Vrachtwagens mogen in Nederland op de meeste snelwegen (max. 90 km/u 9 0 k m / u , begrensd) en autowegen (max. 80 km/u 8 0 k m / u ) rijden, tenzij borden anders aangeven. Ze moeten rekening houden met milieuzones in steden, inhaalverboden, rijverboden op zondag in bepaalde Europese landen, en een maximale hoogte van 4 meter 4 m e t e r . Veilig Verkeer Nederland +5
Binnen de Ring A10 geldt een milieuzone voor vrachtauto's. Dat betekent dat alleen vrachtauto's met een emissieklasse 6 of hoger de milieuzone in mogen. Of u in de milieuzone mag rijden, hangt af van de emissieklasse.
Rijdt u in een dieselvrachtauto? Dan gelden de volgende verkeersregels. Momenteel zijn er in Nederland 7 gemeenten die een milieuzone voor dieselvrachtauto's hebben. Dat zijn: Amsterdam, Arnhem, Breda, Delft, Maasvlakte Rotterdam en Rijswijk.
Zondagsrijverbod in Europa
Vooral in landen als Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk, Italië en Polen is het rijden met vrachtwagens op zondagen (en sommige feestdagen) tussen bepaalde tijden verboden. Meestal geldt dit voor voertuigen boven de 7,5 ton en tussen 00:00 en 22:00 uur op zondag.
Vanaf 1 juli 2026 moeten binnen- en buitenlandse eigenaren van vrachtwagens in Nederland betalen per gereden kilometer. Dit heet vrachtwagenheffing. De heffing geldt voor Nederlandse en buitenlandse voertuigen in de categorieën N2 en N3. Deze hebben een technische maximummassa van meer dan 3500 kilo.
Nederland. In Nederland zijn geen algemene rijverboden van kracht. In mistige of gladde omstandigheden is het vervoer van gevaarlijke stoffen echter verboden voor tankauto's met een capaciteit van meer dan 3.000 liter. In de spits geldt een rijverbod voor uitzonderlijk vervoer van 06.00 tot 10.00 en 15.00 tot 19.00 uur ...
Verplichte invoering en deadlines
Er zijn de afgelopen tijd belangrijke wijzigingen doorgevoerd in de tachograafregels. Sinds augustus 2025 moeten alle internationaal rijdende zware voertuigen (vrachtwagens en bussen) zijn uitgerust met een Smart Tacho 2. Dit geldt voor zowel nieuwe als oudere voertuigen.
In Nederland gelden rijverboden voor vrachtwagens bij slechte zichtbaarheid of gladheid. Wanneer de zichtbaarheid minder is dan 200 meter of bij ernstige gladheid, mogen bepaalde vrachtwagens in het weekend niet rijden. Dit weergerelateerde rijverbod geldt: Van zaterdag 09:00 uur tot zondag 24:00 uur.
' Autoredacteur Niek Schenk antwoordt: 'Zo'n sticker geeft de maximumsnelheid aan die een vrachtwagen mag rijden in een bepaald land. Vaak heeft dat te maken met het gewicht en je kunt natuurlijk moeilijk aan de buitenkant van een auto zien hoe zwaar hij is. Vandaar de stickers.
In Nederland geldt een rijverbod voor vrachtwagens met een totaalgewicht boven 7,5 ton, met name tijdens weekends en op zondag van vrijdag 22:00 tot zondag 22:00 uur. Er zijn uitzonderingen voor vervoer van bederfelijke goederen, medische benodigdheden en spoedeisend vervoer.
Dat gebeurt vanaf juni. Als dat zo is, komt er een informatie-icoontje bij de route te staan, waarna gebruikers kunnen kijken of hun auto de milieuzone in mag. De informatie komt naar boven bij het plannen van een route, zegt Google.
De boete voor het inrijden van een milieuzone (zero-emissiezone) is in Nederland meestal € 120,- voor personen- en bestelauto's, exclusief administratiekosten, en € 300,- voor vrachtauto's, plus kosten. Dit kan oplopen als je meerdere keren de zone inrijdt. Handhaving gebeurt via camera's en scanapparatuur, en de boete wordt automatisch verstuurd.
Of uw auto de milieuzone in mag, hangt af van de brandstof (diesel of anders) en de emissieklasse (Euroklasse), controleer dit eenvoudig met uw kenteken via de Milieuzonecheck op milieuzones.nl. Benzine-, LPG- of CNG-auto's mogen in principe altijd, terwijl voor dieselauto's meestal een emissieklasse 5 of hoger (of 4 in sommige steden) vereist is. De exacte regels verschillen per stad, dus gebruik de online check voor zekerheid.
Maximale ononderbroken rijtijd
7 Nederlandse gemeenten hebben een milieuzone voor dieselvrachtauto's. Dat zijn: Amsterdam , Arnhem, Breda, Delft, Maastricht, Maasvlakte Rotterdam en Rijswijk.
Vrachtwagens kunnen behoorlijk wat overlast veroorzaken, zowel qua geluid als drukte op de wegen. Door deze grote voertuigen op zondag stil te laten staan, wordt het verkeer rustiger en kunnen chauffeurs genieten van een rustige dag.
Vrachtwagens hier hebben een verplichte snelheidsbegrenzer die ingesteld staat op 90 km/u. Of net iets harder dan 90 km/u. Volgens Veiliger Verkeer Nederland zijn vrachtwagens die niet buiten de Nederlandse grens komen zelfs beteugeld op 80 km/u. Zelfs als de chauffeurs harder willen rijden, kan het dus niet.
De groene L op een vrachtwagen houdt in dat de vrachtwagen voldoet aan de gestelde eisen van geluidsemissie. De “L” staat namelijk voor Lärmschutz, ofwel bescherming tegen geluidshinder.
De snelheidslimiet voor vrachtwagens is er niet zomaar. Een vrachtwagen is veel zwaarder dan een personenauto en reageert anders op snelheid. De belangrijkste redenen voor de snelheidsbeperking zijn: Veiligheid: vrachtwagens zijn groot en zwaar, waardoor ze langere remwegen hebben dan personenauto's.
Het inhaalverbod geldt niet voor personenauto's of bestelauto's, enkel voor het vrachtverkeer. Het verbod geeft aan dat het voor vrachtauto's verboden is om motorvoertuigen in te halen. Het verbod geldt ook niet voor autobussen, omdat zij geen vrachtauto's zijn.
Bij een overtreding van het rijverbod voor vrachtwagens op zon- en feestdagen en op de zaterdagen in de zomervakantie, geldt een boete van ongeveer € 100,00 en 1 punt voor de chauffeur en er geldt een rijontzegging totdat het rijverbod niet meer geldt.
De eerste vrachtwagen met camera's in plaats van zijspiegels kwam in 2019 en de technische mogelijkheden hebben zich sindsdien snel ontwikkeld. Verschillende fabrikanten hebben trucks met cameramonitorsystemen op de markt gebracht en de stimulans van toekomstige wetgeving versnelt het proces.
De meest gemaakte fouten bij het gebruik van een tachograaf
Uitlees- en bewaarplicht
Als werkgever moet u minimaal 1 keer per 28 dagen de gegevens op de bestuurderskaart uitlezen en kopiëren naar een computer op de zaak. Anders worden ze overschreven. Voor de gegevens in de tachograaf is uitlezen en kopiëren minimaal 1 keer per 90 dagen verplicht.
-De wekelijkse rijtijd mag maximaal 56 uur bedragen. -De totale rijtijd over twee opeenvolgende weken mag niet meer dan 90 uur zijn. De maximale ononderbroken rijtijden heeft betrekking tot de rijtijd op één dag. - Na maximaal 4,5 uur onafgebroken rijden moet een chauffeur een pauze nemen van minimaal 45 minuten.