Heb je de opleiding Steward / Stewardess afgerond, dan kun je bij een luchtvaartmaatschappij of grondafhandelaar aan de slag in binnen- en buitenland. Natuurlijk kun je ook doorstuderen op een hbo.
De opleiding Steward / Stewardess TUI is fulltime en duurt 1,5 jaar. Naast de theorielessen krijg je les in bijzondere praktijklokalen die de luchthaven en het vliegtuig nabootsen, zoals de mock-up (vliegtuigcabine), het inchecklokaal en onze hangar. Tijdens de opleiding werk je aan thema's, alleen of in groepjes.
Het is hard werken als stewardess en het is niet altijd mogelijk pauze te nemen (er zijn altijd wel passagiers of collega's in de buurt). Je moet constant vriendelijk zijn en passagiers kunnen veeleisend en onredelijk zijn, wat veel (mentale) energie vergt.
Stewardess worden is eigenlijk niet heel moeilijk! Jaarlijks staan er meerdere vacatures online bij verschillende luchtvaartmaatschappijen. In Nederland denken we vaak aan KLM, maar vergeet ook niet Transavia, TUI, EasyJet, Corendon en Vueling, die allemaal Amsterdam als thuisbasis hebben.
Minimaal havo of een voltooide mbo niveau 3 opleiding, minimaal 18 jaar, goede beheersing van de Nederlandse en Engelse taal (kennis van Duits en Frans is een pre), minimaal 1.58 meter en maximaal 1.85 meter lang, bril/lenzen max. -5 of +5, 1 of 2 jaar werkervaring in een servicegerichte sector, max.
Het is moeilijk om aan een baan te komen als Steward. Er zijn meer dan genoeg vliegmaatschappijen en dus ook heel veel banen, maar het is ook een zeer populaire functie. Uiteindelijk betekent dat dat het aanbod van afgestudeerden groter is dan de vraag naar Stewards.
Daggeld: 450-500 euro netto, staat er. Van het daggeld zou je genoeg overhouden om te kunnen sparen en je nettoloon zou dankzij deze onkostenvergoeding hoger uitvallen dan het brutoloon. Kortom: over het daggeld doen verhalen de ronde die je als doorsnee loonslaaf likkebaardend aanhoort.
Meestal werken stewardessen vier dagen per week. Dit kunnen vier aaneengesloten dagen zijn, maar dat hoeft niet. Er zijn ook luchtvaartmaatschappijen waar je om de vijf werkdagen drie dagen vrij bent.
Stewardess zijn is zowel fysiek als mentaal veeleisend . Stewardessen werken vaak lange uren, inclusief nachten, weekenden en feestdagen. Ze moeten omgaan met onregelmatige schema's, frequente tijdzonewisselingen en jetlag, wat een tol kan eisen van hun algehele welzijn.
Luchtvaartmaatschappijen hanteren als minimale leeftijdsgrens de leeftijd van 18 jaar. Voor een aantal functies geldt een minimale leeftijdsgrens van 21 jaar. Er is geen leeftijdsgrens verbonden aan het vak steward of stewardess.
Tatoeages en piercings mogen niet zichtbaar zijn als je het KLM-uniform draagt.Tongpiercings zijn niet toegestaan en versieringen of sieraden op je tanden evenmin. Als je gaat vliegen doe je eventuele piercings altijd uit.
Een stewardess van 1.58 meter mag volgens die regels niet zwaarder zijn dan 48 kilo. Als een stewardess de limiet met 5 procent overschrijdt, wordt haar gewicht "regelmatig beoordeeld".
Je bent welkom op de opleiding Steward/stewardess met één deze bewijzen: Diploma vmbo: kaderberoepsgerichte, gemengde en theoretische leerweg. Overgangsbewijs havo of vwo van leerjaar 3 naar 4. Diploma mbo niveau 2.
Het korte antwoord is: het hangt ervan af . Veel stewardessen zijn niet geïnteresseerd in het voorin zitten van een vliegtuig of hebben een opleiding gevolgd. Anderen volgen echter wel een vliegopleiding of halen misschien zelfs een privévliegbrevet. In dit geval zouden ze piloten kunnen helpen bij het landen van het vliegtuig in noodgevallen.
Stewardess zijn is een passie, een passie voor je vak en ook als het even tegenzit blijf jij doorgaan. Je ziet het positieve in elke situatie en ook als je je dag niet hebt, sta je voor andere klaar. De passie voor vliegen zit in je, maar alleen de passie voor vliegen is niet genoeg. Je bent ook een echt mensen mens.
Op basis van Glassdoor-reviews zou 78% van de werknemers van KLM vrienden aanraden om daar te werken. Werknemers beoordeelden KLM met een waarde van 3,8 uit een maximaal mogelijke score van 5 voor de balans tussen het werk- en privéleven, 3,9 voor cultuur en waarden en 3,7 voor loopbaanmogelijkheden.
Op langere vluchten binnen Europa krijgt u naast de maaltijdbox een warm broodje en een fruitsapje of warme snack geserveerd. U krijgt altijd een drankje bij de maaltijd, gevolgd door koffie of thee na het eten. U kunt ons cabinepersoneel altijd om een extra drankje vragen tijdens uw vlucht!
De hele houding maakt deel uit van de crashpositie waarin stewards op een bepaalde manier zitten om lichamelijke letsels te voorkomen bij noodsituaties. Zo zetten ze ook hun voeten plat op de grond en overlopen ze in hun hoofd wat er moet gebeuren bij een noodgeval.
Als je van reizen houdt, is stewardess worden een geweldige manier om verschillende delen van de wereld te zien en er ook nog voor betaald te krijgen. 2. Het salaris is goed. Stewardessen verdienen een behoorlijk salaris, vooral als je alle extraatjes die bij de baan horen (gratis reizen, gratis verblijf, etc.) in ogenschouw neemt.
In de Boeing 777-300 zitten de slaapcabines, ook wel genaamd Overhead Crew Rest (OCR), achterin bij de staart van het vliegtuig. Dat is een plek waar je de vliegbeweging meer ervaart. Je wordt als het ware in slaap gewiegd.
Maar er zijn ook nadelen: je bent veel van huis en af en toe zal je dus een feestdag thuis moeten missen omdat je werkt of in het buitenland verblijft. De wisseldiensten kunnen ook een wissel trekken op je gezondheid. Vermoeidheid komt vaak voor bij stewardessen.
Werkroosters
Stewardessen kunnen wisselende schema's hebben en parttime werk is gebruikelijk . Ze werken vaak 's nachts, in het weekend en op feestdagen, omdat luchtvaartmaatschappijen elke dag vliegen en nachtvluchten hebben. Ze kunnen meerdere nachten per week of per maand van huis zijn.
Een opleiding tot stewardess is niet goedkoop. De kosten van de IATA-opleiding bedragen €3999 inclusief inschrijfgeld, studiemateriaal en examenkosten. Meerdere keren per jaar start er een nieuwe opleiding. In sommige gevallen betaalt de werkgever de opleiding.