dyno-afstelling winst van 10% tot 20% in pk verwachten. Het antwoord is echter afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het merk en model van uw auto, de huidige staat ervan en eventuele bestaande aanpassingen.
Hoe werkt chiptuning stage 1
Chiptuning is in Nederland volledig legaal. Wilt u niet perse het maximale uit uw voertuig halen, maar wilt u wel meer vermogen? Dan kiest u voor deze stage.
Is Chiptuning zichtbaar voor de dealer/garagist? Aan de elektronica is van buitenaf niks te zien, het vermogen van uw auto is wel meetbaar op een testbank. Dealers/garagebedrijven beschikken niet over een testbank.
Over het algemeen kun je als 18- tot 24-jarige bestuurder auto's tot 100 kW oftewel 136 pk vermogen verzekeren.
Stage 4 chiptuning is het aanbrengen van wijzigingen aan het motormanagementsysteem van een auto om meer vermogen uit de motor te halen.
10 PK meer betekend niet een fijner rijdende auto ! Vaak is iets minder PK,s en een wat bredere powerband een veel fijnere oplossing voor dagelijks gebruik. De meeste van onze klanten hebben dit inmiddels al ervaren.
Ook is het met OBD tuning mogelijk om zelf of door de chiptuner gemakkelijk de tuning software te overschrijven met de standaard software. Verscheidene chiptuning merken produceren en verkopen zelfs hun eigen draagbare chiptuning apparaat. Hiermee kunt u als particulier uw auto gemakkelijk zelf tunen.
Het apparaat is voorzien van een 400 pk sterke motor. Daarmee is een snelheid van zo'n 40 knopen mogelijk. Dat is omgerekend zo'n 75 km/u.
Veel mensen denken dat na de chiptuning van een auto er meer schadelijke stoffen worden uitgestoten. Dit klopt echter niet. Na het chiptunen is er niks veranderd aan de stoffen en de hoeveelheid schadelijke stoffen die vrijkomen bij uitstoot. Hierdoor kunnen er dus geen extra schadelijke stoffen ontstaan.
Meer dan 190 mph . De originele Suzuki Hayabusa had minder dan 180 pk.
Wordt mijn auto zuiniger met een chiptuning? Met een chiptuning is het mogelijk om wat zuiniger te rijden, reken op maximaal een paar procent. Hier moet wel de rijstijl naar zijn, wanneer u vaak het extra vermogen aan spreekt dan wordt dit weer teniet gedaan.
Als u professionele hulp krijgt voor het correct installeren van de performance chip tuning, kan dit het risico op schade aan de motor tot op zekere hoogte elimineren . De manier waarop de performance chip werkt, heeft echter de neiging om de fabrieksinstellingen van de originele motorcomponenten van de auto te breken.
In principe kan de dealer niet direct zien dat de auto 'gechipt' is, tenzij er echt naar gezocht wordt. Bij de aanpassingen die EQ Performance doet worden alle veilige normen aangehouden en kun je een kopie van de originele software krijgen. Je kunt deze dan altijd terug laten zetten.