Je kunt 'maar' 340 km/u, omdat de top begrensd is. Dit heeft Brabus naar eigen zeggen gedaan om de banden te beschermen. Met de Brabus 900 Rocket R is exclusiviteit gegarandeerd, want Brabus bouwt niet meer dan 25 exemplaren. Die kosten €461.500 per stuk, exclusief belastingen.
Brabus produceert 10 exemplaren van de 900 XLP. De vanafprijs bedraagt - schrik niet - €658.625. Inderdaad, dat is exclusief belastingen.
Tien stuks. In de markt voor een raket? Dan moet je er snel bij zijn, want Brabus bouwt slechts tien exemplaren van deze extreme GT 63 S.
De duurste en meest exclusieve auto van Marktplaats is deze BRABUS G63 XLP 900 Adventure 1/10. BRABUS maakt al jaren bijzondere auto's en deze speciale variant van de Mercedes-Benz G63 AMG is hier dan ook geen uitzondering op.
Om gewicht te besparen, heeft Brabus voor de wanden van de laadbak koolstofvezel gebruikt. De prijs al dit moois: ruim € 575.000, exclusief belastingen...
De Brabus Mercedes-AMG E 63 S is direct te bestellen, maar daar hangt net als al hun andere projecten wel een prijskaartje aan. En die is flink. Op de site van Brabus wordt een prijs van €254.349 getoond. De al monsterachtige 'standaardauto' , de 612 pk sterke Mercedes-AMG E 63 S kost 183.800 euro.
De snelste SUV ter wereld is de Brabus 900 Rocket edition. De Brabus gaat in 0 naar 100 in 3,2 seconden. De begrenzer van de Brabus ligt op de 330 kilometer per uur.
Dit voertuig in beperkte oplage, een van de slechts 25 geproduceerde exemplaren , is gebaseerd op de legendarische Mercedes-AMG G 63 en opnieuw ontworpen als een BRABUS supercar. Het exterieur is voorzien van een gedurfd, op maat gemaakt Widestar aerodynamisch verbeteringsconcept, compleet met een carbon frontspoiler, aangepaste zijflappen en een op het dak gemonteerde vleugel.
Wat is Brabus? BRABUS is de grootste onafhankelijke fabrikant ter wereld voor het tunen van Mercedes-Benz voertuigen. Het is een Duits tuningsmerk, gevestigd te Bottrop. Ze ontwikkelen en bouwen al meer dan 40 jaar Mercedes-Benz voertuigen in hun eigen unieke stijl en zijn actief in meer dan 100 landen.
De kosten van het bezitten van een Brabus G Wagon zijn aanzienlijk hoger dan die van een standaard G-Klasse , maar dat is te verwachten gezien de uitgebreide modificaties en verbeteringen. De hoge prijs is een weerspiegeling van het op maat gemaakte vakmanschap, de prestatie-upgrades en de exclusiviteit die bij de naam Brabus horen.
De prijs van de 911 van Brabus
De Duitse prijs van de Brabus 911 is 461.500 euro zonder belastingen. Ter vergelijking: de standaardversie kost minimaal 246.848 euro in Duitsland. Hier betaal je 320.100 euro voor de Turbo S; in België is dat 260.892 euro.
Er zijn slechts 15 van deze Brabus G700 6x6 voertuigen geproduceerd!
De Mercedes-Benz G-Klasse heeft een bagageruimte met een inhoud van 667 liter. Als je kiest voor de AMG uitvoering is de inhoud 640 liter. Hoeveel kost een Mercedes-Benz G-Klasse? De nieuwe Mercedes-Benz G-Klasse is leverbaar vanaf € 197.454.
Mede door de grotere cilinderinhoud en aanpassingen aan bijvoorbeeld de krukas en zuigerstangen neemt het vermogen van de V8 enorm toe. Brabus weet uit het motorblok 900 pk en 1.250 Nm te persen. Het koppel is echter gelimiteerd tot 1.050 Nm.
De prijs die je betaalt voor de kit
Wil je de volledige Brabus-kit op jouw Smart #1 Brabus, dan kost dit bijna 15.000 euro. De 21 inch wielen hebben immers al een prijskaartje van 9.329,60 euro. Zoals altijd kan je bij Brabus ook alle onderdelen los bestellen.
De boten van het merk BRABUS die op Botentekoop zijn gepubliceerd kunnen tussen 149,000 € voor de eenvoudigste modellen, en 674,230 € kosten voor de meest complete modellen.
Je kunt 'maar' 340 km/u, omdat de top begrensd is. Dit heeft Brabus naar eigen zeggen gedaan om de banden te beschermen. Met de Brabus 900 Rocket R is exclusiviteit gegarandeerd, want Brabus bouwt niet meer dan 25 exemplaren. Die kosten €461.500 per stuk, exclusief belastingen.
Het leasen van een Brabus G Wagon is een alternatief voor traditionele financiering en kan aantrekkelijk zijn voor mensen die lagere maandlasten willen en elke paar jaar in een nieuw voertuig willen rijden.
Al in 1938 tijdens zijn productie een echte zeldzaamheid – de Mercedes 320 W 142. Hij wordt als het meest zeldzame exemplaar van Mercedes-Benz verkocht.
De BRABUS ROCKET 900 "ONE OF TEN" is een gelimiteerde oplage van tien voertuigen, gebaseerd op de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (4-deurs coupé).
Brabus werd opgericht in 1977 door Bobo Buschmann en Klaus Brackman. De naam Brabus is afgeleid van de eerste drie letters van de achternaam van de twee oprichters (Bra)ckman & (Bus)chmann.
BRABUS bij Hedin Automotive. Via Mercedes-Benz-dealer Hedin Automotive is het mogelijk om originele BRABUS-onderdelen te bestellen om jouw Mercedes-Benz nóg unieker te maken. Door middel van tuningtechnieken afkomstig van BRABUS is het zelfs mogelijk om jouw Mercedes-Benz krachtiger en sneller te maken.
Er worden slechts 25 exemplaren van de Brabus Rocket 1000 gebouwd, elk met een prijskaartje van net geen 655.600 Canadese dollar (485.000 Amerikaanse dollar) . Het is een oogverblindend hoog bedrag, maar nogmaals, dit is geen doorsnee machine.
De wereld is een pionier armer. De op 27 augustus 1955 geboren Bodo Buschmann kreeg de autowereld met de paplepel binnen. Hij studeerde rechten en bedrijfskunde, maar tijdens die studies richtte hij in 1977 reeds zijn eigen bedrijf - Brabus - op.
Dankzij die moderne maar eveneens bijna primitieve oerkracht dendert de AMG GT 63 S E Performance in slechts 2,8 seconden vanuit stilstand naar de 100 km/h. Daarmee is het de snelst accelererende Mercedes-Benz ooit. Zijn topsnelheid bedraagt 320 km/h.