Ja, de nieuwste Volkswagen Polo is aanzienlijk groter dan zijn voorgangers en benadert inmiddels de afmetingen van de Golf 4. Met een lengte van ruim 4,05 meter (was 3,97m) en een toegenomen wielbasis biedt de 6e generatie meer binnenruimte en een grotere kofferbak van circa 351 tot 355 liter, waardoor het een van de ruimste auto's in het B-segment is. Ayvens +4
De grootste Polo ooit: de nieuwe Polo is 4.053 mm lang; de 94 mm langere wielbasis perfectioneert het uitstekende rijcomfort. De nieuwe Polo is een ruimtewonder: meer ruimte voor iedereen aan boord. De bagageruimte is met 25 procent toegenomen tot 351 liter.
Nadelen van de Volkswagen Polo zijn onder meer onhandige bediening via touchknoppen en -sliders, mogelijke problemen met de distributieketting (vooral bij 1.2 TSI-motoren), en zwakkere airconditioning in sommige modellen; ook zijn er incidentele klachten over elektronica en airco-onderdelen, en kan de prijs hoger uitvallen dan concurrenten vanwege de Volkswagen-reputatie.
Voor 2026 plant Volkswagen een groot offensief met nieuwe compacte elektrische modellen, waaronder de ID. Polo (met GTI-versie) en de compacte SUV ID. Cross, beide gericht op toegankelijkheid, naast vernieuwde hybride opties voor modellen zoals de T-Roc, met nieuwe technologieën en een focus op elektrificatie.
De nieuwe Polo is wat groter geworden en inmiddels even groot als de vierde generatie Golf. Ook vanbinnen krijg je de indruk dat je in een auto uit een hoger segment zit. Het dashboard is ruimer en luxer en zit vol handige snufjes. De Polo beschikt bovendien over een lange lijst van rijhulpsystemen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren. VW Polo heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 20500 € , terwijl de VW Golf start bij 29900 € . Dat is een verschil van ongeveer 9416 €.
In 2026 verschijnen veel nieuwe en vernieuwde automodellen, met een sterke focus op elektrificatie, waaronder de nieuwe generaties van de Nissan Leaf en BMW iX3, en opvallende EV's zoals de Kia EV4, Smart #5, en een elektrische Ferrari, naast de introductie van nieuwe modellen van merken als Renault (4, Twingo), Hyundai (Ioniq 9), en Škoda (Elroq). De markt ziet een breed scala aan EV's, van betaalbare stadsauto's tot luxe SUV's en sportwagens, met aandacht voor grotere accu's, sneller laden en meer bereik.
Of je nog een benzineauto moet kopen, hangt af van je rijgedrag, budget en toekomstplannen; het kan nog steeds voordelig zijn bij weinig kilometers of beperkte laadmogelijkheden, maar houd rekening met de EU-regelgeving die de verkoop van nieuwe benzineauto's vanaf 2035 verbiedt, waardoor een hybride of elektrische auto op termijn een duurzamere keuze is, ondanks de hogere aanschafprijs van een EV.
2025 is niet alleen het jaar van de ID. 2, maar ook van een van de belangrijkste Volkswagen-modellen van de laatste jaren: de Volkswagen Polo. Aangezien de huidige generatie Polo uit 2017 stamt en in 2021 een facelift onderging, ligt het voor de hand dat het om een volledig nieuwe Polo gaat.
10 auto's om naar uit te kijken in 2026
De VW Polo rijdt sportiever en wendbaarder door zijn lagere zwaartepunt en compactere formaat, ideaal voor de stad, terwijl de T-Roc een hogere zit, meer bagageruimte en een SUV-gevoel biedt, maar kan overhellen in bochten; de Polo is vaak de scherpere, meer directe rijdersauto, terwijl de T-Roc comfortabeler en praktischer is voor wie meer ruimte en overzicht zoekt, al is de binnenkwaliteit van de Polo soms beter afgewerkt.
De beste Volkswagen Polo hangt af van je wensen: de huidige generatie (vanaf 2017) is zeer betrouwbaar en ruim (Consumentenbond scoorde hoog), de GTI is de beste keuze voor sportiviteit, terwijl de 1.0 TSI motoren (1.0 MPI/TSI) ideaal zijn voor dagelijks gebruik. Voor comfort zijn de Highline of R-Line uitrusting aan te raden.
Hoog olieverbruik
Een andere beruchte motor is de Volkswagen 1.4 TSI Twincharger, geïntroduceerd in 2005. Deze motor combineert een turbo en een supercharger en levert 170 pk. Volgens het Zweedse automagazine Vi Bilägare kampt de motor met vervormde zuigerveren, hoog olieverbruik en problemen met de distributieketting.
De auto bevat vele leuke opties zoals : Airco , Stuurbekrachtiging , Hoge instap , Elektrische Ramen Voor , Centrale Deurvergrendeling op Afstand , 17" Licht Metalen Velgen , Radio/CD Speler , Stoelverwarming , USB , AUX , Bekerhouder en nog veel meer ! De auto rijdt zeer goed en de bak schakelt soepel.
Een nieuwe Volkswagen Polo is verkrijgbaar vanaf ongeveer € 26.990 voor de basisversie, terwijl private lease vanaf circa € 449 per maand start, inclusief onderhoud, verzekering en wegenbelasting. Prijzen variëren afhankelijk van de uitvoering (zoals Life, Style, GTI) en opties, waarbij de sportieve GTI hoger geprijsd is en de elektrische ID. Polo verwacht wordt vanaf € 24.990.
Na 40 jaar en 8,4 miljoen geassembleerde exemplaren rolt de Volkswagen Polo niet meer van de band in de fabriek van Pamplona, in het noorden van Spanje. De compacte Duitser wordt voortaan alleen nog gebouwd in de fabriek van het merk in Kariega, in Zuid-Afrika.
Voor 2026 plant Volkswagen een groot offensief met nieuwe compacte elektrische modellen, waaronder de ID. Polo (met GTI-versie) en de compacte SUV ID. Cross, beide gericht op toegankelijkheid, naast vernieuwde hybride opties voor modellen zoals de T-Roc, met nieuwe technologieën en een focus op elektrificatie.
Een turbo is zuiniger, maar duurder in onderhoud. Een MPI vind je voor betere prijzen, maar de auto heeft minder accessoires, omdat de MPI-versie een instapmodel is. Als je regelmatig de snelweg op gaat, raad ik je de turbo aan.
Een moderne 1.2L motor met goed onderhoud kan heel duurzaam zijn en makkelijk 300.000 km+ halen.
Je kunt bij een nieuwe auto meestal 4-6% korting afdingen, met soms 5-10% ruimte, terwijl bij een occasion de marge varieert; 15-20% lager bieden is een startpunt, maar de marge hangt af van de marktwaarde, conditie, en eventuele inruil. De sleutel is onderzoek, een proefrit maken en onderhandelen over de prijs of extra's zoals garantie, zoals beschreven op deze pagina en deze blog.
Je moet voorzichtig zijn met Citroën, Peugeot, Opel, Land Rover, Fiat en sommige modellen van Audi (vooral met TFSI-motoren), omdat deze vaak hoger scoren op pechlijsten, terwijl luxe merken met veel technologie (zoals Audi) duur kunnen zijn in reparatie en modellen zoals de Dacia Logan ook kwetsbaar zijn. Vermijd modellen met bekende zwakke plekken zoals de Audi TFSI-motor, of kijk goed naar de historie bij merken met meer problemen, maar onthoud dat onderhoud cruciaal is.
De beste maanden om te kopen: september, oktober en december
Door uw aankoop in de juiste maand van het jaar te plannen, kunt u een aanzienlijk verschil maken in de prijs. September en oktober zijn ideaal als u een model van het huidige jaar koopt.
Of je een elektrische auto (EV) moet kopen hangt af van je gebruik: voor dagelijks woon-werkverkeer en kortere afstanden is een EV vaak voordeliger en beter voor het milieu door lagere gebruikskosten en nul uitstoot, maar voor frequente lange ritten of zware lasten kan een benzineauto beter zijn; check altijd laadmogelijkheden en je budget voor aanschaf en accuprestaties, vooral bij tweedehands modellen.
Meest verkochte auto's: Kia springt eruit!
Kia voert met afstand de ranglijsten aan, met populaire modellen als de Picanto, Niro en de nieuwe EV3. Tesla blijft een sterke speler in het elektrische segment met de Model Y en Model 3. Ook Toyota doet het goed met compacte modellen zoals de Aygo en Yaris Cross.