Het vervangen van injectoren kost gemiddeld €300 tot €500 per stuk (inclusief arbeid), wat kan oplopen tot €1200 - €2000 voor het vervangen van alle vier verstuivers bij een 4-cilindermotor. De prijzen variëren sterk per automerk en type (diesel/benzine), waarbij revisie vaak een goedkoper alternatief is voor nieuwe onderdelen. auto-onderdelen24.nl +3
Als u een defecte injector vermoedt, moet u niet verder rijden met de auto. In het ergste geval zal de verkooksing de cilinderkop beschadigen en motorschade veroorzaken. Als defecte injectoren geluiden veroorzaken, kunt u beter meteen naar een garage gaan.
In principe is het voldoende om alleen de defecte injector te vervangen. Wel is het raadzaam om de hele set in één keer te vervangen. Op deze manier vermijdt u het risico dat u deze kostbare reparatie moet herhalen vanwege een andere vuile of beschadigde injector.
Symptomen van een kapotte injector zijn onder andere startproblemen, vermogensverlies, een schommelend stationair toerental, hoger brandstofverbruik, en een brandend motorstoringslampje. Je kunt ook een sterke brandstof- of uitlaatgeur ruiken, ongewone motor geluiden (tikken, sissen) horen, en zwarte rook uit de uitlaat zien komen.
Rijden met een defecte brandstofinjector is iets wat maar weinig autotechnici aanraden , omdat het risico op meer problemen toeneemt. We hebben het al gehad over problemen zoals haperingen of een onregelmatig stationair toerental, maar injectorproblemen kunnen er ook voor zorgen dat de motor afslaat of zelfs verzuipt.
Gemiddeld gaan injectoren minimaal 150.000 km mee. Regelmatig onderhoud en schone brandstof verlengen de levensduur.
Ontstekingsproblemen en motorkloppen
Verstopte injectoren kunnen ook leiden tot ontstekingsproblemen in uw motor, wat een onregelmatig lopende motor en zelfs motorkloppende geluiden tot gevolg kan hebben.
In de meeste gevallen zijn injectoren vrij toegankelijk, en hoef je alleen de injectoren zelf te vervangen. Ze worden geleverd met O-ringen en alles, dus in de meeste gevallen hoef je alleen de brandstofrail los te draaien en de rail uit de weg te trekken, de oude eruit te trekken en de nieuwe erin te duwen….
Gemiddelde levensduur van brandstofinjectoren
Brandstofinjectoren kunnen in principe net zo lang meegaan als uw voertuig. Normaal gesproken kunt u echter verwachten dat brandstofinjectoren zo'n 50.000 tot 100.000 mijl meegaan. Moderne rijomstandigheden of gebrekkig onderhoud zijn meestal de oorzaak van deze kortere levensduur.
Terwijl de motor draait, plaatst u de punt van een lange metalen schroevendraaier tegen een van de brandstofinjectoren. Buig voorover en houd uw oor tegen het handvat van de schroevendraaier. Een klikkend geluid duidt op een goede injector. Als u niets hoort, moet de injector mogelijk worden schoongemaakt of vervangen.
Aangezien brandstofinjectoren de componenten zijn die het meest vatbaar zijn voor de opbouw van koolstof, is het essentieel om ze schoon te houden om prestatieverlies, een hoger brandstofverbruik en vele andere problemen te voorkomen die rechtstreeks verband houden met verstopte injectoren.
In veel gevallen wel. Het vervangen van oude of defecte brandstofinjectoren kan de balans herstellen met een nauwkeurige brandstoftoevoer, en het resultaat is merkbaar in de prestaties van de motor en het brandstofverbruik . Als uw motor de juiste brandstof krijgt, wordt de verbranding veel efficiënter.
Bij moderne benzine- en dieselmotoren heeft elke cilinder één of meerdere injectoren. Deze openen en sluiten razendsnel om de brandstof precies te doseren.
Vervuiling en verstopping: Vuil, koolstof of brandstof van slechte kwaliteit kunnen de injector verstoppen, waardoor de brandstoftoevoer wordt verminderd en er ontstekingsproblemen ontstaan. Elektrische problemen: Problemen met de bedrading of de solenoïde kunnen ervoor zorgen dat de injector niet goed opent, wat leidt tot slechte motorprestaties of een brandend motorstoringslampje.
Wat kost het om de injectoren te reinigen? Het ultrasoon reinigen tot vier stuks injectoren kost exclusief de- en montage € 119,95 inclusief BTW. Het de- en monteren verschilt in kosten per auto net zoals het aantal injectoren.
Vervangingsschema voor injectoren
Brandstofinjectoren moeten onder normale omstandigheden elke 50.000 tot 100.000 mijl worden vervangen.
De prijs van auto-onderdelen binnen de categorie Injector varieert van € 22,99 tot € 380, afhankelijk van het autotype, de fabrikant en de productspecificaties.
De interne afdichtingen in het brandstofinjectiesysteem kunnen na verloop van tijd slijten en gaan lekken . Ook de terugveer kan slijten of de naald kan beschadigd raken. Structurele schade aan het brandstofinjectiesysteem kan het gevolg zijn van normale slijtage of van een onjuiste installatie bij het plaatsen van de injectoren.
Oorzaken hiervoor zijn: Lekkende injector(en) Onjuist verstuiverbeeld. Onregelmatige flow door de injectors.
Het korte antwoord is ja, je kunt een enkele brandstofinjector vervangen , maar het is niet altijd de beste oplossing. Brandstofinjectoren werken als een set, en het vervangen van slechts één injector kan leiden tot onevenwichtigheden in de prestaties van je motor.
Vervuilde injectoren veroorzaken problemen
Hoog brandstofverbruik. Problemen tijdens het starten. De auto stinkt of rare geuren in de auto. Verhoogde emissiewaarden.
Reken op een prijs tussen de £90 en £190, afhankelijk van het merk van uw auto, hoewel sommige vervangende brandstofinjectoren veel duurder kunnen zijn. Het verwijderen en vervangen van een brandstofinjector kan een lastig klusje zijn, dus het is alleen de moeite waard om het te proberen als u vertrouwd bent met motoronderhoud .
Als een brandstofinjector verstopt is, lekt of op een andere manier defect is, kan een cilinder te veel of te weinig brandstof krijgen, wat resulteert in een onregelmatig motortoerental. U merkt deze onregelmatigheid aan een onregelmatig stationair toerental, waarbij uw auto meer schudt of trilt dan normaal wanneer u stilstaat .
Een auto die stationair onregelmatig loopt maar soepel rijdt, kan dit komen door kapotte motorsteunen . De naam zegt het al: motorsteunen zijn cilindervormige onderdelen die de motor op zijn plaats houden. Kapotte of zwakke steunen kunnen de motor niet goed ondersteunen, waardoor er trillingen ontstaan bij stationair draaien.
Als u een of meer defecte brandstofinjectoren heeft – door slijtage of mechanische of elektrische problemen – kan langdurig rijden verschillende problemen veroorzaken: afslaan van de motor of het niet starten ervan; verzuipking van de motor.