Harley-Davidson heeft fabrieken op vijf wereldwijde locaties: twee in Wisconsin (Menomonee Falls en Tomahawk), Pennsylvania (York) maar ook in Brazilië en Thailand, waar steeds meer Harleys worden geassembleerd.
Harley-Davidson heeft aangekondigd dat het de productie van zijn Pan America, Sportster en Nightster -motorfietsmodellen van de VS naar Thailand verplaatst. Harley's groeiende productie in Thailand wordt direct gestimuleerd door 60% Thaise motortarieven en vennootschapsbelastingvoordelen.
Voor de Europese Unie betekent het bijvoorbeeld over de ongeveer 40.000 Harley's die jaarlijks ingevoerd worden nu 31 procent importheffing betaald moet worden. Vóór 2018 was dit nog slechts 6 procent. Hierdoor werd iedere motor voor Harley-Davidson gemiddeld bijna 2.000 euro duurder geworden.
Harley-Davidson produceert zijn motorfietsen in fabrieken in York, Pennsylvania; Menomonee Falls, Wisconsin; Tomahawk, Wisconsin; Manaus, Brazilië; en Rayong, Thailand .
Een motorfiets van Harley-Davidson behoudt een flink deel van zijn waarde. Volgens een Duits onderzoek is Harley Davidson met maar liefst 18 modellen bovenaan de lijst van motoren met de hoogste restwaarde. Zo heeft een Harley Davidson Street Glide na 2 jaar nog een waarde van bijna 90% van de nieuwwaarde.
De vraag die de meeste rijders zich hier stellen is natuurlijk: behouden Harley-Davidson-fietsen hun waarde? Het antwoord hierop is meestal ja .
Uit ons onderzoek blijkt dat alle Harley-motoren die in de VS worden verkocht, hier ook worden geassembleerd . Wat betreft het percentage onderdelen waaruit elk exemplaar bestaat dat in Amerika is gemaakt, is dat een toss-up. De laatste keer dat een 100% in Amerika gebouwde Harley werd geproduceerd, was waarschijnlijk 50-60 jaar geleden.
Maak een reis door de fabriek waar de motorfietsen van de Sportster® , Cruiser, Touring en CVO ™ en de elektrische motorfietsen van het type LiveWire ™ worden geproduceerd.
Redenen waarom Harley-rijders niet teruggroeten
De garantie vervalt als hij een niet Amerikaans produkt groet. Met het dikke leer en de nieten krijgt hij zijn arm niet omhoog. Hij groet uit principe geen rijders die hun bike al geheel hebben betaald. Hij is bang dat zijn stuur eraf trilt als hij het loslaat.
FOTO CREDIT - MINT Harley Davidson-motoren zijn zwaar vanwege hun grote cilinderinhoud (107-117 cu), grote transmissies en stalen frames . Harleys zijn ontworpen voor uiterlijk en comfort, niet voor wendbaarheid en snelheid, en hebben grote kuipen, harde bagage en lange uitlaatpijpen.
Motorfietsonderhoud kan duur zijn vanwege gespecialiseerde onderdelen, arbeidsintensiteit en geavanceerde technologie . Hoogwaardige motorfietsen vereisen vaak vaker onderhoud en premium onderdelen, waardoor de kosten stijgen. Regelmatig onderhoud zorgt voor veiligheid en levensduur, waardoor het een waardevolle investering is.
1915 Cyclone V-twin is duurste motor ter wereld. De 1908 Harley-Davidson Strap Tank is niet langer de duurste motorfiets die ooit verkocht is. Zijn plaats wordt ingenomen door de Cyclone V-Twin uit 1915 die onlangs werd geveild voor 1,32 miljoen dollar ofte 1,29 miljoen euro.
Harley-Davidson opende eind 2018 een fabriek in Thailand, vooral als reactie op de invoerrechten van 31% die de Europese Unie oplegde aan in de VS geproduceerde motorfietsen . Deze invoerrechten waren op hun beurt een reactie op de invoerrechten van toenmalig president Donald Trump op Europees staal en aluminium.
Het beste is om altijd E5 te tanken. Zodoende heeft de motor minder snel last van “pingelen” bij warme omstandigheden, en is de brandstof langer houdbaar tijdens stalling. Bij langere bijv. winterstalling altijd een HD brandstof toevoeging ( FUEL STABILIZER) erbij doen.
2) Harley-Davidson CVO Limited
428 kg. Het topstuk van Harley-Davidson is de CVO lijn. De custom afdeling van Harley-Davidson heeft hier alles uit de kast gehaald om een zo luxe mogelijke motorfiets af te leveren. De CVO Limited weegt maarliefst 428 kilogram.
Als onderdeel van deze strategie heeft Harley-Davidson een tijdelijke overplaatsing aangekondigd van zijn niet-kernmodellen die zijn uitgerust met de Revolution Max-aandrijflijn, zoals de Pan America, Sportster S, Nightster Special en Nightster, naar zijn productiefaciliteit in Thailand voor het modeljaar 2025.
Niettemin worden Harley-Davidson-motoren die in de Verenigde Staten worden verkocht, geassembleerd in Wisconsin of Pennsylvania , waardoor de reputatie van Amerikaanse makelij behouden blijft. Hoewel de assemblage in de VS blijft, vindt de productie van onderdelen wereldwijd plaats, waaronder in Mexico, Duitsland, Italië, Taiwan en Japan.
Moderne Harley-Davidsons worden geassembleerd in Milwaukee en York, met een klein percentage van hun onderdelen gemaakt in Italië, Oostenrijk, Mexico en wat elektronica uit China . Niemand weet waar u uw verkeerde informatie vandaan hebt. En u weet niet eens hoe u hun naam moet spellen.
Harley-Davidson-motoren zijn een lijn motoren die sinds 1903 in Milwaukee, Wisconsin door het Harley-Davidson-bedrijf worden geproduceerd voor gebruik in zijn motorfietsen. Harley-Davidson-motoren worden nu gemaakt in de Pilgrim Road Powertrain Operations-faciliteit van Harley-Davidson Motor Company in Menomonee Falls, Wisconsin.
De CVO Road Glide ST is de snelste en meest geavanceerde bagger die Harley-Davidson ooit heeft gebouwd.
De Amerikaanse motorfabrikant Harley-Davidson gaat vanaf juni fors hogere invoerrechten moeten betalen op zijn import in de Europese Unie. De invoerrechten stijgen van 6 procent vandaag tot 56 procent vanaf 1 juni, zo maakte het bedrijf vandaag zelf bekend.
Lexus . Volgens de Vehicle Dependability Study van JD Power uit 2023 stond Lexus bovenaan de ranglijst en werd het RX-model uitgeroepen tot het meest betrouwbare voertuig op de markt (gelijk met Toyota's C-HR).
Honda is het vaakst als beste getest en veel motorrijders zijn dan ook erg enthousiast over dit merk. De Harley-Davidson houdt het vaak lang vol zonder onderhoud doordat bestuurders van dit merk vaak wat rustiger rijden. De motoren die onderaan in dit lijstje staan zijn helemaal niet onbetrouwbaar.