De caravan van het jaar 2021 is de Adria Adora geworden en de Eura Mobil Activa One 650 HS is verkozen tot ANWB camper van het jaar 2021. Deze verkiezing heeft al plaats gevonden in oktober overigens, maar aangezien het nieuwe kampeer seizoen eigenlijk nu pas echt gaat beginnen, besteedden we er nog graag aandacht aan.
Die wordt nu met afgunst aangekeken door cryptomiljonairs. Met hoe hard de benzineprijzen stijgen, kan hij zich misschien wel de duurste caravan van Nederland veroorloven. Dat is deze Kabe Imperial Hacienda 1000, die voor maar liefst 154.723 euro met iemand mee naar huis mag.
Een Fendt Caravan staat garant voor kwaliteit. Een Fendt is de perfecte mix van functionaliteit, een tijdloos design en een hoog uitrustingsniveau. U hoeft zich op vakantie nergens zorgen om te maken als u vertrekt met één van de Fendt Caravans.
De prijzen van een nieuwe caravan variëren in ons land van circa € 13.000 tot € 40.000. De meeste caravans die worden gekocht kosten minder dan €25.000. Een caravan gaat zo'n 15 jaar mee en de prijzen van gebruikte caravans zijn daarop gebaseerd.
Caravans hebben over het algemeen een lange levensduur. Vaak zien we dat deze maar enkele weken per jaar gebruikt worden en daarna weer netjes de stalling in gaan. Het is dus niet ongewoon dat een caravan in veel gevallen een levensduur van zeker 20-30 jaar heeft. Veel zal echter afhangen van het gebruik.
Wanneer caravan kopen? Ik denk dat u hierbij het beste kunt kiezen voor het najaar. Dealers weten dan precies wat ze het voorliggende seizoen hebben verkocht en vaak hebben ze op dat moment nog wel een aantal modellen die ze graag willen verkopen. Uiteraard geeft dat u extra onderhandelingsmogelijkheden.
Adria - Slovenië
De campers van dit Sloveense merk staan bekend als innovatief, goed afgewerkt en degelijk. Adria heeft een grote collectie awards op haar naam staan mede door het prachtige design aan de binnenzijde van de campers.
Conclusie; Onze Dethleffs Beduin 700 TK - beladen c.a. 2007 kg is de beste caravan die wij tot nu toe hebben gehad. Ondanks de aanzienlijke afstanden welke wij met de caravan afleggen -waaronder ook minder goede wegen - heeft er nog nimmer een kastje - scharniertje of wat dan ook los gezeten.
Het dak van een Fendt is niet standaard van hagelbestendig materiaal. Het front en de achterzijde zijn wel grotendeels van hagelbestendig materiaal. Fendt noemt dit LFI-technologie.
Caravans met een totaal lengte inclusief dissel van meer dan 7,50 noem ik groot. RobD antwoordt op 18 oktober 2013: Ok Menno, was overbodig, vergat de ð. 7.35 mtr.
Wat kost de duurste camper ter wereld dan? Voor de Palazzo Superior wil Marchi graag 3 miljoen dollar hebben, ongeveer 2,5 miljoen euro. Een slordige Bugatti Chiron, dus.
Deze Morelo Grand Empire 110GSO is de duurste camper van Nederland. We kijken dan naar de campers die je nu meteen kunt ophalen, en niet naar degene die je kunt bestellen. Hij kost bijna het dubbele van de vorige recordhouder. Je moet bijna één miljoen euro lappen voor de camper van ruim 11 meter lang.
De constructie is ook anders en dat geldt ook voor de ronde hoeken en daklijsten bij Eriba. En dat kost behoorlijk. Ik acht het ook mogelijk dat de Eribadealers de prijzen kunstmatig hoog houden door ingeruilde caravans bij andere dan Eribadealers op te kopen.
Met slechts 600 kg eigen gewicht en 150 kilo laadvermogen. De Knaus Travelino is het antwoord voor de toekomst op kleinere trekauto's en zelfs elektrische trekauto's. De Knaus Travelino wordt de eerste door robotten gebouwde caravan ter wereld.
De verkozen winnaar in de categorie buscamper is de Dreamer Living Van. Achterin is een lounge gecreëerd, die men makkelijk en vlug kan omvormen tot bed met een handig bedbodemsysteem. Verder telt de luxe bus 5 eetplaatsen, een aparte douche en een afscheiding tussen het dag- en nachtgedeelte.
Kwalitatief is dit een goede caravan met erg veel ruimte: vast 2 persoons bed, stapelbed en een ruime treinzit. Qua weggedrag is het een topper. Snelheden van 110 km/u zijn goed te doen en hij ligt als een snaar achter de auto.
Kwaliteit 'Made in Germany' 'Made in Germany' betekent voor Hobby: gebouwd met een uitstekende kwaliteit en zorgvuldigheid in onze traditionele vestiging Fockbek in Sleeswijk-Holstein. In onze fabriek werken meer dan 1.100 medewerkers.
De Caravelair 426 bevalt ons zeer goed, Wij doen de reis meestal met ons twee n. De voordelen zijn de garage waar de stoelen en tafel in kunnen en het stapelbed die gebruikt wordt als opslag/legplank. De caravan is zo ook tijdens de reis volledig bruikbaar.
Omdat TEC jarenlang tot de grootste Europese caravanproducenten behoorde, is er gelukkig nog wel een groot aanbod tweedehands TEC caravans bij de diverse caravanbedrijven beschikbaar. De TEC caravans stonden bekend om hun prima kwaliteit zodat de veel gebruikte TEC caravans nog in een prima staat zullen zijn.
Van de levensduur van de hedendaagse caravan valt nog niet veel te voorspellen, over een jaar of 10 kunnen we pas de balans opmaken. Zie bijvoorbeeld LMC en Elddis en Sprite. Maar de 'gewone' caravans zoals Hobby, Knaus, Tabbert, Adria, Fendt, Bürstner, Dethleffs en Eriba voldoen ook nog steeds goed.
In feite is een caravan dus een miniatuurversie van thuis.
Je kan deze inrichten naar eigen smaak. Iets wat ideaal is voor mensen die snel last hebben van heimwee bijvoorbeeld. Maar ook in het geval van kinderen is een caravan ideaal, omdat je gemakkelijk dingen mee kan nemen zoals speelgoed, of favoriet beddengoed.
Hoeveel een caravan verzekering kost, is vooral afhankelijk van de waarde van jouw caravan en welke dekkingen je hebt gekozen. In het algemeen zou je kunnen zeggen dat de gemiddelde kampeerder voor zijn caravanverzekering tussen de €150 en €500 per jaar kwijt is.