Het aantal pk's, ofwel het vermogen van een auto, verschilt per model en uitvoering. Kleine stadsauto's hebben vaak rond de 60 tot 90 pk, terwijl sportieve modellen meestal minimaal 150 pk leveren. SUV's en sportauto's zitten qua vermogen vaak boven de 200 pk.
Zonder bagage geldt in alle gevallen dat 10-20% minder pk nodig is. Voor de meeste auto's met een gemiddelde caravan of camper is 200-250 pk doorgaans voldoende.
Een auto van 1,5 ton moet zo dus over minstens 120 pk beschikken, eentje van 2 ton over minstens 160 pk en rij je met een kolos van 2,5 ton, dan heb je zeker 200 pk nodig.
Die heeft 80 pk en dat is echt genoeg om mee te kunnen komen in het verkeer, zonder een belemmering voor de rest te zijn. Voor alles wat daarboven zit wordt het lastig, inhalen kan je meestal wel vergeten.
Het gemiddelde vermogen van auto's
Je denkt misschien dat je gemiddelde stadsauto niet veel power heeft, maar met ongeveer 75 pk is dit meer dan genoeg voor dagelijkse ritjes in de stad. Gezinsauto's hebben vaak rond de 150 pk, genoeg voor vakanties en de dagelijkse schoolrit.
300 pk is natuurlijk al vrij veel, maar dankzij de elektromotoren is het meeste koppel ook nog eens direct beschikbaar. De braaf ogende familie SUV sprint daarom in slechts 5,9 seconden naar 100 km/u. Dat is even snel als een Ferrari 348 uit 1990. De tijden zijn flink veranderd kunnen we wel stellen.
Over het algemeen zul je de snelheid van een auto voelen bij meer dan 200 pk. De Volkswagen Golf GTI heeft bijvoorbeeld meer dan 245 pk. Auto's met een vermogen van meer dan 300 pk zijn meestal serieuze sportwagens, en moderne supercars hebben meer dan 500 pk.
Of het vermogen van een auto veilig of onveilig is, ligt volgens ADAC aan het gewicht. Zo moet 80 pk genoeg zijn voor een auto van 1.000 kilo. 'Bij een gewicht van anderhalve ton wordt een vermogen van circa 120 pk aanbevolen.
Voor woon-werkverkeer in de stad of korte ritjes is een compacte auto met 75 pk meestal voldoende, vooral in fileverkeer waar een lager vermogen juist een lager brandstofverbruik en een betere wegligging kan betekenen. Deze auto's hebben doorgaans ook lagere onderhoudskosten, waardoor ze een goede keuze zijn voor kopers met een beperkt budget.
Niet helemaal . Het is een veelvoorkomende misvatting dat één pk gelijk is aan het maximale vermogen van een paard, dat een maximum van ongeveer 14,9 pk kan leveren. Ter vergelijking: een mens kan maximaal ongeveer vijf pk leveren.
Nieuwe Jaguar ook 1000+ pk
Die hoge prijs geldt ook voor de Porsche Taycan Turbo GT, die tot 1108 pk levert. Nu de productie van de Tesla Model S en X dit jaar stopt en de snelle Mercedes-AMG's nog niet leverbaar zijn, zijn de Lucid en Porsche de enige nog enigszins bereikbare auto's met meer dan 1000 pk.
Is 250 pk goed? Voor personenauto's of crossover-SUV's is 250 pk meer dan goed ; het is een uitstekend vermogen dat de perfecte balans biedt tussen hoge prestaties en een laag brandstofverbruik. Is 150-200 pk snel? Dit is een goede balans tussen efficiëntie en snelheid, zowel voor kleinere crossover-SUV's als voor compacte personenauto's.
Een gemiddelde auto heeft tussen de 90 en 130 pk. Kleine stadsauto's blijven onder de 100 pk, terwijl middenklassers vaak rond de 120 tot 150 pk zitten.
Voor gezinsauto's wordt een veilig minimum van 180 pk aanbevolen, om voldoende vermogen te hebben voor langere ritten en incidenteel snelweggebruik .
Waarom zijn er zoveel 9,9 pk bootmotoren en niet 10 pk? Zoals u misschien al gemerkt hebt, leveren veel fabrikanten 9,9 pk bootmotoren in plaats van 10 pk. Hiervoor zijn goede redenen: Sommige binnenwateren mag u alleen op met een motor onder de 10 pk.
Niemand heeft 500 pk nodig om zich veilig te voelen op de weg . Een voertuig met driemaal het vermogen van de meeste economy-auto's en crossovers kan tot pure waanzin leiden. Voor ons voelt 500 pk als een prima hoeveelheid voor maximaal rijplezier (uiteraard op een veilige manier) tegen een betaalbare prijs.
Bij een vergelijking tussen een 1,6L-motor en een 2,0L-motor ligt het belangrijkste verschil in cilinderinhoud, wat van invloed is op het vermogen en het brandstofverbruik. De 1,6L-motor is kleiner en daardoor over het algemeen zuiniger , waardoor deze ideaal is voor woon-werkverkeer en stadsritten.
Als vuistregel geldt: bij een leeggewicht van 1000 kilogram is 59 kW (80 pk) doorgaans voldoende voor een veilige acceleratie. Bij een gewicht van anderhalve ton wordt een vermogen van circa 88 kW (120 pk) aanbevolen. Als een voertuig 2500 kilogram weegt, moet de motor ongeveer 147 kW (200 pk) produceren.
Het gemiddelde vermogen van nieuwe auto's ligt tussen de 180 en 240 pk , maar dit varieert afhankelijk van het type auto en de motor. De aandrijflijn van een auto beïnvloedt de rijervaring en het vermogen kan de wegligging en prestaties van een voertuig volledig veranderen.
Het hangt ook af van je perceptie van snel. Ik zou zeggen dat je met 120 pk/ton op de goede weg bent, ga daarboven en je zult beginnen plezier te hebben.
In de praktijk is 120-300 pk meer dan genoeg vermogen voor de meeste mensen op de weg – vandaar dat de meeste auto's voor dagelijks gebruik, ongeacht het formaat, in deze vermogenscategorie vallen. Alles boven de 300 pk is nog steeds veel, en supercars met verbrandingsmotor hebben tegenwoordig 700-800 pk nodig om zich te onderscheiden van de rest.
ADAC bedacht daarom een praktijkgericht test: hoeveel pk per ton heb je nodig om van 60 naar 100 km/u te accelereren binnen 250 meter - de lengte van de gemiddelde oprit van een snelweg. De uitkomst is minder prestatiegericht dan je denkt. Want met 80 pk per ton auto kom je toe.
De topsnelheid is 432 km/u en de sprint van 0 naar 96 (0-60mph) gaat in 1,67 seconde! Met een topsnelheid van 340 km/u zit de beperking vooral bij de bak- en overbrengingsverhoudingen. Met een langere eindoverbrenging zou 380 km/u haalbaar moeten zijn.
Het apparaat is voorzien van een 400 pk sterke motor. Daarmee is een snelheid van zo'n 40 knopen mogelijk. Dat is omgerekend zo'n 75 km/u.
Max snelheid is bij de 150pk, 210km/h en bij de 182pk versie 224km/h.