Formeel gezien is het niet toegestaan om een motorfiets te parkeren op het trottoir. In heel veel steden mag je gratis op de stoep staan mits je de doorgang niet blokkeert. Als je op straat in een parkeervak parkeert, moet je bijna altijd parkeergeld betalen.
Toelichting van gemeente"Motoren en brommobielen mogen overal parkeren waar personenauto's ook mogen parkeren. Motoren hoeven hier niet voor te betalen. Voor het parkeren van brommobielen moet u in gebieden met betaald parkeren wel betalen."
Soms verboden: parkeren in de garage
De meeste parkeergarages maken hun eigen regels als het op parkeren aankomt. Daarom mag je er niet zonder meer vanuit gaan dat je je motor in iedere parkeergarage kunt parkeren. Denk bijvoorbeeld aan een parkeergarage bij het ziekenhuis.
Een kleine schuur of een grote garage, zolang de motor droog en uit de wind staat, is perfect. Een verwarmde garage is helemaal een pluspunt. Staat de motor voor een langere tijd stil, bijvoorbeeld in de winter of een lange vakantie? Zet hem dan op paddockstands.
Het bord – verboden te parkeren – wordt dus aangeduid met bord E1. Net zoals bij stilstaan, geldt het verkeersbord – verboden te parkeren – voor de kant van de weg waar het bord staat. Dit geldt dan tot aan het volgende kruispunt. Aan de kant van de weg waar het verkeersbord niet staat, mag je dus wel parkeren.
Op een kruispunt of een overweg.Op een fietsstrook en op de rijbaan langs een fietsstrook.Op of binnen 5 meter van een oversteekplaats.
Parkeervakken. Als er parkeervakken zijn aangeduid of geschilderd, mag je je motorfiets zonder zijspan of aanhangwagen loodrecht ten opzichte van de rand van de rijbaan parkeren. Je mag de aangeduide parkeermarkering niet overschrijden.
Deze quads is voor de wet een vierwielig motorvoertuig, zonder typegoedkeuring en ook zonder dat ze behoren tot een andere wettelijk goedgekeurde soort. Ze mogen alleen op eigen terrein, buiten de openbare weg gebruikt worden. Ook op eigen terrein geldt voor motorvoertuigen een minimum leeftijd van 18 jaar.
Het verschil tussen stilstaan of parkeren heeft niets te maken met het feit hoe lang je stil staat, of je motor nog draait, of wat dan ook.
Een gastank heeft als vervelende eigenschap dat als de temperatuur toeneemt, op een gegeven moment de gastank gaat afblazen.En dan krijg je een prachtige steekvlam van brandend LPG. Uitsluitend in garages waar een afdoende blussysteem aanwezig is (bijvoorbeeld met blusgas), zijn auto's met LPG toegestaan.
In Nederland is het niet toegestaan om je auto op de stoep te parkeren. Volgens de wetgeving is het alleen toegestaan om je auto in een parkeervak te parkeren, of aan de rijbaan.
In de meeste gemeenten mag je formeel niet langer dan 3 dagen parkeren op een openbare parkeerplaats. Als iemand dus langdurig een auto op een openbare plaats heeft staan die niet gebruikt word kan de gemeente in actie komen.
U hoeft niet te schakelen en bij stilstaan valt de Piaggio MP3 dankzij de roll lock niet om. Indien er plek is, mag u op de stoep parkeren. De Piaggio MP3 serie is te verdelen in drie categorieën, de Piaggio MP3 300, de Piaggio MP3 350 en de Piaggio MP3 500.
In Gent-centrum vind je parkeerplaatsen voor motors:
Bij Sint-Jacobs (tussen de Sint-Jacobskerk en Walter De Buckplein 1-5 )Drabstraat (ter hoogte van huisnummer 30)
De motor buiten laten staan verhoogt het risico op diefstal. Heb je niet de mogelijkheid je motor ergens binnen op te bergen, dan kan je als extra veiligheid je motor best vergrendelen met een motorslot.
Motorfietsen zijn een investering en het is belangrijk om de voordelen van een goede motoropslag te begrijpen. Garages bieden over het algemeen de meeste bescherming tegen vandalisme en weersomstandigheden en kunnen diefstal van motoren voorkomen. Ze zijn ook de beste oplossing voor de opslag van motoren op de lange termijn.
Permanente blootstelling aan regen, wind, zon of zelfs sneeuw en hagel is niet ideaal voor je motor. Vooral vocht kan je motor flink beschadigen. Er kan roest ontstaan en elektronica kan beschadigen.
Uw motor parkeren in parkeerschijfzone
U mag uw motor (op 2 wielen) in een blauwe zone parkeren.
Het parkeren van de motorfiets met de voorkant omhoog gericht is relatief veilig omdat de hoogte van de motorfiets aan beide kanten niet verandert, zoals het geval zou zijn op vlakke grond . Ook zal het stoppen van de motorfiets veiliger zijn als u deze in een lagere versnelling zet of de zijrem gebruikt.
Beschermende motorkleding
Op de motor moet u een goedgekeurde helm dragen. Beschermende kleding is niet verplicht, maar wel belangrijk. Kies kleding die speciaal voor motorrijders is ontworpen. Die kleding beschermt u als het onverhoopt toch misgaat.
Geslotenverklaring bord voor alle verkeer
Het bekende rode ronde verkeersbord met witte binnenkant RVV C01, dat 'verboden in te rijden' betekent, is het meest gebruikte verkeersbord uit de categorie C. Met dit geslotenverklaring bord geef je aan dat het verboden is om een bepaalde straat in te rijden.
In Nederland is dit niet bij wet toegestaan, maar sinds 1991 is het niet meer verboden voor een motorrijder om langzaam tussen de file door te rijden. Omdat passeren op vele manieren mogelijk is, zijn er spelregels afgesproken over hoe een motorrijder een autofile passeert.