Volledig elektrische auto's verbruiken geen motorolie omdat ze geen verbrandingsmotor hebben. Modellen zoals de MINI Cooper Electric, Renault Scenic E-Tech Electric en Volkswagen E-Golf zijn voorbeelden. Hybride en traditionele benzine/dieselauto's hebben wel motorolie nodig en verbruiken dit in meer of mindere mate. AutoFirst Nederland +1
7 auto's die laag in verbruik zijn
Hoog olieverbruik in een auto betekent dat de motor meer olie verbruikt dan normaal. Olie is essentieel voor het smeren van de motor, en een te hoog verbruik kan wijzen op onderliggende problemen zoals versleten zuigerveren, olielekkages of een defecte turbo.
De meest voorkomende oorzaak van een te hoge olieconsumptie is een lekkage. Ergens in het motorsysteem ontsnapt de olie. Daar kunnen veel oorzaken voor zijn. Een versleten koppakking, lekkende klepgeleiders (seals), versleten zuigerveren, maar ook gebruik van verkeerde olie of een te hoge oliedruk kan de oorzaak zijn.
Over het algemeen geldt dat als de motor > 1 liter olie per 1000 km verbruikt er sprake is van een gebrek. De fabrikant stelt specifiek dat een olie verbruik van 1 liter op iedere 2000 km acceptabel is. Het is binnen de autobranche bekend dat de 1.8 TFSi motoren meer dan gemiddeld olie verbruiken.
Veelvoorkomende oorzaken zijn versleten zuigerveren, een beschadigde koppakking of een ophoping van olie in het luchtfilter van de motor . Ongeacht de specifieke oorzaak is het resultaat doorgaans hetzelfde: verminderde prestaties en mogelijk ernstige schade aan de motor op de lange termijn.
Als uw auto motorolie moet bijvullen, gaat het olielampje op het dashboard normaal gesproken branden. Het is echter verstandig om uw motorolie regelmatig te controleren en bij te vullen wanneer nodig. Veel autofabrikanten adviseren om de olie elke 8.000 tot 12.000 kilometer te verversen, maar dit kan variëren .
Fabrikanten van moderne auto's met long-life olie adviseren soms langere intervallen van 20.000 tot 30.000 kilometer. Vuistregel: jaarlijks olie verversen, ongeacht kilometerstand. Extra controle: controleer elke 2.500 km het oliepeil en vul bij indien nodig.
Rijgedrag – Agressief rijden , zoals snel optrekken, het trekken van een aanhanger of rijden met hoge snelheid op de snelweg, kan de motorbelasting en het olieverbruik verhogen.
Wat als "normaal" olieverbruik wordt beschouwd, verschilt per autofabrikant. Dit kan variëren van 1 liter per 1.500 km tot 1 liter per 5.000 km . Ook bij moderne motoren kan een te hoog olieverbruik voorkomen. Het is raadzaam om het oliepeil preventief te controleren.
Door regelmatig te peilen, weet je zeker dat je niet met te weinig olie rondrijdt. Dat kan namelijk onherstelbare motorschade opleveren. Maandelijks je oliepeil controleren maakt ook duidelijk hoeveel olie je auto verbruikt. Elke motor zal een deel van zijn olie 'verbruiken'; de een iets meer dan de ander.
Om te voldoen aan strenge brandstofbesparingsnormen worden veel nieuwe motoren gebouwd met wrijvingsarme componenten en dunnere zuigerveren. Hoewel dit de efficiëntie verbetert, kan het er ook toe leiden dat kleine hoeveelheden olie langs de veren lekken en verbranden.
Je moet voorzichtig zijn met Citroën, Peugeot, Opel, Land Rover, Fiat en sommige modellen van Audi (vooral met TFSI-motoren), omdat deze vaak hoger scoren op pechlijsten, terwijl luxe merken met veel technologie (zoals Audi) duur kunnen zijn in reparatie en modellen zoals de Dacia Logan ook kwetsbaar zijn. Vermijd modellen met bekende zwakke plekken zoals de Audi TFSI-motor, of kijk goed naar de historie bij merken met meer problemen, maar onthoud dat onderhoud cruciaal is.
Bespaar slim met de top 10 zuinige auto's van dit moment
Alles onder de acht liter per 100 kilometer is uitstekend. Als een auto acht tot twaalf liter benzine per 100 kilometer verbruikt, is dat behoorlijk goed . Dit geldt meestal voor de meeste middelgrote SUV's en sommige lichtere vrachtwagens. Auto's die twaalf tot veertien liter per 100 kilometer verbruiken, zijn gemiddeld – niet slecht, maar ook niet geweldig.
Waar de ene fabrikant over 'normaal' verbruik spreekt bij 1 liter per 1.500 kilometer kan de ander een norm hanteren van 1 liter per 5.000 kilometer. Het bijvullen van de olie zal de gebruiker in de regel alleen doen als daar een reden voor is en dat is in de praktijk pas als het waarschuwingslampje gaat branden.
Hoe vaak moet je de motorolie verversen? De regel "elke 3.000 mijl of elke drie maanden" is achterhaald door de vooruitgang in zowel motoren als olie . Veel autofabrikanten hanteren nu intervallen van 7.500 of zelfs 10.000 mijl en zes of twaalf maanden voor het verversen van de olie.
Hoewel het tijdelijk gebruiken van een andere olie in geval van nood waarschijnlijk geen blijvende schade aan uw motor zal veroorzaken , is het belangrijk te onthouden dat de ingenieurs bij de ontwikkeling van uw motor een specifieke olieviscositeit in gedachten hadden. Het is daarom het beste om daarbij te blijven. Sommige autofabrikanten adviseren overigens verschillende olieviscositeiten, afhankelijk van de weersomstandigheden.
Een algemene richtlijn is echter dat 1.000 liter stookolie ongeveer zes maanden meegaat voor een gemiddeld huishouden. Uw individuele verbruik kan echter aanzienlijk variëren.
Na verloop van tijd verliest olie zijn smerende werking. Door thermische belasting, oxidatie en vervuiling (zoals brandstofresten, vocht en vuil) wordt motorolie stroperig en ineffectief. Dit verhoogt de interne wrijving, waardoor onderdelen sneller slijten of zelfs vastlopen.
Dagelijkse limiet aanbevelingen
Voor een gezonde volwassene wordt aanbevolen de dagelijkse olie-inname te beperken tot ongeveer 3 tot 4 theelepels, oftewel ongeveer 20 ml. Dit komt neer op zo'n 500-600 ml per maand . Door je aan deze hoeveelheid te houden, krijg je de benodigde vetten binnen zonder de risico's die gepaard gaan met overmatig gebruik.
Een van de meest voorkomende oorzaken van een laag oliepeil is dat de olie in de motor verbrandt . Dit kan komen door versleten zuigerveren, klepseals of andere interne problemen.
OUDE MOTOREN
Na verloop van tijd zullen de motoronderdelen gaan slijten. Dat veroorzaakt kleine lekkages, waardoor de motor sneller olie verbruikt .
Als er olie in je luchtinlaat komt zal het luchtfilter snel vol raken, waardoor het de olie op een gegeven moment niet meer tegen kan houden. Dan komt er dus olie in je verbrandingskamer. Dit zal leiden tot olieverbranding waardoor er rook uit je uitlaat zal komen.