De BPM stijgt in 2024 aanzienlijk, met een gemiddelde verhoging van ongeveer € 800. De vaste voet (het basistarief) gaat omhoog van € 400 naar € 440. Daarnaast wordt de CO2-heffing strenger, waarbij voor elke gram CO2-uitstoot boven de grens (verlaagd naar 71g/km) € 106,07 wordt betaald. AutoRAI.nl +3
Vanaf 2026 gaan de bpm-tarieven voor brandstofauto's namelijk flink omhoog. De overheid verlaagt de komende jaren de CO2-grenzen. Terwijl de tarieven per gram uitstoot jaarlijks stijgen met 1,4% tot 1,6%.
Tegelijkertijd worden de bpm-tarieven (bedragen per gram CO₂) per jaar verhoogd. Voor de jaren 2026, 2027 en 2028 zijn deze percentages vastgesteld: 2026: schijfgrenzen zijn gedaald met 1,55% en tarieven zijn gestegen met 1,57% 2027: schijfgrenzen dalen met 1,46% en tarieven stijgen met 1,48%
Bpm betalen voor personenauto, bijzondere personenauto en motor zonder CO2-uitstoot. Voor personenauto's, bijzondere personenauto's en motoren zonder CO2-uitstoot moet u sinds 1 januari 2025 bpm betalen. Het nihiltarief, waarbij u geen bpm hoefde te betalen, is dus vervallen.
Voor een benzinemotor is dit 37,7% van de netto-catalogusprijs vermindert met € 1.283. Als de camper een dieselmotor heeft dan is het diezelfde 37,7% van de netto-catalogusprijs, maar daar tel je dan € 273 bij op.
Aanschafbelasting (bpm)
Koopt u een tweedehands auto in Nederland? Dan betaalt u als particulier geen aanschafbelasting. Het maakt in dit geval niet uit of de auto elektrisch is of op benzine rijdt.
In april 2025 heeft het kabinet besloten om de bpm voor bijzondere emissievrije auto's en motoren tijdelijk te verlagen. Met terugwerkende kracht gelden in heel 2025 voor alle emissievrije auto's en motoren dezelfde belastingtarieven: emissievrije auto's: € 667. emissievrije motoren: € 200.
Het is niet mogelijk om het bpm-bedrag te verlagen door het aanbrengen van wijzigingen aan uw auto. De bpm wordt bepaald op basis van onder andere de netto catalogusprijs en de CO2-uitstoot van uw voertuig.
Een hoge hartslag in rust zonder duidelijke oorzaak kan een teken zijn van een hartritmestoornis. Dit kan gevaarlijk zijn. Het is daarom belangrijk dat de huisarts onderzoekt wat de oorzaak is, ook als je geen klachten hebt. Hij controleert je hartritme en bepaalt of meer onderzoek of een behandeling nodig is.
Alles bij elkaar genomen blijft elektrisch rijden in 2026 een verstandige keuze. Ondanks veranderingen in MRB, bijtelling en subsidies profiteer je nog steeds van fiscale voordelen, lagere gebruikskosten en een steeds beter aanbod aan elektrische auto's.
Ja, een hybride auto kopen kan verstandig zijn vanwege lager brandstofverbruik, lagere uitstoot, minder remslijtage en gunstige wegenbelasting (zeker occasions), maar de aanschaf is vaak duurder en plug-in hybrides (PHEV's) zijn het meest voordelig als je regelmatig laadt en veel korte afstanden rijdt; bij occasions is de batterijconditie een belangrijk aandachtspunt, maar ze zijn doorgaans betrouwbaar.
De hoogte van de bpm wordt bepaald door de CO2-uitstoot. Hierop worden motorrijtuigen getest. De CO2-uitstoot van een auto bepaalt hoe hoog de aanschafbelasting is. Nieuwe auto's worden elk jaar zuiniger en stoten dus minder CO2 uit.
Of je nog een benzineauto moet kopen, hangt af van je rijgedrag, budget en toekomstplannen; het kan nog steeds voordelig zijn bij weinig kilometers of beperkte laadmogelijkheden, maar houd rekening met de EU-regelgeving die de verkoop van nieuwe benzineauto's vanaf 2035 verbiedt, waardoor een hybride of elektrische auto op termijn een duurzamere keuze is, ondanks de hogere aanschafprijs van een EV.
Aanschafbelasting (bpm): een klein beetje duurder
Bij het kopen van een nieuwe elektrische auto betaal je bpm. Dat was in 2025 nog € 667,-. In 2026 gaat dit bedrag iets omhoog door de inflatie. Het bedrag wordt vastgesteld op basis van de inflatiecijfers.
Inhoud. In het Hoofdlijnenakkoord was opgenomen dat het verlaagde btw-tarief (9%) voor logies, cultuur, media en sport per 1 januari 2026 zou worden verhoogd naar 21%. Deze maatregel maakte deel uit van het Belastingplan 2025, dat op 1 januari 2025 in werking is getreden.
U kunt in sommige gevallen vrijstelling bpm aanvragen voor uw auto, bestelauto of motor. Bijvoorbeeld als u verhuist naar Nederland en uw motorrijtuig meeneemt. Met een vrijstelling hoeft u geen bpm te betalen.
BPM op elektrische auto's: komt eraan
Elektrische auto's waren tot nu toe vrijgesteld van BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Maar ook dat verandert. Vanaf 2025 betaal je een vaste BPM-heffing van €667. In 2026 wordt dat bedrag naar verwachting verder verhoogd.
Of je in 2025 een elektrische auto moet kopen hangt af van je situatie, maar het blijft een aantrekkelijke keuze door lagere gebruikskosten (stroom vs. brandstof) en lagere onderhoudskosten, ondanks dat de wegenbelasting (MRB) en bijtelling veranderen. In 2025 betaal je nog 75% korting op de MRB, met afbouw naar 0% in 2030, en verdwijnt de aanschafsubsidie, waardoor de aanschafprijs per saldo hoger uitvalt, maar zakelijk en privé blijft het financieel voordelig door lagere operationele kosten en de groei in aanbod.
De loonsverhoging in 2025 varieert sterk per sector en cao, met gemiddelde schattingen rond de 4,5% tot 5%, maar er zijn ook specifieke akkoorden zoals 4,9% in onderwijs en 4% + 3,5% in de zorg (Cao VVT), terwijl het CBS meldt dat cao-lonen in 2025 met 5,0% stegen, inclusief eerdere en toekomstige verhogingen, en het minimumloon per 1 juli 2025 met circa 2,42% omhoog ging.
Hoeveel BPM ga ik vanaf 2025 betalen?
Je moet voorzichtig zijn met Citroën, Peugeot, Opel, Land Rover, Fiat en sommige modellen van Audi (vooral met TFSI-motoren), omdat deze vaak hoger scoren op pechlijsten, terwijl luxe merken met veel technologie (zoals Audi) duur kunnen zijn in reparatie en modellen zoals de Dacia Logan ook kwetsbaar zijn. Vermijd modellen met bekende zwakke plekken zoals de Audi TFSI-motor, of kijk goed naar de historie bij merken met meer problemen, maar onthoud dat onderhoud cruciaal is.
Uw motorrijtuig is 25 jaar of ouder. Uw bestelauto heeft een datum eerste toelating van 31 december 2024 of eerder en is ouder dan 5 jaar. Er is volledige leeftijdskorting. Of dit geldt voor uw motorrijtuig, berekent u bij Afschrijving met forfaitaire tabel.
2025 (januari tot en met december): de Ford F-serie zette zijn traditie voort als bestverkochte automodel in de VS. Hij werd opnieuw gevolgd door de Chevrolet Silverado, Toyota RAV4 en Honda CR-V. De Toyota Camry was in 2025 de bestverkochte traditionele personenauto in de VS.