Een nokkenas gaat doorgaans het hele leven van de motor mee, vaak meer dan 160.000 tot 200.000 kilometer. Met goed onderhoud, met name tijdige olieverversingen, kan een nokkenas de 250.000 of zelfs 300.000 km halen. Bij slecht onderhoud of constructiefouten kan vroege slijtage ontstaan. ANWB Experts +3
Tikken of kloppend geluid: Een kapotte nokkenas kan een tikkend geluid veroorzaken, vooral bij het starten van de motor of tijdens het rijden. Motorstoringen of 'misfires': Slechte timing door een defecte nokkenas kan zorgen voor misfires, waarbij de brandstof niet goed verbrandt, wat leidt tot stotteren van de motor.
Nokkenassen hebben over het algemeen geen vast vervangingsinterval . Bij goed onderhoud kunnen veel nokkenassen meer dan 150.000 mijl meegaan.
De nokkenas heeft een gemiddelde levensduur van meer dan 160.000 kilometer. Als gevolg van slijtage kunnen er zich nokkenas problemen voordoen die moeten worden opgelost.
U kunt een trage acceleratie, een lager trekvermogen of problemen met het aanhouden van snelheden op de snelweg opmerken. Symptomen van een versleten nokkenas worden duidelijker merkbaar bij motoren die intensief gebruikt worden of een hoge kilometerstand hebben, omdat het verlies aan klepbeweging de verbrandingsefficiëntie verstoort.
Ongebruikelijke geluiden bovenin de motor wijzen vaak direct op een defecte nokkenas. Je hoort mogelijk tikkende, kloppende of zelfs bonkende geluiden die luider worden bij het accelereren . Deze geluiden duiden op metaal-op-metaalcontact als gevolg van versleten nokken of defecte klepstoters.
Wat kost het vervangen van een nokkenas? Dit is afhankelijk van verschillende factoren zoals het type vrachtwagen, het model en de staat van de onderdelen. Het vervangen van een nokkenas kost ongeveer €795,- exclusief de kosten van de onderdelen zelf.
Allereerst: als je een defecte nokkenas hebt, kun je het beste stoppen met rijden . Motorproblemen behoren tot de duurste reparaties, dus je wilt verdere kostbare schade voorkomen.
Nokkenas: hoeveel kost dit product? De prijs van auto-onderdelen binnen de categorie Nokkenas varieert van € 3,29 tot € 310,50, afhankelijk van het autotype, de fabrikant en de productspecificaties.
De kosten voor het vervangen van een nokkenas liggen tussen de $1.000 en $2.500 , inclusief onderdelen en arbeid. Motorgeluiden, trillingen, olievervuiling en startproblemen kunnen wijzen op een defecte nokkenas. Rijden met een defecte nokkenas verhoogt het brandstofverbruik en kan andere motoronderdelen beschadigen.
De nokkenas is essentieel voor de werking van elke motor. Hij regelt de timing van de kleppen en zorgt voor een goede verbranding in alle cilinders. Als de nokkenas beschadigd raakt of versleten is, kan dit leiden tot ernstige prestatieproblemen of zelfs motorstoring .
Een nieuwe nokkenas garandeert precisie en duurzaamheid, maar is duurder . Een gereviseerde nokkenas is goedkoper en milieuvriendelijker, maar kan een kortere levensduur of minder nauwkeurige werking hebben. Uw keuze hangt af van uw voertuigtype, rijomstandigheden en budget.
Onderdelen van het kleppenmechanisme en de nokkenassen zijn afhankelijk van een smeerfilm om correct te functioneren. Wanneer deze film ontbreekt door een gebrek aan olie, onjuiste olie, olieveroudering/verontreiniging of oververhitting, treden er storingen op. Een kapotte koppakking is een belangrijke oorzaak van nokkenasfalten .
Een van de meest voorkomende vroege waarschuwingssignalen is een tikkend of bonkend geluid . Dit geluid komt van boven in de motor en is meestal te horen bij het starten of onder belasting. Naarmate de nokkenas slijt, beweegt de klepstoter niet meer soepel, wat resulteert in een metaalachtig tikkend geluid dat niet genegeerd mag worden.
Wat zijn de kosten voor het vervangen van de nokkenassensor
De kosten voor het vervangen van de nokkenassensor bedragen ongeveer €130,- tot €310,-.
Nokkenassen met hoge prestaties hebben een grotere kleplift, openingsduur en overlap. Hierdoor presteert de motor veel beter en kan hij hogere toerentallen bereiken dan met een standaard nokkenas. Het nadeel is vaak een hoger, maar onregelmatig stationair toerental, een onregelmatig uitlaatgeluid en over het algemeen mindere prestaties bij lagere toerentallen.
Door een gebrek aan smering zal de nokkenas niet alleen ter hoogte van de lagerkappen slijten, maar kan er ook slijtage aan de nokken ontstaan. De nokhoogte kan afnemen doordat er materiaal wegslijt.
Een complete motorrevisie kost doorgaans tussen de €1.800 en €7.500, maar kan ook hoger uitvallen, afhankelijk van het merk, model, de complexiteit en de mate van schade; kleinere revisies kunnen vanaf €1.250 beginnen, terwijl zware dieselrevisies voor bedrijfswagens €3.500 tot €6.000 of meer kunnen kosten. De prijs hangt sterk af van welke onderdelen (zuigers, krukas, cilinderkop) vervangen moeten worden en de arbeidsuren voor demontage en montage in het voertuig.
KLOPPEND GELUID
De aard van het kloppende geluid kan gebruikt worden om het defect te lokaliseren. Bonkend geluid dat optreedt na het opwarmen van de motor, en in een twang verandert wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt. Dit duidt op kritieke slijtage aan de nokkenas en drijfstanglagers.
Aanschaf van een nokkenas
Zijn prijs hangt sterk van fabrikant en automodel af. Een gemiddelde prijsindicatie voor een behoorlijke nokkenas van een merkfabrikant, bijv. FEBI BILSTEIN begint bij 100 EUR. Afhankelijk van type kan een nieuwe nokkenas tot wel 500 EUR kosten.
Er zijn motoren die een enkele nokkenas gebruiken voor zowel de inlaat- als de uitlaatkleppen, terwijl andere motoren twee nokkenassen gebruiken, 1 voor de inlaatkleppen en 1 voor de uitlaatkleppen. De meeste moderne motoren hebben een bovenliggende nokkenas of nokkenassen.
De nokkenas is een belangrijk deel van de motor. De nokkenas zorgt er namelijk voor dat de kleppen worden geopend en gesloten waardoor er lucht in en uit de cilinder kan stromen. De nokkenas draait rond, zodat de nok de klep tegen de veerkracht van de klepveer geopend wordt.
Een distributieketting gaat gemiddeld 150.000 tot 300.000 km mee, maar kan bij goed onderhoud vaak de levensduur van de motor meegaan; vervanging is vaak nodig bij ratelende geluiden bij koude start, verminderde prestaties, of meldingen van het motormanagement, omdat slijtage door lange onderhoudsintervallen of agressief rijden de ketting kan oprekken. Omdat er geen vaste vervangingsinterval is, moet je letten op tekenen van slijtage en de ketting laten controleren bij onderhoud.
De materiaalkosten voor een nieuwe cilinderkoppakking inclusief schroeven liggen rond de 150 – 450 euro*. Als u de hele cilinderkop moet vervangen, liggen de kosten tussen de 600 en 1.500 euro*. Dan zijn er nog de arbeidskosten, die voor dergelijk werk al snel tot 800 euro* kunnen oplopen.
Signaal van de nokkenassensor meten met de oscilloscoop:
Als een nokkenassensor defect is, wordt in de meeste gevallen een DTC (storingscode) opgeslagen. Met behulp van een oscilloscoop kunnen we het nokkenassignaal meten tijdens het starten of draaien van de motor.