Alin uit Roemenië rijdt sinds kort stukken goedkoper. Hij brengt geen dure bezoekjes meer aan de pomp: in zijn oude Mercedes gooit hij tegenwoordig pure zonnebloemolie.
Alleen de auto's met een dieselmotor kunnen rijden of frituurolie. Je kan naast pindaolie of frituurolie ook best slaolie of zonnebloemolie gebruiken. Alleen het nadeel van deze oliën is dat de motor na een tijdje verstopt raakt en het dan niet meer doet.
Heb je een dieselauto? Dan kan je geheel of gedeeltelijk op plantaardige olie gaan rijden. In tegenstelling tot wat veel mensen denken zijn hier geen ingewikkelde ombouwingen voor nodig. Mits je het bij gedeeltelijk rijden op plantaardige olie houdt.
Rijden op frituurvet in veel gevallen geen goed idee
Doordat de viscositeit (stroperigheid) van het frituurvet dat je gebruikt hebt voor je oliebollen anders is dan dat van diesel, kan het ervoor zorgen dat motoren slecht starten, minder vermogen leveren en zelfs een kortere levensduur hebben.
U vraagt of het toevoegen van slaolie aan diesel toegestaan is. Net als gebruik van rode diesel vppr personenauto's is slaolie evenmin toegestaan. Bij overtreding hiervan riskeert u een boete. Met name bij de modeerne diesels leidt rijden op slaolie voor vele problemen aan de motor.
Twee van deze alternatieven zijn wasbenzine en terpentine. Zij mengen beter met lucht, waardoor er een vollediger verbranding mogelijk is dan met dieselolie.
Voor Dieselmotoren is dan ook een speciaal olietype vereist, vaak aangegeven met de term LowSAPS. Deze olie is speciaal ontwikkeld om het dichtslibben van het roetfilter te voorkomen en daarmee de levensduur van de Dieselmotor te verlengen.
Ook maïsolie en arachideolie (olie uit pinda's) zijn in theorie geschikt voor dieselmotoren. Alleen olijfolie is taboe, omdat die een andere samenstelling heeft. De meeste van deze 'brandstoffen' zijn te koop bij de supermarkt.
Alhoewel de viscositeitsindex belangrijk blijft, zal het gebruik van de foute olie geen grote invloed hebben op de werking van de motor. Je zal wellicht een beetje meer olie of meer brandstof verbruiken, maar meestal niet meer dan dat.
Hoe vaak moet je olie verversen
Ons advies is dit na ieder 10.000 tot 15.000 kilometers te doen. Als je niet zo veel rijdt doe het dan gemiddeld 1x per jaar. De reden hiervan is, is dat de motor minder vaak op temperatuur komt en het oliefilter sneller vies wordt.
Doordat zonnebloemolie voornamelijk uit meervoudig onverzadigde vetten bestaat, kunnen deze gemakkelijk oxideren. Er komen dan, volgens onderzoekers vooral bij zonnebloemolie, schadelijke aldehyden vrij. Deze aldehyden kunnen het DNA beschadigen en daarmee ziektes in de hand werken.
Brandbaar. Koolstofmonoxide (CO), Kooldioxide (CO₂), Kan bij brand giftige koolmonoxidedampen produceren.
Een auto met een dieselmotor hoeft niet te worden aangepast om op kerosine te kunnen rijden. Wel dient aan de vliegtuigbrandstof een speciaal additief te worden toegevoegd, dat als smeermiddel voor de brandstofpomp werkt. Zo'n middel wordt ook bijgemengd bij dieselolie.
Hoeveel motorolie de motor van de auto verbruikt verschilt sterk per model en type auto en loopt daardoor uiteen van 1 liter motorolie per 2.000 tot 5.000 kilometer. In het instructieboekje van uw auto wordt het verwachte gebruik beschreven.
Zonnebloemolie is een van de goedkoopste plantaardige oliën. Nadeel van zonnebloemolie is dat er, net als bij koolzaadolie, een chemisch proces aan voorafgaat om de olie te verkrijgen. Daardoor is het vooral een fijne olie voor bijvoorbeeld een dressing.
Bent u van plan om uw dieselauto om te laten bouwen of te laten moderniseren om de uitstoot naar beneden te brengen? Dan zijn er een aantal opties beschikbaar. Zo kunt u uw Euro-5-dieselauto (door de fabrikant) laten ombouwen zodat deze aan de Euro-6-emissienormen voldoet. Dit kost ongeveer €1500 tot €2000.
40 jaar geleden moest iedere 2.000 tot 5.000 kilometer de olie ververst worden en was het noodzakelijk en gebruikelijk om tussendoor olie bij te vullen. Sommige moderne voertuigen beschikken over een flexibel verversingsinterval waarbij een interval kan variëren tussen de 10.000 km tot maximaal 50.000 km.
Gelijksoortige oliën (bijvoorbeeld motoroliën) mogen met elkaar gemengd worden in alle verhoudingen, uitgezonderd sommige synthetische oliën (glycolen). Het is natuurlijk niet aan te raden gelijksoortige oliën van verschillende kwaliteit met elkaar te mengen, aangezien men dan afbreuk doet aan de kwaliteit van de olie.
Maar ook kan te veel olie schadelijk zijn voor bepaalde onderdelen in uw auto. Zo kunnen er problemen ontstaan in de katalysator en kunnen de oliekeerringen het zelfs begeven. De motorolie van de auto mag nooit boven het maximumstreepje uitkomen, maar ook niet onder het minimumstreepje.
Wanneer het tijd is om de motorolie bij te vullen is het te adviseren om het instructieboekje van jouw auto op te zoeken. Hier staat namelijk in welke olie gebruikt kan worden voor de motor van jouw auto. Er zijn namelijk verschillende motorolie bestaande uit andere viscositeiten en oliesoorten.
Veel mensen weten echter niet dat het goudgele goedje meer functies heeft dan alleen smering, namelijk ook reiniging en koeling. Een te laag oliepeil is daarom slecht voor de levensduur van je motor, laat staan als er helemaal geen olie meer in het blok zit.
Als het systeem niet over genoeg olie beschikt om de bewegende onderdelen van de motor te kunnen smeren, zullen die sneller versleten en oververhit raken. De auto op een vlakke ondergrond parkeren. Dezelfde olie gebruiken als die die zich al in de motor bevindt. Dat betreft zowel de viscositeit als ook het merk.
Het verschil tussen de beide typen is niet zo groot dat er verschillende smeermiddelen nodig zijn. Daarom is het niet nodig om benzine- en dieselvarianten van een motorolie te fabriceren.
Er zijn twee soorten Porsche Classic motorolie: 20W-50 voor de 356, 914 en vroege 911 modellen (tot een motorinhoud van 2,7 liter) en 10 W-60 voor 911 modellen vanaf het G-type (met 3,0-liter motor) tot en met de 911 type 993. Beide motoroliesoorten zijn er in fraai vormgegeven blikken van 1 of 5 liter.
Check altijd het serviceboekje van je auto.In dit boekje heeft de fabrikant vaak al aan de hand van een origineel olie nummer aangegeven welke olie je moet gebruiken. Het maakt geen verschil welk merk je koopt. als het soort olie altijd maar hetzelfde blijft.