In 2021 lag de gemiddelde prijs van een liter LPG (autogas) in Nederland op ongeveer €0,85. Autoservice Roger
LPG (autogas) is hét alternatief voor benzine. Het is beter voor het milieu en ook nog eens veel goedkoper. Een win-winsituatie dus! Een liter LPG kost momenteel gemiddeld 0,95 euro, blijkt uit cijfers van het CBS (Centraal Bureau voor de Statistiek, okt 2021).
Je kunt nog geruime tijd op LPG rijden, aangezien de gunstige Motorrijtuigenbelasting (MRB)-korting en accijnskorting verlengd zijn tot minstens eind 2026, en er geen directe verbodsplannen zijn voor LPG-auto's, al blijft het in het buitenland en bij sommige tankstations lastig. De toekomst van LPG is afhankelijk van overheidsbeleid en de opkomst van elektrisch rijden, maar voorlopig blijft het een voordelige optie voor veelrijders.
Ja, rijden op LPG is nog steeds interessant, vooral voor mensen die veel kilometers maken, omdat het goedkoper is per liter en milieuvriendelijker (minder CO2, NOx, fijnstof) dan benzine/diesel, ondanks hogere wegenbelasting en minder tankstations; het is een goede tussenoplossing tussen fossiele brandstoffen en elektrisch rijden, mits je de initiële inbouwkosten en potentiële nadelen zoals bagageruimteverlies en buitenlandse tankproblemen meeweegt.
De nadelen van LPG
Het tarief blijft daardoor gelijk aan het tarief in 2025. De voorgestelde brandstofaccijns voor 2026 is € 0,79 voor benzine, € 0,52 voor diesel en € 0,19 voor LPG. Het kabinet komt zo burgers tegemoet in de hoge brandstofkosten en verbetert daarmee de koopkracht van huishoudens.
Energiebelasting: in 2026 gaat de energiebelasting op gas omhoog van € 0,70 naar € 0,73 per kuub (incl. 21% btw). De energiebelasting op stroom daalt van € 0,12 per kWh naar € 0,11 per kWh (incl. 21% btw).
Wat kost LPG in Duitsland? De actuele prijs voor LPG bij Duitse tankstations is op dit moment € 0,62 per liter. Op dit moment is het prijsverschil tussen de Nederlandse en Duitse tankstations ongeveer 15 en 40 cent per liter benzine.
1 liter LPG weegt 0,5 kg. Dus het netto vulgewicht uitgedrukt in kilo is 10,8 kg.
Een auto rijdt op LPG gemiddeld zo'n 1 op 10 tot 1 op 18 km per liter, afhankelijk van het voertuig, maar LPG verbruikt altijd meer liters dan benzine voor dezelfde afstand (ongeveer 10-15% meer) omdat het een lagere energiedichtheid per liter heeft, waardoor de kilometers per liter (km/L) lager uitvallen.
De lpg-installatie maakt een auto namelijk zwaarder, waardoor hij in een hogere tariefklasse valt. Als je een lpg-installatie in je auto hebt gebouwd, moet je dit ook melden bij je verzekering. Zowel de waarde van je auto als het gewicht stijgt en beide zijn van invloed op de verzekeringspremie.
Ook 20.000 kilometer per jaar is een veel gekozen kilometerbundel. Deze bundel is perfect voor mensen die net even iets meer dan gemiddeld rijden.
Een ander nadeel: je verbruik gaat omhoog. Een auto die op LPG rijdt verbruikt 15 procent meer ten opzichte van benzine.
Inhoud is 10 kg (= 19,6 liter) propaan gas.
Er zijn enkele redenen waarom het gas vaak goedkoper is in vergelijking met andere brandstoffen. Let wel, het verbruik van een auto op LPG ligt doorgaans hoger. LPG is een bijproduct van de productie en raffinage van aardolie. Het wordt gewonnen tijdens hetzelfde proces dat leidt tot de productie van benzine en diesel.
Italië staat bovenaan de lijst met een prijs van €0,558 per kWh. Op de voet gevolgd door Liechtenstein en Oostenrijk met respectievelijk €0,499 en €0,472.
LPG. In Duitsland is LPG bij ongeveer 10.000 tankstations verkrijgbaar. De Duitse benaming voor deze brandstof is Autogas of Flüssiggas. Omdat het niet bij elk tankstation te verkrijgen is vind je langs de Autobahn vaak informatieborden die aangeven of een naderend tankstation (tankstelle) het aanbiedt.
Top 3 goedkoopste brandstofprijzen Europa
De gasprijs daalt op de beurs in 2026, maar je energierekening kan toch omhoog door hogere belastingen en netbeheerkosten, hoewel analisten een ruimere gasmarkt verwachten door meer LNG-aanbod, wat op de langere termijn prijzen kan drukken. De prijzen blijven hoger dan vóór de crisis, maar de dynamiek van dalingen op de beurs is merkbaar, vooral met een dynamisch contract.
In onze meest recente kortetermijnenergieprognose (STEO) voorspellen we dat de Amerikaanse aardgasproductie die op de markt wordt gebracht met 2% zal toenemen tot gemiddeld 120,8 miljard kubieke voet per dag (Bcf/d) in 2026 en vervolgens verder zal stijgen tot een recordhoogte van 122,3 Bcf/d in 2027.
Energie weer duurder
In het ongunstigste scenario kan de rekening volgens de onderzoekers voor een gemiddeld huishouden in 2030 oplopen tot 2290 euro per jaar - een stijging van 400 euro ten opzichte van afgelopen jaar.
LPG is ongeveer een euro per liter goedkoper en is milieuvriendelijker dan benzine en diesel. Daarnaast kun je snel tanken.
Alles bij elkaar genomen blijft elektrisch rijden in 2026 een verstandige keuze. Ondanks veranderingen in MRB, bijtelling en subsidies profiteer je nog steeds van fiscale voordelen, lagere gebruikskosten en een steeds beter aanbod aan elektrische auto's.
De motorrijtuigenbelasting is bij de meeste lpg-auto's namelijk hoger dan voor benzineauto's. De overheid wil hiermee het verlies aan inkomsten door de lagere brandstofaccijns compenseren en lpg-rijders aanmoedigen om voor nóg schonere, dus elektrische auto's te kiezen.