Nee, een ruitentikker (veiligheidshamer/noodhamer) is in Nederland niet verplicht in de auto. Ook in de meeste andere Europese landen is het geen wettelijke eis, maar wordt het wel sterk aangeraden voor veiligheid. ANWB +3
De volgende 4 zaken zijn verplicht aanwezig in uw voertuig: gevarendriehoek. brandblusapparaat. fluovestje.
Waar in Nederland mag je slapen in de auto? In Nederland mag je niet zomaar ergens in je auto overnachten. Veel gemeenten hebben regels die het verbieden om op openbare plekken te slapen. Denk aan natuurgebieden, woonwijken of industrieterreinen.
2. Duitsland
In Nederland ben je verplicht je rijbewijs en kentekenbewijs (kentekencard + tenaamstellingscode, maar alleen de card en de code los van elkaar) bij je te hebben, maar er is geen verplichte veiligheidsuitrusting zoals een gevarendriehoek of veiligheidsvest, hoewel dit in het buitenland vaak wél verplicht is en sterk wordt aanbevolen.
In Nederland hoeft u geen verplichte items in uw auto te hebben. Zoals een gevarendriehoek of een veiligheidsvest. In andere landen zijn items als deze vaak wel verplicht, maar de regels hierover verschillen per land.
Vanaf 1 januari 2026 zijn er veranderingen in de autokeuring in België, waaronder de afschaffing van de tweedehandskeuring (keuring voor verkoop), uitbreiding van de tweejaarlijkse keuring voor bepaalde auto's, en strengere, langere keuringen voor 75-plussers (15-20 min), met nieuwe medische richtlijnen, en ook strengere eisen voor nieuwe auto's (EU-richtlijn).
Dit wordt "Ruhezeit" genoemd, wat betekent dat het op zondagen (en doordeweekse avonden na 22.00 uur) wettelijk verboden is om lawaai te maken .
Verplichte voorwerpen in de auto - Duitsland
Ookal is dit dus niet verplicht als jij met je eigen auto vanuit Nederland naar Duitsland rijdt, het is wel verstandig om deze attributen mee te nemen. Ook een reserveband, brandblusser en reservelampen zijn niet verplicht, maar zijn natuurlijk wel aan te raden.
Als je in Duitsland zonder winterbanden rijdt bij winterse omstandigheden (sneeuw, ijzel, modder), riskeer je een boete van € 60; dit kan oplopen tot € 80 (plus een strafpunt) als je het verkeer hindert, bijvoorbeeld door vast te komen zitten, en zelfs € 120 als je gevaar veroorzaakt. Bovendien kun je bij een ongeval mede aansprakelijk worden gesteld voor schade, omdat je de verkeersveiligheid in gevaar brengt. Het is dus belangrijk om bij winterweer de "O bis O" regel (Oktober tot Pasen) in acht te nemen en altijd winterbanden (met het 3PMSF-symbool) te gebruiken.
Stop met het drinken van alcohol drie uur voordat je gaat slapen. Stop met eten twee uur voordat je gaat slapen. Stop met het drinken van vloeistoffen een uur voordat je gaat slapen.
Hoe lang een auto op een parkeerplaats mag staan, hangt af van de locatie en het type voertuig; op openbare, betaalde parkeerplaatsen is dit vaak beperkt (bijv. 1-2 uur met schijf), terwijl voor campers, caravans en aanhangwagens in veel gemeenten een limiet van 3 tot 7 dagen geldt, vaak geregeld in de lokale APV, waarvoor waarschuwingen kunnen volgen bij overtreding.
Rustplaatsen: In veel staten is overnachten op rustplaatsen langs snelwegen toegestaan . Sommige staten hanteren echter een maximumtijd. Controleer altijd de borden voor eventuele beperkingen. Truckstops: Truckstops zijn over het algemeen veilige plekken om in je auto te slapen en veel zijn 24 uur per dag open.
Hier zijn een paar dingen die in een hete auto kunnen exploderen: Aanstekers, frisdrankblikjes (waterflessen exploderen, maar ook de reflectie kan brand veroorzaken), spuitbussen (zonnebrandcrème, pepperspray), gasflessen (duh!), batterijen (inclusief opladers voor telefoons kunnen exploderen). #zomerhitte #redlevens #weesoplettend #zomer2024
Verplicht in Frankrijk en andere Europese landen
Sinds 2008 is het in Frankrijk verplicht om een reflecterend geel veiligheidshesje in de auto te hebben. De bestuurder maar ook de inzittenden van de auto moeten het hesje dragen zodra zij bij pech of een ongeval buiten de auto zijn.
Ja, je mag met all season banden naar Duitsland, maar alleen als ze het Alpine-symbool (sneeuwvlokje) dragen, wat aangeeft dat ze geschikt zijn voor winterse omstandigheden; M+S-banden zonder dit symbool zijn sinds 2024 niet meer voldoende en kunnen leiden tot boetes en aansprakelijkheid bij ongevallen.
Een reservebril of –lenzen in de auto is verplicht in de landen Duitsland, Frankrijk, Portugal, Spanje, Oostenrijk en Zwitserland. Heb je dit niet geregeld als je bijvoorbeeld op vakantie gaat? Dan riskeer je een boete én gevaarlijke verkeerssituaties bij plotseling slecht zicht.
Ga je met de auto naar Frankrijk, dan ben je verplicht om een gevarendriehoek en een veiligheidsvest bij je te hebben. Een alcoholtest is niet meer verplicht.
Rijverboden Duitsland – zondagen en feestdagen
Op zon- en feestdagen is een rijverbod van toepassing tussen 0.00 en 22.00 uur. Dit verbod geldt voor het gehele Duitse wegennet en voor alle hierboven genoemde vrachtwagencombinaties, inclusief de bijbehorende lege ritten.
Verplichte aangifte van liquide middelen
Bij binnenkomst in Duitsland vanuit een EU -lidstaat en bij vertrek uit Duitsland naar een EU -lidstaat moeten contanten en gelijkwaardige betaalmiddelen met een totale waarde van 10.000 euro of meer bij navraag mondeling worden gemeld aan de douanecontrole-eenheden.
Paspoort, ID-kaart, rijbewijs
U heeft een geldig paspoort of geldige ID-kaart nodig om naar Duitsland te reizen. Uw Nederlandse paspoort of ID-kaart moet nog geldig zijn op het moment van vertrek uit het land.
Personenauto's die nieuw gekocht zijn vóór 1 januari 2005 en niet ouder zijn dan 30 jaar, moeten na drie jaar voor het eerst gekeurd worden. Daarna jaarlijks. Auto's van 30 jaar of ouder moeten eens per twee jaar een APK moeten ondergaan.
Vanaf 1 juli 2025 mag je onder voorwaarden met een B-rijbewijs een elektrisch voertuig besturen met een maximale massa van 4.250 kg. Dit geldt alleen als: Je minstens twee jaar in het bezit bent van rijbewijs B. Het voertuig géén aanhanger trekt.
Afschaffing van de keuring bij de plaatsing van een trekhaak
Wie een trekhaak op zijn wagen laat plaatsen, moet in 2026 niet langer terug naar de keuring. Het volstaat dat het voertuig waarop de trekhaak geplaatst wordt over een geldig keuringsbewijs beschikt.