De maximumsnelheden in Duitsland zijn: Binnen de bebouwde kom 50 km/h. Buiten de bebouwde kom 100 km/h. Snelwegen 130 km/h, maar sommige snelwegen hebben geen maximumsnelheid.
Duitse Snelheidslimiet voor auto's
Deze richtsnelheid van 130km/u geldt alleen voor de autosnelwegen en wegen met gescheiden rijbanen en 4 rijstroken. Wat ook belangrijk is om te weten, is dat dit niet voor alle snelwegen geldt. Voor sommige stukken op de snelweg bestaat namelijk wél een snelheidslimiet.
UpdateDe maximumsnelheid op de Veluwse delen van de snelwegen A1, A50 en A28 gaat omlaag van 130 naar 120 kilometer per uur. Dat heeft minister van Infrastructuur en Waterstaat Cora van Nieuwenhuizen maandag bekendgemaakt.
De snelheidsregels in Duitsland zijn erg duidelijk. Binnen de bebouwde kom is de maximaal toegestane snelheid 50 kilometer per uur.Buiten de bebouwde kom is dit 100 kilometer per uur, dit is anders dan Nederland. Je mag op veel plekken zo hard rijden als je wilt, maar zorg ervoor dat je dit veilig doet.
Op de autosnelwegen in Duitsland is 130 km per uur eigenlijk de aanbevolen maximale snelheid. Dat betekent dus dat je niet verplicht bent om je aan dat maximum te houden. Je zou dus perfect 150, 180 of zelfs meer dan 200 kilometer per uur kunnen rijden zonder daarvoor een boete te krijgen.
Tot nu toe is er geen maximumsnelheid op de Duitse federale snelwegen. Dit betekent dat waar verkeersborden geen snelheidslimiet of sectiegewijze bovengrens stellen, weggebruikers in principe zelf de snelheid kunnen bepalen.
Maximumsnelheid: 130 kilometer per uur
Tussen 19.00 - 06.00 uur is de maximumsnelheid op de meeste autowegen óf 130 óf 120 kilometer per uur. Dit staat aangegeven op de borden naast de snelweg.
Boetes in Duitsland
Als u 10 km/u te hard rijdt kost dat ongeveer € 30. Buiten de bebouwde kom is de limiet maximaal 100 km/u in Duitsland. U bent ongeveer € 20 kwijt als u 10 km/u te hard rijdt. Als u 20 km/u te hard rijdt kost het u ongeveer € 60.
De kosten van snelheidsboetes in Duitsland voor 2022 verdubbelen voor alle boetes tot de 20 km/u. Een overtreding van 30 km/u kost nu geen 100, maar 180 euro binnen de bebouwde kom. Daarbuiten stijgt het van 80 naar 150. In vergelijking met Nederland zijn de snelheidsboetes in Duitsland nog altijd niet extreem hoog.
Links: 100 km/h, 06.00 tot 19.00 uur. Midden en rechts: 120 km/h en 130 km/h, 19.00 tot 06.00 uur.
Er zijn op dit moment geen files op de A1.
Rijksweg 1 is een Nederlandse rijksweg en autosnelweg (A1), die begint bij Watergraafsmeer aan de oostkant van Amsterdam en eindigt ter hoogte van De Lutte aan de Duitse grens, waar deze snelweg doorgaat als Bundesautobahn 30 richting Osnabrück.
Snelheidsovertreding buiten de bebouwde kom
Vanaf 21 km/h worden een tot twee strafpunten opgelegd en vanaf 26 km/h kan tevens een rijverbod worden opgelegd. N.B.: bij een overschrijding van de toegestane maximumsnelheid met meer dan 40 km/h kan de boete worden verdubbeld.
Tijdens de zomer is de verkeersdrukte het grootst op vrijdagnamiddag en -avond voor het vertrek en op zaterdag voor vertrek en terugkeer. Je kan deze dagen dus beter mijden. Donderdag en zondag zijn gewoonlijk de rustigste dagen. Check ook de verkeersdruktekalender van deze zomer voor Duitsland!
Vooraleer je zelf je boete berekent, houd je er rekening mee dat je gemeten snelheid in Duitsland (net als in België trouwens) automatisch wordt verminderd. Deze correctie bedraagt in Duitsland altijd 3 km/u. Van je gemeten snelheid wordt dus automatisch 3 km/u afgetrokken.
In Duitsland bestaat er geen landelijke mogelijkheid om na te gaan of er nog een verkeersboete openstaat. Wel kan er per deelstaat via het Zentrale Bussgeldstelle middels opgave van het kenteken achterhaald worden of er nog verkeersboetes openstaan.
Kosten snelheidsboetes Duitsland flink omhoog
Daarom zijn de prijzen met name voor overtredingen bij lage snelheid zo fors toegenomen. Ter voorbeeld, een snelheidsovertreding van 10 km per uur kon rekenen op een boete van 15 euro, dit wordt nu 30 euro. Buiten de bebouwde kom gaat dit bedrag van 10 naar 20 euro.
Betaal je de boete niet en ga je ook niet in beroep, dan wordt de boete onherroepelijk. Een boete (uit de Europese Unie) kan uiteindelijk in Nederland door het CJIB worden geïnd. Als je niet betaalt, kan je naam opgenomen worden in het buitenlandse opsporingsregister.
Per november wordt de boete verdubbeld naar 60 euro. Wie buiten de bebouwde kom dezelfde snelheidsovertreding begaat, betaalt geen 30, maar 60 euro. Wie 31 tot 40 km/h te hard rijdt in de bebouwde kom, moet nu nog 160 euro betalen.Vanaf november kost dezelfde overtreding 260 euro.
Binnen de bebouwde kom komt er daarna per km/u te hard rijden 10 euro bij.Buiten de bebouwde kom kost elke extra km/u te hard 5 euro. Rijd je meer dan 20 km/u te hard binnen de bebouwde kom, of 30 km/u buiten de bebouwde kom, dan kun je ook nog een rijverbod krijgen.
Het simpele antwoord is: kijk naar de verkeersborden langs de weg. Want daar wordt het - als het goed is - duidelijk op aangegeven. Staat er één bord dat 100 kilometer per uur als maximumsnelheid tussen 06:00 en 19:00 aangeeft? Dan mag u na 19:00 uur 130 kilometer per uur rijden.
Maximumsnelheid 130 km/uur
In een dergelijk geval ziet u onder het bord met de maximum snelheid (bijvoorbeeld 120 km/uur) de tijden waarop deze snelheid geldt (van 6-19 uur bijvoorbeeld). Daarbuiten is de limiet 130 km/uur, ook als u er overdag 120 km/uur mag.
Meetcorrectie
Om met 100% zekerheid te kunnen garanderen dat iemand te hard heeft gereden, trekt de politie van de gemeten snelheid een paar kilometer af. De meetcorrecties zijn: bij minder dan 100 km/u: 3 kilometer meetcorrectie. bij meer dan 100 km/u: 3 procent meetcorrectie.