Schoon en fossielvrij rijden met uw dieselwagens en machines? Dat kan met HVO diesel! Deze nieuwe brandstofsoort wordt met recht de meest duurzame diesel genoemd!
Ultra Low Sulphur Diesel (ULSD) is sinds 2007 de norm. Sindsdien zijn er veel verbeteringen aangebracht. Het zwavelgehalte in deze brandstof is met 97% verminderd, waardoor de uitstoot met 10% afneemt. Diesel biedt qua vervuiling nog een duidelijk voordeel: het raffinageproces.
Op het gebied van NOx doet met name de moderne Euro 6 diesel het erg goed en kan hij zich zonder meer meten met benzineauto's. Fijnstof zijn kleine deeltjes, veelal roet, maar ook remstof, die schadelijk zijn voor de gezondheid en de luchtkwaliteit in bijvoorbeeld steden negatief beïnvloeden.
In premium diesel zitten extra additieven waardoor de houdbaarheid van brandstof wordt verbeterd, de motor wordt schoon gehouden en vervuiling wordt tegengegaan. Dit zorgt ervoor dat premium diesel beter presteert.
Onze verbeterde Shell V-Power Diesel bevat 60% meer reinigende moleculen dan onze reguliere brandstof Shell Diesel en reinigt daardoor 100% de belangrijkste motoronderdelen zoals de brandstofinjectoren2.
Premiumdiesel is gewone diesel met reinigingsadditieven voor het brandstofsysteem. Deze helpen de ophoping van verontreinigingen in uw brandstofsysteem te voorkomen of te verminderen. Wij adviseren om minimaal elke paar maanden een tank premiumdiesel in uw voertuig te doen, zodat alles soepel blijft lopen.
Euro 6-diesel tot wanneer duurt de overgang
Op dit moment is de Euro 6-norm verplicht voor alle nieuwe auto's die in de EU op de markt komen. Personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen met een dieselmotor moeten uiterlijk in 2030 aan de Euro 6-norm voldoen.
Voertuigen die voldoen aan Euro 6 zijn veel schoner en zuiniger dan voertuigen die voldoen aan Euro 5. Dit komt door de strengere uitstootlimieten en extra tests die Euro 6-voertuigen moeten doorstaan.
Op de tweedehandsmarkt zijn dieselauto's ook in 2024 populairder dan gebruikte elektrische auto's. Dat en meer blijkt uit cijfers die Automotive Mediaventions vrijgeeft. In de statistieken van nieuwe personenauto's die in Nederland worden geregistreerd, lijken auto's met een dieselmotor op sterven na dood.
Dan moet je denken aan o.a. de Shelll V-power, BP Ultimate en Total Excellium. Deze schonere dieselbrandstoffen hebben een meer reinigende en beschermende werking van het brandstofsysteem met een preventieve werking bij een wat minder intensief gebruikte diesel.
1. Detroit Diesel Series 60. Waarom we er dol op zijn: De Detroit Diesel Series 60 is zonder twijfel de beste dieselmotor die ooit is geproduceerd voor de klasse 8-wereld. Leuk weetje van de dag: de Detroit Diesel Series 60 is grotendeels ontwikkeld door John Deere, hoewel het de vraag is hoeveel invloed Deere had.
Meest betrouwbaar: Seat Leon diesel (2013-2020). Als je op zoek bent naar een gezinsauto met dieselmotor, is de Leon de meest betrouwbare optie.
Blauwe Diesel is technisch zelfs beter dan fossiele diesel. Het bevat geen water, geen biodiesel en verbrandt schoner en efficiënter. Daarnaast is Blauwe Diesel Europees genormeerd met de EN590 norm. Blauwe Diesel is geen biodiesel en bevat ook geen biodiesel.
Premium diesel : het beste voor diesel met hoge prestaties
Premiumdiesel verbrandt sneller en efficiënter, wat zorgt voor betere prestaties en een schonere motor.
Moderne diesel net zo schoon als elektrische auto, aldus de Consumentenbond. Een moderne dieselauto kan net zo schoon zijn als een elektrische auto. Dat blijkt uit onderzoek van Europese consumentenorganisaties, automobielclubs, overheden en universiteiten.
In tegenstelling tot hun benzine-tegenhangers stoten dieselmotoren hogere niveaus stikstofoxiden (NOx) en fijnstof uit . Deze verontreinigende stoffen, beruchte bijdragers aan luchtvervuiling, kunnen schadelijke effecten hebben op zowel de menselijke gezondheid als het milieu.
De overgangsregeling voor dieselbestelauto's is als volgt: Bestelauto's met Euroklasse 5 hebben tot 1 januari 2027 toegang tot de ZE-zones. Bestelauto's met Euroklasse 6 hebben tot 1 januari 2028 toegang tot de ZE-zones.
EURO 6 emissienormen voor dieselvoertuigen vereisen brandstof met een zwavelgehalte van 0 ppm (parts per million) . Dat betekent dieselbrandstof zonder zwavel erin! EURO 4 emissienormen voor dieselvoertuigen vereisen brandstof met een zwavelgehalte van maximaal 50 ppm (parts per million).
Voordelen Diesel:
Minder onderhoudsgevoelig, dus lagere onderhoudskosten. Hogere gebruikszekerheid door motorisch minder storingsgevoelig. Lagere CO2 uitstoot dan een benzineauto – beter voor de opwarming van de aarde. Zuiniger in verbruik.
Binnen de meest recente norm, Euro 6, wordt er ook onderscheid gemaakt tussen de manier van testen. Voertuigen kunnen daardoor vallen binnen categorie Euro 6b , 6c of 6d. 6b: de Euro 6b-norm wordt vastgesteld met een verouderde NEDC-test, een test die werd afgenomen puur gebaseerd op theoretische informatie.
Let op: De milieuzones voor dieselpersonen- en dieselbestelauto's is per 1 januari 2025 aangescherpt. Vanaf dan mogen alleen dieselpersonen- en -bestelauto's met emissieklasse 4 of 5 en hoger de milieuzone in, afhankelijk van of een gemeente een groene of een blauwe zone instelt.
Kun je premium en standaard brandstof mengen? Hoewel het mengen van premium en standaard brandstoffen geen grote schade aan een motor zal veroorzaken , zal het gebruik van brandstof van de aanbevolen kwaliteitsstandaard voor een voertuig helpen om het voertuig efficiënt te laten lopen en presteren.
Wij raden TOTAL EXCELLIUM Diesel aan voor uw motor. Dankzij de additieven biedt TOTAL EXCELLIUM Diesel u de zekerheid dat uw motor beter beschermd wordt en efficiënter werkt, dat u minder verbruikt en minder verontreinigende stoffen uitstoot dankzij de schonere verbranding.
De zuinigste dieselauto van 2023: Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100. De allerzuinigste auto die je in 2023 kan kopen zonder hybride hulp, is de Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100.