De KOGA Feathershock voorvorkvering is een unieke innovatie en speciaal ontworpen voor de enthousiaste toerfietser. De Feathershock heeft een sportieve uitstraling, is comfortabel en bovendien veel lichter dan een standaard model verende voorvork.
De Feathershock is een voorvork met de vering geintegreerd in de stuurbuis. Dit wil zeggen dat de 3,5 cm vering verwerkt zit in de buis die in het frame zit. Net zoiets als bv Headshock van Cannondale of de iRide vork van Rockshox.
Alle aluminium KOGA frames en ongeveerde voorvorken hebben daarnaast een levenslange garantie op constructie- en/of materiaalfouten. Voor carbon frames geldt een garantieperiode van 10 jaar.
Fiets je graag lange tochten en wil je met je fiets de heuvels in, dan is een model met derailleurversnelling (F3 7.0, 5.0 of 3.0) wellicht beter geschikt voor jou. Deze modellen hebben een breed versnellingsbereik en zijn licht in gewicht zodat je altijd bovenkomt, hoe steil de beklimming ook is.
Vering maakt je fiets comfortabel, en absorbeert de schokken die anders worden opgevangen door je polsen, armen en schouders. Toch zitten ook nadelen aan vering: een verende voorvork maakt je fiets zwaarder, moet goed onderhouden worden en verlaagt de efficiëntie van je krachtoverbrenging.
In de praktijk worden zowel de lucht-, de stalen en elastomeer vering gebruikt. De volgende combinaties worden toegepast: Voorvorken met elastomeer vering.
Een lock-out kan zorgen dat de veerweg uitgezet wordt. Hierdoor wordt je fiets stijver. Je kunt het lock-out systeem vanaf de vork of vanaf het stuur bedienen. Bij de meeste instapmodellen zit het lock-out systeem op de voorvork.
Alle nieuwe fietsen worden intensief getest onder echte gebruiksomstandigheden. Dit betekent dat elke KOGA-fiets die onze fabriek verlaat, 100% getest en gecontroleerd is en perfect functioneert. Dat heeft mooie erkenning opgeleverd. KOGA fietsen zijn al meermaals beoordeeld als zeer betrouwbare fietsen.
Wat is de levensduur van mijn accu? Accu's van onze e-bikes zijn net als andere batterijen onderhevig aan slijtage. De capaciteit van batterijen vermindert na verloop van tijd, maar een exacte levensduur is niet aan te geven.
Je kunt het framenummer terugvinden op een sticker dichtbij de trapas, bij de barcode of op de papieren die je bij je fiets hebt ontvangen zoals de factuur. Het framenummer begint bij KOGA met twee letters.
De nieuwste Lithium Ion Polymeer accu's kunnen wel 1000x opgeladen worden. Da's mooi dachten we, gewoon even vermenigvuldigen met 60km per volle accu geeft een totale levensduur van 60.000 kilometer. Daar doet de gemiddelde fietser wel 20 jaar over. Dan is zo'n elektrische fiets zo duur nog niet.
De accu van Amslod krijgt de beste beoordeling van Kieskeurig.nl. Standaard wordt een capaciteit van 600 Wh-uur meegeleverd op de fiets. Deze capaciteit wordt bij andere merken alleen aangeboden als accu-upgrade. Kieskeurig.nl merkt verder op dat ook de accu's van de duurdere fietsen matig beschermd worden tegen vocht.
Nieuwe Stella Morena uitgeroepen tot E-bike van het Jaar. Niet alleen heeft de RAI-vakjury de Stella Morena onlangs uitgeroepen tot beste e-bike van 2021, maar ook het grote publiek heeft onze prachtige e-bike omarmd met als bekroning de titel Best Getest!
Beide mooie fietsen, wat betreft de versnellingen sluit ik me bij de voorgaande reacties aan, geen noemenswaardig verschil. Voordelen van de Gazelle zijn wat mij betreft de simpele degelijke opbouw wat ik minder vindt zijn de schijfremmen en het erg rechte stuur.
In 1998 werd het bedrijf onderdeel van de Accell Group, nadat Atag beslist had om zijn fietsproducenten onder te brengen in een eigen groep. Eind juli 2010 is bekendgemaakt dat het merk met ingang van 1 september 2010 doorgaat onder de naam Koga zonder de extensie Miyata.
Op 10 maart werden de Sparta d-Rule Energy en de Kalkhoff Entice 5. b Advance+ bekroond tot beste fietsen van het jaar 2022. De Fiets Awards is een gezamenlijk initiatief van organisaties als de RAI vereniging, ANWB en BOVAG.
Tot hoeveel bar je moet oppompen is afhankelijk van het type voorvork en je lichaamsgewicht. Ben je ongeveer 85 kilo? Dan raden we een spanning van circa 6,5 bar aan.
Net als met de voorvork is het belangrijk om op je achterdemper de sag te hebben. Dit is vaak de beste indicatie of je te veel, te weinig of precies genoeg druk op je demper hebt. Net als bij de voorvork moet de sag ongeveer 20% tot 25% van de totale veerweg zijn.
Hyperpro, opgericht in 1992, is een Nederlands bedrijf dat wereldwijd marktleider is op het gebied van progressieve vering voor motorfietsen. Hun bekendste product is waarschijnlijk de schokbreker maar Hyperpro produceert ook complete voorvorkveren, stuurdempers en verhoging- en verlagingsset.
Hyperpro progressieve voorvorkveren zijn ontworpen om de maximale veerweg nuttig te gebruiken en om bij extreem remmen steeds perfecte grip te behouden. Tegelijk verhogen ze het comfort. Dankzij de progressieve werking van de veer moet er hierin geen compromis gemaakt worden.
Bij een progressieve veer zitten er in het begin meer windingen (dichter op elkaar) en naar het eind toe geleidelijk aan minder. Hoe meer druk er op de veer wordt toegepast, hoe groter de weerstand wordt. Dit zorgt ervoor dat de schokdemper de druk absorbeert vóórdat de slag bereikt wordt.
De KOGA E-Worldtraveller is met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in de AD-fietstest als winnaar beoordeeld. Deze robuuste, lichtgewicht KOGA wint in de categorie Elektrische toer- en trekkingfietsen.
Een e-bike van Cube komt als beste uit de test. Een goed en goedkoper alternatief is een fiets van Pegasus. Let op: er kwamen meer fietsen als beste uit de test.
Het meest verkochte model is de Batavus Stream.