De cardan as of aandrijfas zorgt voor de overbrenging van de aandrijfkracht van de motor op de aangedreven wielen van een voertuig. De aandrijving wordt tot stand gebracht door de aandrijfassen die aangepast zijn aan de schokbrekers en de uiterste draaihoek van de wielen.
De cardanas (ook bekend als aandrijfas) zorgt voor de overdracht van het vermogen en koppel van de motor of de versnellingsbak naar de wielen van de auto. Dit is gewoonlijk een lange metalen cilindervormige as waarmee de uitgaande as van de versnellingsbak aan de ingaande as van het auto differentieel is gekoppeld.
Een ketting en tandwielen zijn makkelijker en goedkoper om te produceren. Bovendien is het makkelijker te implementeren op verschillende motoren. Een motor met een ketting rijdt wel soepeler dan een cardan, maar verliest wel meer energie. Een groot voordeel aan een ketting is dat deze veel lichter is dan een cardan.
De werkelijke kosten voor het repareren van de cardanas lopen sterk uiteen, afhankelijk van wat er precies vervangen moet worden: Individuele slijtdelen zoals het middenlager of Hardy schijf: 100 tot 120 euro. Balanceren: 400 tot 600 euro. Nieuwe cardanas: 500 tot 1.800 euro.
cardanas (zn): cardan shaft , propeller shaft.
1. : een as die aan één of beide uiteinden een kruiskoppeling heeft, waardoor deze vrij kan draaien in een wisselende hoek ten opzichte van een andere as of assen waaraan deze is bevestigd . 2. : een as (zoals bij een motorvoertuig) die kracht overbrengt.
Een cardan, ook wel bekend als de cardanas of differentieel, is een belangrijk onderdeel van de aandrijflijn van een auto. Het bevindt zich tussen de versnellingsbak en de achteras en speelt een belangrijke rol bij het overbrengen van het vermogen van de motor naar de wielen.
Cardan- of aandrijfassen gaan ongeveer 100 000 tot 150 000 km mee. Afhankelijk van het gebruik van de auto, de rijstijl en het soort weg dat het meest gebruikt wordt, slijt de aandrijfas sneller of minder snel.
Een versleten aandrijfas laat zich vooral horen in een scherpe bocht, met 'n beetje gas erop. Dan hoor je vooral het tokkende geluid van de homokineet die inwendige slijtage heeft.
Alle motoren van het merk Moto Guzzi, veel BMW's maar ook enkele Honda's, Kawasaki's, Yamaha's en Suzuki's hebben cardanas aandrijving.
Een ander type aandrijving die een elektrische fiets kan hebben, is een riemaandrijving. Een elektrische fiets met een riemaandrijving gaat gemiddeld 15.000 tot 20.000 kilometer mee. Dit type aandrijving heeft het minste onderhoud nodig en heeft over het algemeen het minste problemen.
In het instructieboekje van uw auto kunt u vinden of uw auto een distributieriem of distributieketting heeft. U kunt ook onderaan deze blog een lijst vinden met automerken en types; onze distributieriem of ketting checker. In deze lijst staan alle auto's met een distributieketting.
Over het algemeen is de gourmetschakel het sterkste schakeltype, op de voet gevolgd door de ankerschakel. Bovendien geldt: hoe breder de ketting, hoe steviger die is. Ook kortere kettingen zijn over het algemeen wat steviger, omdat deze minder kans hebben om door hun lengte te blijven haken.
Tijdens het rijden en bij het versnellen van het voertuig moet de aandrijfas grote krachten overbrengen. Bovendien wordt het onderdeel in het chassisgedeelte blootgesteld aan hoge belastingen door wegvuil, regen en strooizout. Dit kan leiden tot slijtage en defecten.
Om die twee tandwielen en de lagers te smeren en te koelen, zit er in de cardan ongeveer een kwart liter speciale cardanolie.
Wat zijn de kosten voor het vervangen van de aandrijfas
De prijzen voor het onderdeel zelf variëren voor dit model van € 71,70 tot € 112,89. De totale prijs van de aandrijfas, stofhoezen, bevestigingen en arbeidsloon voor de vervanging van de gemiddelde auto op beide assen bedraagt € 1000,- tot € 2000,-.
Tekenen van een versleten of kapotte wiellager zijn: Een brommend of zoemend geluid dat sterker wordt als je sneller rijdt.Speling in het wiel als je de auto opgekrikt hebt.Trillingen in het stuur, vooral als je harder rijdt.
Een kapotte distributieketting is vaak te herkennen aan een klapperend/rammelend geluid bij warme motor.
Als u het voertuig bestuurt en u voelt veel harde trillingen onder het voertuig komen, dan kan uw aandrijfas in de problemen komen. Dit is meestal het eerste symptoom dat mensen herkennen als er een probleem met de aandrijfas is. De trillingen zijn waarschijnlijk te wijten aan versleten bussen van de aandrijfas.
Als u even blijft doorrijden met een versleten aandrijfas zult u nog niet tegen problemen aanlopen, maar het is niet verstandig om hier te lang mee door te rijden.
Een cardanas wordt gebruikt bij vierwielaandrijving en achterwielaandrijving en zit in het midden onder de auto, boven de uitlaat, van voor- naar achteren gemonteerd.De cardanas zit m.b.v. koppelingsschijven (rubberen schijven die ook wel “Hardydisks” of “Hardyscheibe” genoemd worden en waar de bouten door heen zitten) ...
In meer dan 1.700 winkels in Amerika bieden onze banden- en autoserviceprofessionals eersteklas reparaties en services voor aandrijflijnen van auto's . De aandrijflijn, die verantwoordelijk is voor het overbrengen van de kracht van de motor van een auto naar de wielen, is een van de meest complexe mechanismen van uw voertuig.
Cardanas (naar Girolamo Cardano) is een onderdeel voor het overbrengen van mechanisch vermogen, koppel en rotatie . Meestal wordt het gebruikt om andere onderdelen van een aandrijflijn met elkaar te verbinden die niet rechtstreeks met elkaar verbonden kunnen worden vanwege de afstand of de noodzaak om relatieve beweging tussen de onderdelen toe te staan.
De hardyschijf is een eenvoudig, doch belangrijk onderdeel van alle voertuigen met achterwielaandrijving. Hij dempt het door de motor gegenereerde koppel en verhindert op deze wijze de voortijdige slijtage van e cardanas. Bovendien maakt hij het optrekken, de acceleratie en de lastwissel aangenamer.
De cardan as of aandrijfas zorgt voor de overbrenging van de aandrijfkracht van de motor op de aangedreven wielen van een voertuig. De aandrijving wordt tot stand gebracht door de aandrijfassen die aangepast zijn aan de schokbrekers en de uiterste draaihoek van de wielen.