1 | Feit: een zwarte auto is warmer En zoals je misschien al verwachtte, is dit inderdaad waar. De kleur zwart absorbeert namelijk meer warmte dan een lichte kleur, waardoor een zwarte auto sneller opwarmt.
Donkere kleuren autolak, zoals zwart en marineblauw , absorberen meer warmte dan lichtere kleuren zoals wit en zilver. Dit komt doordat het licht van het oppervlak van de auto weerkaatst. Hoe donkerder de kleur, hoe minder licht er wordt weerkaatst, wat resulteert in meer warmteabsorptie.
Witte kleding weerkaatst de zonnestralen, terwijl zwarte kleding die warmte juist vasthoudt. Als zwarte kleding lange tijd zonlicht opvangt, warmt het veel sneller op dan witte kleding. Het lijkt dus logisch om in de zomer kleding met lichte kleuren te dragen, in plaats van zwarte.
Welke kleur auto is het veiligst? Een veelgestelde vraag online is welke kleur auto is het veiligst? Verzekeraars publiceren hier ieder jaar cijfers over. Uit onderzoek van Centraal Beheer (2018) zijn de minst aangereden kleuren auto's groen (1,29% aanrijdingen), geel (1,52% aanrijdingen) en rood (1,88% aanrijdingen).
Zwart absorbeert licht en warmte. Heel logisch om dan juist wit of lichte kleuren te dragen. Wit reflecteert namelijk al het licht en dus warmte en zo blijf je koel…
1. Wit. Het is geen verrassing dat wit als de kleur naar voren kwam die het koelst bleef in de resultaten. Temperatuurmetingen lieten zien dat de oppervlakken van de witte shirts rond de 86 graden Fahrenheit schommelden, wat aanzienlijk lager is vergeleken met de 122 graden Fahrenheit van de donkergroene shirts.
Je ziet hierboven dat blauw een van de koelste kleuren van de kleurencirkel is. De kleur staat nl.in het midden van de koele kant.
Uit het onderzoek komt naar voren dat kleuren als grijs, zwart en blauw sneller in waarde dalen. Oranje auto's zijn erg waardevast en blijven als enige onder een waardevermindering van 11% per jaar. Groene auto's dalen in waarde met gemiddeld meer dan 13% per jaar.
Wit, zwart, zilver en grijs blijven bovenaan de lijst van beste kleuren voor auto's staan, en in de wereld van beste autokleuren kun je rekenen op de oude standaarden. Ze raken nooit uit de mode.
Bij grijze en metaalgrijze tinten vallen krasjes/bulten minder op. Metaal- en verniste lakken zijn minder gevoelig voor stof.
Maar in auto's komt de warmte niet zozeer via de gelakte carrosserie de auto binnen, maar voornamelijk door de opwarming van dashboardmaterialen en de stoelbekleding. Daarom zal de binnentemperatuur van een witte of zwarte auto onder dezelfde omstandigheden nauwelijks verschillen.
Wat zijn warme kleuren? De belangrijkste warme kleuren zijn rood, oranje en geel. Maar je kunt ook breder kijken; houtskleur, aardetinten, okergeel, roestbruin, koffiekleuren, oranjerood, steenrood, terracotta, olijfgroen en goud.
Zwarte zonwering absorbeert meer zonlicht dan dat witte zonwering reflecteert. Dat is dan ook de reden dat er bij het gebruik van zwarte zonwering minder warmte / zon 'overblijft' om uw woning binnen te dringen dan bij witte zonwering.
De meest verkeersveilige kleuren - groen, rood en oranje - zijn wereldwijd veel minder populair. In het huidige Nederlandse wagenpark heeft nog maar 6 procent van de auto's rode lak en 3 procent groene. Van de duizend auto's zijn slechts zes exemplaren oranje (0,6 procent).
Zwart : Zwart is een go-to voor velen omdat het strak is en makkelijk te combineren met elk auto-interieur. Het is geweldig om vlekken en slijtage te verbergen, waardoor het een praktische keuze is voor iedereen. Grijs: Grijs is een andere veelzijdige kleur die goed past bij de meeste auto-interieurs.
Witte en lichtgekleurde auto's zijn over het algemeen iets koeler dan donkergekleurde auto's . Dit komt door de wetenschap van lichtabsorptie, ook wel albedo genoemd. Dit principe zegt dat lichtere kleuren meer zonlicht reflecteren en minder warmte absorberen vergeleken met donkere kleuren, die meer licht en dus meer warmte absorberen.
De makkelijkste autokleuren om schoon te houden zijn wit, grijs, zilver en blauw . Ze zijn makkelijker schoon te houden omdat ze minder snel vuil laten zien dan andere autokleuren. De moeilijkste autokleuren om schoon te houden zijn rood en oranje omdat ze heel snel vlekken laten zien.
De absolute koning van de dure lakkleureen is Porsche. Op de 918 Spyder leveren ze natuurlijk het 'Liquid metal chrome blue', maar dat het nóg duurder kan bewijzen ze met een speciale lak op een 911 Turbo S. Het gaat om de kleur 'Python Green chromaflair'.
Wat is de beste autokleur voor wederverkoopwaarde? Hoewel felle, trendy kleuren een verstandige keuze lijken, zijn neutrale kleuren zoals zilver, grijs en wit volgens Kelley Blue Book uw beste keuze voor wederverkoopwaarde . In tegenstelling tot felgekleurde auto's zijn ze gemakkelijker schoon te houden en vereisen ze minder onderhoud.
Bruin is een kleur die niet veel voorkomt bij de meeste soorten voertuigen. De waarde van bruin daalt echter sneller dan die van andere kleuren. Bruin daalt namelijk 1,2 keer sneller dan het gemiddelde in de sector.
De meeste veilige kleuren
Er worden minder ongelukken gemeld met een gele, groene of rode auto dan met grijze, zwarte en witte auto's. De meest onveilige kleur is roze, volgens het verbond.
Lichtere kleuren, zoals wit, crèmekleuren en pasteltinten, reflecteren van nature meer zonlicht dan donkere tinten. Daardoor absorberen ze minder warmte, waardoor het risico van thermische uitzetting en inkrimping minimaal is.
Terwijl elke graad een nieuwe tint vertegenwoordigt, kun je bredere termen gebruiken om een kleurenfamilie te beschrijven; rood , oranje, geel, etc. Denk aan de kleurencirkel als een klok waarbij elk uur een nieuwe kleurenfamilie markeert. Absoluut warme en koele kleuren zijn te vinden op 0 (rood - de warmste kleur) en 180 (cyaan - de koelste kleur) graden.
Als je graag een warm interieur wil creëren, kun je het beste warme kleuren gebruiken. Je kunt hierbij denken aan geel, oranje, rood en bruin. Maar, dit is natuurlijk niet alles. Deze kleuren hebben allemaal weer verschillende tinten, zoals beige, oker, zand etc.
Wit . Het is geen verrassing dat wit als de kleur naar voren kwam die het koelst bleef in de resultaten. Temperatuurmetingen lieten zien dat de oppervlakken van de witte shirts rond de 86 graden Fahrenheit schommelden, wat aanzienlijk lager is vergeleken met de 122 graden Fahrenheit van de donkergroene shirts.