Rijden op een elektrische fiets kost aan stroom slechts ongeveer € 0,0015 tot € 0,005 (0,15 tot 0,5 cent) per kilometer. Inclusief afschrijving, onderhoud en verzekering stijgen de totale kosten tot circa € 0,10 per kilometer. Dit maakt e-biken aanzienlijk goedkoper dan een auto, die vaak € 0,70+ per kilometer kost. STOER Bikes +3
Reken op ongeveer 5 euro per 100 km.
Voor dezelfde tijd (1 uur) verbrandt fietsen over het algemeen meer calorieën dan wandelen, vooral bij een hoger tempo, maar wandelen is toegankelijker en traint het vetverbrandingssysteem, terwijl fietsen de conditie (hart/longen) sterker verbetert bij hogere intensiteit; het beste is een vorm te kiezen die je leuk vindt en volhoudt.
Brandstofkosten: Stel dat je elke dag 10 kilometer naar je werk fietst en de elektriciteitsprijs is € 0,20 per kWh. Dan ben je met de elektrische fiets elke dag € 0,04 cent kwijt. Als een liter benzine € 0,11 per kilometer kost en je legt dezelfde afstand af, ben je € 1,10 kwijt per dag.
Elektrisch rijden kost per 100 km gemiddeld tussen de €3,75 en €13,50, afhankelijk van waar je laadt en de stroomprijs: thuis laden is het goedkoopst (€3,75-€6,20), gevolgd door openbare laadpalen (€4,50-€9) en snelladers (€6-€13,50). De kosten hangen af van het verbruik (gemiddeld 15-20 kWh/100km) en de stroomprijs (thuis ca. €0,25-€0,40/kWh; publiek €0,30-€0,70/kWh).
Ja, elektrisch rijden is over het algemeen goedkoper dan benzine rijden, vooral op de lange termijn, dankzij lagere 'brandstof'kosten (elektriciteit vs. benzine), lagere onderhoudskosten en vaak belastingvoordelen, ondanks een vaak hogere aanschafprijs. De totale kosten per kilometer zijn lager, vooral als je thuis laadt, maar het exacte verschil hangt af van laad- en rijgedrag, subsidies en de specifieke auto.
Veelgestelde vragen rondom elektrisch rijden
De gemiddelde kosten zijn afhankelijk van het verbruik van de auto en de elektriciteitsprijs. Bij een verbruik van 15 kWh per 100 kilometer en een stroomprijs van €0,25 per kWh zijn de kosten ongeveer €3,75 per 100 kilometer.
Fietsen met een e-bike kan je helpen om meer calorieën te verbranden. Uit onderzoek blijkt dat e-bikers vaker langere ritten maken en daardoor meer uithoudingsvermogen opbouwen. Doordat je vaker de e-bike pakt en niet terugdeinst voor langere afstanden, verbrand je uiteindelijk meer calorieën dan met een stadsfiets.
Kijken we naar het verbruik van populaire e-bikes, dan bedraagt dat bij gematigde ondersteuning zo tussen de 5,5 en 6,5 Wh per kilometer. Voor deze rekensom middelen we dat op 6 Wh per kilometer (of 0,6 kWh per 100 km).
Het opladen van een e-bike verbruikt zeer weinig elektriciteit . De belangrijkste reden hiervoor is de accugrootte. De meeste e-bike-accu's hebben een opslagcapaciteit van slechts enkele honderden wattuur (Wh). Dit is veel minder dan de accu's van elektrische auto's, die tientallen kilowattuur (kWh) opslaan.
Ja, fietsen helpt tegen buikvet omdat het een effectieve cardiovasculaire oefening is die calorieën verbrandt, wat leidt tot algeheel vetverlies, inclusief buikvet. Hoewel je niet plaatselijk vet kunt verbranden, helpt regelmatig fietsen in combinatie met gezonde voeding bij het creëren van een calorietekort dat nodig is om af te vallen. Door fietsen (cardio) te combineren met krachttraining, bouw je spiermassa op, verhoog je je metabolisme en verbrand je meer calorieën, zelfs in rust, wat de aanpak van buikvet versnelt.
– 20 minuten fietsen in gemiddeld tempo staat gelijk aan 2.500 stappen. Ook hier geldt weer dat je ongeveer 1,5 uur moet fietsen wil je hetzelfde resultaat halen. Dus eigenlijk, als je 1,5 uur stevig doorstapt heb je 10.000 stappen en datzelfde geldt voor fietsen en zwemmen.
Fietsen, vooral op vlak terrein, kan minder belastend zijn voor de rug omdat het de impact van elke stap tijdens het lopen elimineert. Voordelen: Minder impact: Fietsen is een niet-belastende activiteit, wat betekent dat het je gewrichten en rug spaart van de herhaalde schok van lopen.
De conclusie: 100 km rijden met een milde hybride (MHEV) in dat segment kost gemiddeld 8,50 euro, terwijl je voor dezelfde afstand op stroom gemiddeld 10,20 euro kwijt bent. Enkel zuiver op benzine rijden is duurder en kost meer dan 11 euro per 100 km. “De investering in een milde hybride loont de moeite”, besluit VAB.
Een gemiddelde elektrische auto kan 5 kilometer rijden op één kWh. Bij een prijs van € 0,40 per kWh betaal je dan ongeveer € 0,08 per kilometer aan stroom. Bij een openbare laadpaal betaal je gemiddeld € 0,50 per kWh.
Nee, bij de meeste IKEA-vestigingen in Nederland is het opladen van een elektrische auto niet meer gratis; je moet betalen via je eigen laadpas, hoewel er bij Delft nog gratis 3,7 kW-laders zijn. In het buitenland, zoals in Duitsland en Frankrijk, is gratis laden bij IKEA vaak nog wel mogelijk bij bepaalde vestigingen.
Ja, ook op een e-bike kun je afvallen. Zeker als 4 tot 5 keer per week op de elektrische fiets stapt om een uur te bewegen. Afhankelijk van de trapondersteuning die je kiest, hoe snel je fietst en hoe lang, kun je 138 calorieën tot 283 calorieën per uur verbranden op de e-bike.
Per 100 wattuur kun je gemiddeld 12-25 km met trapondersteuning fietsen. Met een 400 Wh accu kan je dus, afhankelijk van het systeem, het gebruik en de omstandigheden, ongeveer tussen de 50 en 100 kilometer fietsen. Met een grotere 500 Wh accu is dat gemiddeld tussen de 60 en 125 km.
Meer calorieën verbranden met wandelen
Op uurbasis verbruik je iets meer calorieën met fietsen, zelfs wanneer je op een e-bike met een powerpack fietst. Fietsen op een elektrische fiets is namelijk ook zeker gezond, in tegenstelling tot wat veel mensen denken. Let er dan wel op dat je een constante snelheid aanhoudt.
Na 3 jaar is de restwaarde van een elektrische fiets ongeveer 40% tot 60% van de nieuwprijs, afhankelijk van conditie, merk en vooral de staat van de accu; een goede accu kan de waarde aanzienlijk verhogen, terwijl een versleten accu de waarde sterk drukt. Reken voor een fiets van bijvoorbeeld €2.500 op een restwaarde van ongeveer €1.000 - €1.200, mits de accu nog goed is, anders kan de waarde lager zijn.
Dagelijks minstens 30 minuten fietsen verbetert je cardiovasculaire en musculaire uithoudingsvermogen . Door consistent te fietsen, zul je merken dat je aerobe capaciteit verbetert, waardoor je langer of intensiever kunt fietsen.
Kosten rijden op benzine per kilometer
Het gemiddelde benzine verbruik ligt in Nederland rond de 1 op 15 (6,7 liter per 100 km). Als we dit vermenigvuldigen met een benzine literprijs van rond de € 1,75 dan kom je per kilometer uit op € 0,12 voor de benzine.
Waarom is elektrisch rijden goedkoper? De grootste besparing zit in de kosten voor het 'tanken'. Per 100 kilometer ben je grofweg voor een benzineauto € 11 kwijt. Voor een elektrische auto betaal je ongeveer € 7 voor dezelfde kilometers.
Op één Kwh aan elektriciteit rijdt een elektrische auto ongeveer 5 kilometer. Per 100 gereden kilometers komt dit dus neer op een verbruik van 20 kWh. Dit geldt bij gemiddelde temperaturen. Bij lage temperaturen in de winter is het verbruik beduidend hoger.