Welke brandstof moet ik tanken? Het beste is om altijd E5 te tanken. Zodoende heeft de motor minder snel last van “pingelen” bij warme omstandigheden, en is de brandstof langer houdbaar tijdens stalling.
De meeste motorfietsmotoren, waaronder alle huidige Harley-Davidson-motoren, vereisen brandstof met een octaangehalte van 91 of hoger (Premium) vanwege de hoge compressieverhouding.
Dat euro 98 beter is voor de motor, is een hardnekkige mythe. Je auto zal niet beter presteren als je kiest voor deze brandstof. Is een motor gemaakt om op euro 95 te functioneren, dan garandeert alleen euro 95 optimale prestaties. Geeft de tankdop niet weer welk type benzine je moet tanken?
Als je motor niet geschikt is voor E10 moet je Superplus 98 (Super Sans Plomb 98) tanken. Ben je zuinig op je motor en wil je alleen het beste, zonder risico's, tank altijd E5 (98). Je motor loopt er beter en zuiniger op.
Euro 95 E10 beschadigt de motoren van geschikte voertuigen niet.
Auto's die op euro 95 kunnen rijden, kunnen in principe ook op euro 98 rijden. Andersom geldt dat niet. Auto's die op euro 98 horen te rijden, kunnen beter geen euro 95 in de tank krijgen.
E10 tanken is beter voor het milieu, maar er zitten nog wel wat beperkingen aan het gebruik van E10. Het grote voordeel van E5 benzine is dat het geschikt is voor alle benzineauto's. Het verbruik van E5 is lager dan E10, dus je doet met een tank E5 net iets langer.
Tank je E10-benzine in een motorfiets waarin eigenlijk geen E10 mag, dan kan de ethanol de brandstofleidingen, brandstofpomp en zelfs de motor beschadigen. Niet direct overigens, maar wel op de langere termijn.
Benzine 95 of 98: zuiniger
Het schijnt dat bij het gebruik van Euro 98 (E5) de auto zuiniger rijdt dan bij E 10 of Euro 95 het geval is. Behalve het zuiniger lopen van de motor, draait deze ook soepeler.
De verbeterde Shell V-Power Benzine bevat 3x meer reiniging en beschermende moleculen. Shell V-Power verwijdert 100% van de prestatie verminderde afzettingen en beschermt tegen de vorming hiervan op vitale motoronderdelen, zoals brandstofinjectoren en inlaatkleppen.
Voor uw oldtimer tankt u in het meest ideale geval Euro 98 of 97. Deze worden tegenwoordig aangeboden onder namen als: Total Excellium, Argos 95/E5, Texaco superplus en Aral V-power (102). Het is verstandig om in de gaten te houden wanneer aanbieders hun assortiment en brandstofsamenstellingen wijzigen.
bp Ultimate Unleaded is onze meest geavanceerde performance benzine met een minimum octaangetal van 98 en een innovatieve formule die het schadelijke vuil in uw motor verwijdert en helpt voorkomen dat het terugkomt. Het is onze beste brandstof ooit voor het reinigen en beschermen van benzinemotoren, en levert ultieme prestaties voor uw auto!
Ja, dat mag zeker. Benzines kun je in elke verhouding met elkaar mengen.Je motor moet wel geschikt zijn om deze verschillende benzines (met verschillend octaangetal) te verbranden.
Over het algemeen kun je veilig 87 octaan gebruiken op een 103ci Twin Cam Harley omdat de compressieverhouding dan minder dan 10:1 is .
De brandstofkwaliteit moet passen bij de staat van de motor. Als uw motor om normale brandstof vraagt, hoeft u geen brandstof met een hoger octaangehalte te tanken, tenzij u uw motor zodanig hebt aangepast dat detonatie waarschijnlijker is , zoals het installeren van een hogecompressiezuiger.
Harleys® halen gemiddeld een brandstofverbruik van 45 tot 55 MPG . Houd er echter rekening mee dat er een ongelooflijk scala aan Harley-Davidson® MPG-specificaties in de line-up zit, waarbij sommige HD®-modellen tot wel 59 mijl per gallon halen. Bovendien hebben uw rijgewoonten een grote impact op hoe brandstofefficiënt uw motorfiets kan zijn.
Het kan natuurlijk ook voorkomen dat je per ongeluk SuperPlus 98 benzine tankt in een Euro95-Tank of andersom. Dan is dit over het algemeen geen probleem. De getallen 95 en 98 staan voor het octaangetal. Hoe hoger het octaangetal, hoe later de benzine uit zichzelf ontbrandt.
Het gebruik van 98 kan 3 procent reductie opleveren ten opzichte van 95 , wederom ervan uitgaande dat de computer de motorparameters aanpast. Maar het tanken van een motor met 95 of 98 zal niet noodzakelijkerwijs de deur openen naar aardeverscheurende prestaties of extreme niveaus van brandstofbesparing als de motor niet specifiek is ontworpen om erop te draaien.
Bijna alle benzineauto's kunnen met Euro 95 overweg.Sommige oudere of sportieve auto's en motoren hebben brandstof met octaangetal 98 nodig. In vrijwel alle gevallen heeft Euro 98-benzine niet alleen een hoger octaangetal. Ook zijn er additieven toegevoegd.
Per ongeluk een keer E10 tanken is zeker niet schadelijk voor je auto. Pas wanneer je vaker E10 tankt kan het zo zijn dat dit problemen kan veroorzaken, mits je auto niet geschikt is voor E10!
"Veel mensen kiezen voor E10 omdat het iets goedkoper is dan 91, ze beschouwen het als een groenere brandstof of omdat het onze afhankelijkheid van buitenlandse olievoorraden enigszins vermindert en de lokale landbouw ondersteunt", zegt Gisella. " Als je auto erop kan rijden, is het een goede keuze omdat het een hoger octaangetal heeft dan 91 - 94. "
Welke brandstof kan ik tanken met mijn motorfiets? De meeste moderne (injectie) motorfietsen zijn geschikt voor het gebruik van E10. Echter adviseren wij persoonlijk nog altijd een E5 brandstof te tanken waar mogelijk.
Geen zorgen, je kunt E5 en E10 zonder problemen mengen in je tank. Het enige waar je op moet letten is dat E10 een beetje agressiever is door het hogere percentage bio-ethanol.
Betere efficiëntie
In vergelijking met andere brandstoffen heeft Shell V-Power Benzine bijvoorbeeld drie keer zoveel moleculen die reinigen en beschermen. Bovendien is de premium benzine drie keer actiever in het verminderen van wrijving, waardoor de efficiëntie van een motor groter wordt.