De meeste C1's zijn heel zuinig, kosten weinig in onderhoud en ze zijn best betrouwbaar, waardoor je zelden andere kosten hebt dan normale slijtage.
De Citroën C1 staat bekend om zijn lage gebruikskosten. Hij verbruikt slechts 4,6 liter per 100 kilometer en is goedkoop in onderhoud. Hoeveel kilometer gaat een Citroën C1 mee? De Citroën C1 is zeer betrouwbaar en gaat met goed onderhoud zo'n 500.000 km mee.
Een realistische km-stand voor een C1 met goed onderhoud is 500.000 km.
De distributieriem is een belangrijk onderdeel voor het functioneren van de motor van een Citroen C1. De distributieriem zit aan de zijkant van de motor verstopt en is een lastig uit te voeren klus. Het is dan ook belangrijk om vakkundig te werk te gaan bij het vervangen van de distributieriem.
U vraagt naar de vervangingsinterval van de distributieketting van uw Citroën C1 uit 2009. Deze motor is voorzien van een distributieketting en kent geen vaste vervangingsinterval.
Rijden. De Citroën C1 is leverbaar met twee motoren: een 1.0 en een 1.2 liter benzinemotor. Beide tellen drie cilinders, laten een wat vreemdsoortige roffel horen en lopen iets minder rustig dan de meer gebruikelijke viercilinder motoren.
De drie auto's die u noemt zijn vrijwel identiek. Ze zijn in dezelfde fabriek gebouwd en beschikken over exact dezelfde techniek. Er zijn slechts wat uiterlijke verschillen om beter te passen bij de merken Peugeot, Citroën of Toyota. Eigenlijk is dus vooral uw smaak die bepaalt wat de beste keuze is.
De tank heeft een inhoud van 35 liter. Iedere 5 liter is een streepje op het display. Bij het laatste streepje gaat hij knipperen en dan zit er nog 5 liter in. Daar kun je ongeveer nog 60/100 km mee rijden.
Ondanks de kleine buitenmaten biedt de C1 genoeg ruimte aan vier volwassenen. Met een lengte van slechts 3,44m en een kleine draaicirkel voelt de C1 zich in het drukke stadsverkeer als een vis in het water!
De voorwielaangedreven auto heeft een benzinemotor en levert een maximum vermogen van 50 kW (68 pk) en een maximum koppel van 93 Nm. Het gemiddeld verbruik bedraagt volgens de fabrikant 4,6 l/100km (1 op 21,7).
Meestal gaan ze niet langer dan 100.000 km mee. Er zijn gevallen bekend waarbij de ketting bij de 60.000 km al vervangen moest worden. De reparatiekosten zijn flink en kunnen wel eens tegen de 700 euro aanlopen. Vaak begint de ketting lawaai te maken en dan weet je dat je aan de beurt bent.
De Citroën C1, Peugeot 107/108 en Toyota Aygo zijn bijna-identieke auto's in de zogenaamde miniklasse, ontwikkeld en geproduceerd in Tsjechië door een joint venture van PSA Peugeot Citroën en Toyota Motor Corporation.
Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 4,50 liter per 100 km en hij weegt 805 kg. De APK is geldig tot 15-02-2023 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 61,92 per kwartaal.
Op nummer 1 staan onze vrienden van BMW. In de eerste 10 jaar dat die auto rondrijdt, ben je als eigenaar bijna 18.000 dollar kwijt. Dat is met een gemiddeld jaarkilometrage en regulier onderhoud. Mercedes, Cadillac, Volvo en Audi completeren de top 5.
Een benzineauto is altijd het goedkoopst qua wegenbelasting welke gevolgd wordt door de gas (LPG) en op de laatste plek komt de diesel. Hoe zwaarder de auto, hoe groter de verschillen in prijs worden tussen benzine en diesel. Een lichte auto is veel goedkoper in wegenbelasting vergeleken met een zware auto.
De Citroën C1 prijs begint bij 15.980 euro. Met zijn doordachte afmetingen is de C1 één van de meest veelzijdige compacte stadsauto's. Let op: De productie van de C1 is met ingang van 2022 gestopt.
De Citroën C1 wordt net als zijn tweelingbroertjes geleverd met een 1.0- of 1.2-liter driecilindermotor.
(1) De achterbank is niet voorzien van een ISOFIX verankeringen.
Wat is beter een distributieriem of een distributieketting: Bij een distributieriem heb je intervallen voor controle en vervanging. Dit gebeurd na een aantal kilometers of een aantal jaren. Een distributieketting is duurzamer en hoeft niet preventief vervangen te worden.
Meestal gaat een distributieketting zo'n 100.000 a 150.000 kilometer mee. Hierna moet de distributieketting vaak vervangen worden. Het is namelijk zo dat wanneer u de distributieketting langer gebruikt, de ketting niet meer goed zijn werk doet.
Wanneer een distributieriem vervangen moet worden, hangt onder meer af van hoeveel kilometers je per jaar rijdt en wat de tijdslijn is die de fabrikant opgeeft voor het vervangen van de distributieriem. Over het algemeen moet je de distributieriem tussen de 80.000 en 120.000 kilometer vervangen of om de 4 of 5 jaar.