Stop direct met rijden en zet de auto aan de kant. Zet de kachel op de warmste stand, zet de airco uit en blaas op de hoogste stand lucht door de auto. Open de motorkap zodat de hitte kan ontsnappen. Draai nooit de dop van de expansietank of radiateur volledig open!
Kun je doorrijden met een oververhitte motor? Soms wel, soms niet. Je moet sowieso stoppen als je motor te warm is, maar als er geen lek is en je koelvloeistof is op peil, dan kan je doorrijden als je de motor genoeg hebt laten afkoelen.
Probeer of je de oplopende temperatuur van de motor tijdens het rijden in de hand kunt houden door de kachel op de warmste stand te zetten, de airco uit te schakelen en de blower op de hoogste stand te zetten.Zet het raam open als het te warm wordt.
Wanneer het radiatorwater van een auto kookt, is er sprake van een probleem met het koelsysteem van de motor, wat nadelige gevolgen kan hebben voor de prestaties en gezondheid van de motor. Als het radiatorwater onbeheerd blijft, kan het continu koken tot oververhitting van de motor, schade aan de cilinderkoppakking, corrosie of zelfs brand leiden.
Koelvloeistof kookt tussen 300 en 400 graden Fahrenheit en wanneer dat gebeurt, kan dit duiden op problemen met uw motor . Veelvoorkomende oorzaken van kokende koelvloeistof zijn een defecte radiatordop, een doorgebrande koppakking en onjuiste of vervuilde koelvloeistof.
Een gezonde temperatuur van een motorblok ligt zo tussen de 82 en de 90 graden. Daarboven is wordt de motor thermisch te warm en daaronder dus te koud. Koelvloeistof kan net als water koken bij 100 graden, dit gebeurt in het motorblok pas bij 120 graden doordat de koelvloeistof afgesloten is van zuurstof.
Gemiddeld duurt het een uur of 8 tot een motor fatsoenlijk afgekoeld is. Zwaar gietijzeren V8 blokken hebben een grotere therminal mass. oftewel er is meer materiaal wat warmte vasthoudt. het duurt dus langer voor zo'n groot is afgekoeld dan een simpele 4 cilinder.
Als uw voertuig een temperatuurmeter heeft, weet u dat de motor volledig is opgewarmd wanneer de naald halverwege tussen de markeringen "C" (koud) en "H" (heet) staat . Dit vertelt u dat de motor een optimale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, wat betekent dat het veilig is om normaal te rijden zonder onnodige belasting van de motor.
Ongebruikelijke geluiden of trillingen: Oververhitting kan ervoor zorgen dat onderdelen van de motor uitzetten, wat kan leiden tot ongebruikelijke geluiden of trillingen. Een hete of branderige geur: Oververhitting kan ervoor zorgen dat de isolatie van de motor smelt, wat een hete of branderige geur kan veroorzaken.
U kunt een oververhitte auto slechts ongeveer een kwart mijl of 30-60 seconden rijden. Als u een van de hierboven genoemde waarschuwingssignalen opmerkt, is het niet raadzaam om uw reis voort te zetten. In plaats daarvan moet u een bergingswagen bellen en u laten slepen naar een lokale garage voor reparatie.
Het koelvloeistofsysteem van uw auto staat onder behoorlijke druk, zeker wanneer de motor warm is. U mag daarom nooit de koelvloeistof bijvullen terwijl de motor niet volledig is afgekoeld. Deze kan uit de koelvloeistoftank spuiten en dit kan logischerwijs ernstige brandwonden veroorzaken.
U kunt doorrijden zolang de temperatuurmeter niet in het rood komt of het waarschuwingslampje uit blijft.
Blijven rijden in een oververhitte auto kan extra schade aan de motor veroorzaken, dus probeer altijd te stoppen zodra het veilig is om dit te doen. Technisch gezien kunt u de auto nog steeds een korte afstand laten rijden. Er zijn bepaalde maatregelen die u kunt nemen om de motor een beetje af te koelen.
Bijvoorbeeld door je polsen te koelen onder een stromende kraan, en door een ventilator neer te zetten. Moet je toch de zon in? Smeer je dan elke twee uur in en bescherm je huid en gezicht met zonnebril of hoedje. Zoek zoveel mogelijk de schaduw op als je buiten bent.
Als je motor net gestart is en het rookt uit de uitlaat. Dat is geen probleem. Hoogstwaarschijnlijk wordt dit veroorzaakt door condens in de uitlaatbochten en/of in de uitlaatdemper. Als de motor eenmaal lekker warm is geworden en het stopt met roken, dan weet je dat er op dat gebied sowieso niks mis is met de motor.
Mythe: Om de prestaties te verbeteren, met name bij koud weer, laat u de motor een paar minuten draaien voordat u gaat rijden. Feit: Start de motor en laat hem stationair draaien zolang u uw gordel omdoet . Zo zorgt u ervoor dat alle essentiële onderdelen van de motor worden voorzien van smeerolie.
Stop met rijden
Stop de auto en zet deze zo snel mogelijk aan de kant indien mogelijk. Laat daarna de motor een tijdje afkoelen met een dichte motorkap. Open hem later om de motor verder af te laten koelen. Staat u langs de weg terwijl het warm weer is?
Een normale bedrijfstemperatuur van de gemiddelde motor is dus rond de 90 graden en kan gemakkelijk verder oplopen tot rond de 110-120 graden. Omdat het koelsysteem onder druk staat, gaat de koelvloeistof niet bij dergelijke temperaturen koken.
Hoe lang duurt het voordat een automotor is afgekoeld? Zelfs als je een perfect werkend koelsysteem hebt, is de motor nog steeds erg heet nadat je de auto hebt uitgezet. Je moet hem minstens een half uur, zo niet 45 minuten , de tijd geven om volledig af te koelen.
In geval van nood kan je de koelvloeistof bijvullen met water. Dit zorgt ervoor dat de motor alsnog gekoeld kan worden en niet oververhit raakt. Maar let op: dit is geen permanente oplossing! We raden aan om wel zo snel mogelijk naar de garage te gaan om het water te vervangen door koelvloeistof.
Probeer de motor af te koelen
Om oververhitting van de motor tegen te gaan: Zet de verwarming tijdens het rijden op de maximumstand. Open de ramen als de temperatuur in de wagen te hoog oploopt.
Deskundigen zijn het erover eens dat de optimale motortemperatuur tussen de 190 en 225 graden Fahrenheit ligt.
De motor zelf heeft lang nodig om af te koelen. Afhankelijk van de auto en de omstandigheden, maar het duurt vaak wel 4 uur voordat hij helemaal is afgekoeld tot de omgevingstemperatuur.